J’ai changé mes amortisseurs : Koni + KW

[Thomas]

Cela va certainement améliorer le confort et un peu le silence. Tiens nous au courant.

[Seb T3sla]

Salut

J'avoue que c'est tape cul

Curieux de voir ton ressenti une fois installé

[PierrePapy]

Bonjour, ça fait 2 ans aujourd'hui que j'ai fait installer les Tein, c'est incomparablement confortable, je me rappelle encore notre étonnement en sortant la voiture du garage, même la descente du trottoir était améliorée!
Quant à la réduction du bruit, je n'ai pas fait changer les coupelles, aucun changement donc.

[PEGASE 11]

Tout est installé , j'ai l'impression d'avoir une voiture neuve !

[lolo45p]

Cool!
Alors ton ressenti après quelques kilomètres?
Absorbtion , bruit de roulement , tenu de route ?
Tu as monté toi même ou fait faire?

[PEGASE 11]

Finalement g trouvé un petit garage prés de chez moi qui m'a fait ca pour pas cher
Pour l'anecdote, ce garage bosse principalement sur des collectors de la 2CV à la Rolls Silver Wraight, en discutant avec le patron le courant est bien passé, pas du tout sectaire sur l'electrique
Je retrouve les impressions suite à mes essais M3 Highland et Y Juniper, conduite smooth & soft, confort, acoustique ...ca reste ferme mais tellement plus confort et c bien ce que je cherchais...
Je ne l'ai pas encore vraiment poussée dans ses retranchements en conduite + engagée mais ca reste anecdotique pour moi.
Du coup je pense la garder encore quelques années...

[Thomas]

Cool, Koni FSD + Coupelles c'est la bonne config je pense, pas super confort mais mieux que d'origine tout en restant assez ferme.

[lolo45p]

Un petit rdv pour comparer nos modèles en koni / coupelles / tein ?
De mon côté , LR AWD 2023 jantes 18 pouces pour le moment en montés hivers vredenstein avec des tein endura pro montés par acc shop
Pas pour une course, juste pour comparer sur du revêtements dégradés, dos d ânes .. la différence entre les montes ^_^
J attends un. Petit mp si intéressés , suivi d un petit café au pire !

[PEGASE 11]

Oui avec plaisir ! Je te contacte en MP

[Seb T3sla]

Merci pour vos retours

[ericf13]

Hier Tesla m'a prêté une TMY Juniper LR Dual Motors, pour la journée, j'ai pu comparer avec ma TMY LR 2022 équipée avec les amortisseurs Koni depuis septembre 2025.
Je suis content, la différence est plus très évidente en terme de confort, sur les dos d'ânes de mon lotissement que je pratique quotidiennement, le ressenti est très semblable, j'ai pas du tout eu la sensation de mon premier essais de Juniper en mai 2025, ou la différence était vraiment flagrante.

[Thomas]

Intéressant, cela montre clairement ce que les Koni apportent.

[adischatz]

Hello,
Ca y est, de mon côté, amortisseurs Tein + Coupelles KW montées hier. J'ai récupéré mon véhicule ce matin.
Ce n'est plus la même voiture c'est hallucinant. On a l'impression d'être sur un espace de "nuage" par rapport à avant. Attention ça reste ferme, ce ne sont pas des suspensions pneumatiques mais le gain de confort est indéniable !

Très content d'avoir sauté le pas, car c'est quand même un bon petit budget

++

[Thomas]

Les Tein sont réputés pour le confort, cela doit être agréable !

[PierrePapy]

Depuis le temps que je le dis!!
LoL

[Heytea]

Bonjour
Je m'intéresse au sujet par rapport à un tmy propulsion 2026.
Les suspensions passives sont bien raides, je ne suis pas surpris ou déçu. Mais pensez vous que l'un des 2 combos ferait une grosse différence ?
J'ai l'impression, à vous lire, que oui.

[Thomas]

À mon avis les Koni n’apporteront pas grand chose en confort par rapport à ta config d’origine.

[PierrePapy]

Salut Heytae, pas facile de te répondre sans connaître la 2026!!
Mais dans tous les cas, la Juniper 2025 avait déjà de base une suspension moins "brouette à roues en bois" que nos 2021 à 2024.
À voir s'ils sont revenus en arrière avec la 2026 "pas chère.
Tu es dans quel coin? en MP

[Heytea]

Merci
Sud est, dans le 13/84.
Faudra que j'essaie un de ces jours la premium et ses suspensions actives pour mesurer la diff je pense déjà.

[PierrePapy]

Vraiment trop loin, je peux rien pour toi!!