S3XY Dash : Le nouvel écran Enhance 4 en 1 pour Tesla Model 3 et Y

[Thomas]

Personne ne s'était posé la question avec tous les autres écrans. Une fois installé il ressemble à un écran d'origine donc à part les connaisseurs de Tesla à mon avis personne ne le remarquera.

[bmvorld]

@jpz68
Je fonctionne pas comme ça.
Depuis 1 an ½ j'utilise mon téléphone avec Enhance et coyote en route.
Je conduis pendant 45 mn et mon téléphone perd de la batterie car coyote + Enhance consomme un peu de batterie. Sachant que je dois arriver à mon Job à 100%.
J'ai pris l'habitude en montant dans l'auto, de poser mon tél sur l'aimant et je le branche aussitôt avec le câble qui est juste à côté.
Donc quand j'aurai cet écran, je ferai exactement pareil lorsque je le retirerai. A part que je le dépose dans la boîte à gants.
Mais la plupart du temps, je le laisserai..
Si vraiment, y'a un téméraire qui me pète la vitre pour l'écran, il peut se dire qu'il a oublié qu'il était filmé..
Go one assurance...

[davcbr]

Je voit mal quelqu'un voler sa, aucun intérêt

[Moun77]

@abedidir si l'induction n'apporte pas assez de puissance ils pourraient placer juste 2 connecteurs pour passer l'alim

[Petezefouine]

Très cher, très petit, très nul, le prix est limite arnaque, mais alors grave.

J'ai le Hanshow qui propose 10 fois plus, plus grand super rapide, pas besoin d'avoir un câble façon année 80 qui traine, désolée d'avoir cassée l'ambiance, mais aucun apport, et quand au donnée du knob, je les regarde jamais, et surtout pas en roulant, comme 99.5% des gens
En clair il devienne comme Apple profite du marketing des groupes sponsorisée (pas une critique tout boulot mérite salaire)
J'ai prix le knob pour ouverture coffre et conduite autonome sa c'est parfait, ah oui et aussi le bouton ou je fait appel de phare stroboscopique =)

Alors il est moins cher que le hanshow puisque la c'est le prix avec le commander (visiblement tu as déjà le commander donc tu es concerné par le prix écran seul)
Pour la taille si tu mets plus grand c'est caché derrière le volant (comme le hanshow plus grand rectangulaire) du coup ou est l'intérêt ?

Pour le câble je ne vois pas ce qui change avec le hanshow ? c'est exactement pareil si tu le mets devant le volant, si tu arrives a cacher le câble du hanshow pourquoi tu ne pourrais pas faire pareil avec le Enhance (surtout qu'ils ont mis justement un cable fin pour le glisser partout)

Voila juste une réponse sans animosité pour souligner le fait que tu fais preuve d'un peu de mauvaise foi tout de même

[Petezefouine]

Question positionnement, je pense qu'ils auraient du prévoir une sorte de pince pour le placer juste au dessus de la tablette en tissus pour éviter de bloquer le flux d'air

La vraie question c'est est ce que tu mets le flux d'air en direct vers toi, bien centré, en plein visage ?
Perso je fais pas ça.

[davcbr]

@Petezefouine Bonjour, en fait avec le mien tout les câble passe en dessus de la planche et sont donc invisible, concernant le prix, tout le monde n'as pas le commander, et donc + de 400€ bof , je voit bien sur le mien la partie Carplay, Coyote.

Donc non le câble ne parcours pas la voiture, sans parler que sur le Hanshow il y à bien plus de possibilité, j'attend juste le screenmate mais sa m'as l'air mal barrée

[Thomas]

Pourquoi tu ne pourrais pas cacher le câble du Dash ? J’ai un support téléphone USB-C et le câble est invisible.

Pour les prix, il est à 269€ sans le Commander et 359€ avec le Commander.

Après si tu préfères un autre écran tu as le droit bien sûr mais n’inventons pas des problèmes.

Enhance va sortir plus tard une vidéo pour bien montrer le cheminement des câbles.

