Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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La Y avec son hayon n'est pas moins efficiente que la 3 et son coffre à la con, j'ai eu les deux, mettez lui simplement la monte pneumatique de la 3 car rien, ni le poids ni la puissance, ne justifie la monte de 255/45/19 (à la place des 235/45/18) .
Quelqu’un a-t-il déjà monté des 18 pouces sur un Model Y ? Si oui, quels changements avez-vous constatés concernant le comportement routier et l’autonomie ?
Le 235/45R18 n'est absolument pas compatible avec la Tesla Model Y. C'est ahurissant de lire des choses pareilles.
Cette dimensions est incapable de supporter la charge minimale (indice 104) d'une Tesla Model Y. Et la dimensions n'est absolument pas compatible avec le 255/45R19 qui a une circonférence plus importante.
La monte 18 que l'ont retrouve sur les Model Y Standard est 235/55R18. Mais pas dit que ce soit homologué sur les autres modèles.
"Le climat social s’est brutalement dégradé à la Gigafactory de Grünheide. La direction de Tesla a déposé une plainte pénale contre un représentant du syndicat IG Metall, l’accusant d’avoir enregistré illégalement une réunion interne du comité d’entreprise. La police a été appelée sur les lieux."
IF Metall, l'un des plus grands syndicats suédois, dispose d'environ 10 milliards de couronnes (900 millions d'euros) pour couvrir les coûts de la grève.
lol.
Payer les gens à rien foutre avec de l'argent ponctionné chez tout le monde, c'est beau.
Une Tesla équipée du FSD passe l’examen du permis de conduire à Lyon.
Une Tesla équipée du FSD a passé un examen blanc du permis de conduire à Lyon avec un moniteur d’auto-école.
La suite de l'article ici.
Dernière modification par Perceval le 14 févr. 2026 19:47, modifié 1 fois.
Selon l’examinateur, la Tesla conduit comme quelqu’un qui a son permis depuis dix ans : elle s’adapte à l’environnement quitte à flirter avec les limites de la légalité.
Je n'ai pas pu avoir de place pour les tests FSD mais le résultat n'est pas si dégueu que ça non ?
Sous-entendu elle aurait pu avoir le permis si elle n'avait pas été un peu trop couillue à un moment ou deux.
Il semblerait que le code de la route ne soit pas bien assimilé, vraiment se rabattre sur une voie bus cela ne se fait pas. Ce n’est pourtant pas le plus compliqué, serait-ce une conséquence de l’apprentissage « end-to-end » et donc sans règle codée en dur ? Et comment est réalisé cet apprentissage pour l’adapter aux législations de chaque pays ?
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