Tesla Model Y Standard Juniper : Photos et Caractéristiques

[Rotatif]

La voiture était à 68% et 289km indiqués.
Mais je viens de voir une chose: les jantes paramétrées étaient celles de la perf en 21p.
Ça fausse tout mes calculs

[TeslaPerf]

Il y a une marge de quelques kilomètres quand tu es à 68 % par conséquent ton calcul est faussé.
68% peut valoir également 290, 291, 292, 293, etc

[Rotatif]

Tout à fait!
Mais là c'est surtout faussé par les jantes.
On n'est pas plus avancés
Bon au doigt mouillé je dirais 465km
Celui qui trouve gagne un autocollant Blogtesla

[dp19]

En réel, je dirai max 300 avec une conso moyenne autour de 18 sans descendre en deçà de 10% de batterie. C'est pas folichon mais bon, vu le maillage actuel en SuC, no problem.

[Thomas]

On parle de la conso EPA à 100% affichée à l'écran.

[TeslaPerf]

Normalement ~ 468 km à 100%

[DIM4428]

Bonjour,
Petit feed-back de l’essai du model y standard, sincèrement très similaire en terme de confort suspension et acoustique, puissance largement suffisante, autonomie. Bémol sur le réglage des sièges pas intuitif à l’écran pour trouver une bonne position, manque éclairage d’ambiance la nuit, enjoliveur pas très sympa en 18 pouces.

[DIM4428]

L’autonomie à 98% est de 455km

[Fmat2012]

Bonjour,

Il me semble apercevoir une plage arrière, il me semblait qu'elle n'était pas de série ?

[Rotatif]

En showroom la plage arrière n'y est pas.
Il me semble voir des boudins blancs, sont ils de série ?
Merci @Fmat2012 pour le partage.
Quels types de trajets ont été faits et dans quelles conditions (6° visiblement), afin de se rendre compte de la conso qui est un point important sur cette version.
Que donnent les phares de nuit?
La vitesse de charge semble correcte pour une charge proche de 100%.
Merci

[dp19]

Dans l'essai "Survoltés", conso moyenne ville/route/autoroute 18 kWh, ça fait à peine 300 kms d'autonomie si vous rechargez à 10%. Normal pour le SUV et les roues de18, je pense pas que ça joue bcp sur la conso.

[Peppermind]

Bonsoir,

La plage arrière étant en option sur ce modèle, j'aimerais trouver un couvre-coffre à enrouleur, plus pratique quand on emmène un chien. J'ai vu ce couvre-coffre dans une vidéo sur Youtube. Savez-vous où on peut trouver cet accessoire ?
Merci déjà :-)

[DIM4428]

En effet, la plage arrière était présente sur le modèle d’essai et, selon le commercial, elle est incluse. Cependant, dans le showroom, elle n’était pas installée.

Consommation
- Utilisation principalement en ville et en zone péri-urbaine.
- L’après-midi, en ville avec embouteillages et une température de 15 °C, la consommation oscillait autour de 16 kWh/100 km, voire moins (environ 13 kWh/100 km).
- Avec des températures plus basses (entre 4 et 6 °C) et chaussée mouillée, la consommation a augmenté : environ 22 kWh/100 km à 90 km/h.
- Sur un trajet d’environ 100 km, la moyenne s’est établie à 18 kWh/100 km.

Éclairage
- Les phares LED offrent un bon niveau d’éclairage, sans être exceptionnels.
- La gestion automatique des pleins phares est moins performante que celle de mon Tucson.

Confort acoustique
- Très bon niveau global grâce au vitrage feuilleté à l’avant (absent à l’arrière).
- Assise confortable et bruit de roulement des pneus bien maîtrisé.

Système audio
- Qualité sonore satisfaisante à l’avant, mais moins bien à l’arrière.

Performances
- Le rapport poids/puissance est très bon.
- Le démarrage de 0 à 50 km/h est moyen, mais au delà l’accélération devient performante.

Recharge
- Passage de 80 % à 99 % en 17 minutes.

[Thomas]

@Peppermind pour la plage arrière pose plutôt ta question dans la rubrique "Accessoires pour Model 3 et Y"

[droopy]

Surprenant, la standard que j'ai essayée sur route + la standard en concession n'ont pas le double vitrage

[dp19]

En résumé...



On va dire que la Model 3 version Standard à un prix quasi équivalent si on tient compte des primes respectives, en donne plus. Un meilleur choix si on se satisfait de l'habitabilité.

[Rotatif]

Cette liste n'est pas exacte.
Le toit n'est pas en tôle.
La batterie n'est pas une NMC diminuée mais une LFP
Les rétroviseurs sont rabattables électriquement.

[dp19]

J'ai modifié mais peut-être encore inexact

[Moun77]

@dp19
Ta liste est comparée a quelle voiture ?
Car sur la premium propulsion grande autonomie il n'y a pas 15hp mais 9
Et c'est quoi les mortisseurs a fréquence variable ?

[dp19]

Ta liste est comparée a quelle voiture ?
Premium.

Et c'est quoi les amortisseurs a fréquence variable ?
Amortisseurs qui se distinguent par leur technologie d’amortissement sélectif en fréquence (FSD) brevetée (KONI). Cette technologie permet à l’amortisseur de s’ajuster automatiquement en fonction des conditions de la route et du style de conduite, offrant ainsi un équilibre optimal entre confort et tenue de route, sans compromis sur la sécurité ou la performance.