[Petezefouine]

@Petezefouine Bonjour, en fait avec le mien tout les câble passe en dessus de la planche et sont donc invisible, concernant le prix, tout le monde n'as pas le commander, et donc + de 400€ bof , je voit bien sur le mien la partie Carplay, Coyote.

Donc non le câble ne parcours pas la voiture, sans parler que sur le Hanshow il y à bien plus de possibilité, j'attend juste le screenmate mais sa m'as l'air mal barrée

Tu le prends sans le commander, si tu veux comparer alors compare des produits équivalents
La tu compares le prix du hanshow avec le prix du dash+commander. Tu ne peux pas critiquer le prix sur cette base du coup car les possibilités sont très nettement supérieur pour le DASH

[Eol]

Excellente nouvelle cette video pour le cheminement des cables...c est la oú ils sont forts..ils ecoutent pour repondre aux interrogations.
En attendant j ai reconditionne un ancien tel que j ai mis sur mon support aimante afin de voir si j ai vraiment le besoin.
J ai tout vide le tel et seuls deux appli tournent : celle d enhance et celle de waze.
Vieux tel donc il restera en pernanence sur le support...il faut juste l allumer et l eteindre de facon manuelle bien sur...et en partage de connexion auto avec mon tel via une routine

[Thomas]

Quelques autres photos du Dash en situation dans ma voiture

[Linkeyes]

Hey !...

Petite question de détail @Thomas : l'écran et toujours noir ou il y a aussi un choix possible avec un écran blanc de jour et donc mode automatique qui repasse en noir la nuit (comme le T9 Teslasy) ?

Thanks

[Thomas]

Il est toujours noir.

Le mode jour nuit viendra peut être avec une mise à jour puisque nous l’avons sur l’applicateur S3XY.

Je demanderai à Enhance.

[bmvorld]

Passage du câble d'alimentation pour model 3 Highland et juniper :
J'ai fait un premier essai pour passer le câble d'alimentation de derrière le volant jusqu'à la prise OBD.
Je n'ai pas le bon câble et c'est pour ca que j'ai pris un vieux câble d'alimentation qui date de 18 ans. Car l'embout est assez gros.



Et le résultat est bon.
Une fois que vous avez passez le câble dans le trou à côté de l'aération, le plus gros travail est fait.
Ensuite vous le glissez derrière le cache plastique qui descend jusqu'à la prise OBD.
Voilà pour l'instant..

[plouf34]

Petite Question, Comment on pilote cet ecran qui sera derriere le volant?

[bmvorld]

@plouf34
En regardant les vidéos, j'ai vu que tu as des fonctions avec la molette du volant... pour changer d'écran...d'autres au tactile sur l'écran..
Ca doit être bien pensé

[plouf34]

A voir tout de meme, car je vois surtout le gars changer les ecrans en cliquant sur l'ecran. Il n'y a rien de plus dangereux que de toucher un ecran derriere un volant. Ce type d'accessoire devrait etre interdit.
De toute facon, si Carplay sort sur Tesla, ce type d'access n'aura plus lieu d'etre, hormis celui qui veut absolument ses infos de conduite face a lui.

[bmvorld]

Aujourd'hui j'ai mon téléphone en face de moi et une fois que tu l'as configuré, tu y touche plus.
Et là je ferai exactement pareil.
Par contre, detourner mes yeux pour regarder l'écran principal, est pour moi trop dangereux.
C'est pour ça qu'il me faut tout le temps un écran en face de moi.

[Thomas]

@bmvorld , merci pour les photos du passage de câble

@plouf34 , tu peux soit contrôler l'écran avec tes doigts, de préférence à l'arrêt, soit avec le bouton rotatif droit du volant pour passer d'un écran à l'autre, à l'arrêt ou en roulant, mais pas quand tu es en Autopilot.

[F67]

Je lu quelque part que cette prise ODB sous le volant prend le voltage directement de la batterie 12V.
Si c'est le cas elle ne se coupera pas, donc faites gaffe a ce que vous faites...