S3XY Buttons et Commander : Installation, test, utilisation

[jpz68]

J'ai fait le test tôt ce matin (avec les phares en mode automatique) et ça fonctionne (à condition de désactiver les feux de route automatiques) : une première action force les feux de route, une seconde action permet de revenir aux phares automatiques (donc en feux de croisement dans mon cas).

J'ai fait aussi le test avec les phares en mode manuel avec les feux de croisement : une première action force les feux de route, une seconde action permet de revenir aux feux de croisement.

[msevestr]

Salut

Merci d'avoir testé et donné retour :)

Avec les phares en mode manuel, ca fonctionne comme avec le commodo. On pouvait s'y attendre. C'est d'un intérêt moindre.

Ce que je comprends, c'est qu'on peut donc bien avoir un fonctionnement
phares autos => (appui) => pleins phares forcés => (appui) => phares autos
ce qui serait parfait pour répondre à mon besoin :)

Bon, et bien je n'ai plus qu'à attendre des promos chez EnHauto (il semble qu'ils fassent des promos relativement régulièrement (en complément des 10% de blogtesla) si j'en crois les échanges ici).

Matthieu

[viper]

"bug" decouvert avec le commander V2 en 5.7.4 et la version tesla 2025.32.
Les stats de degradation de batterie ne sont plus affichés.(reste a zero)
Le reste semble fonctionner (temperature moteur, batterie etc).

[Ohlala747]

A signaler la video sortie hier par Thechoucroutegarage analysant les stats de dégradation à partie d’un échantillon d’une 60aine de Tesla et établissant des moyennes selon modèleXchimiebatterie

[Thomas]

Tu y vois un rapport avec les S3XY Buttons ?

[Rotatif]

Hello. Je confirme le retour de @viper : plus de dégradation avec la 2025.32 car le nominal à neuf n'est plus présent, donc la dégradation ne peut être calculée.
J'ai envoyé un mail à leur support.

[TM3i]

Bonjour,

Ma compagne aimerais pouvoir désactiver certaines fonctionnalités comme l’autopilot automatique quand elle prend le véhicule.

Comme j’imagine que le dispositif ne gère pas les profils de conducteurs, savez-vous s’il est possible de connecter deux téléphones sur le commander ? Je n’y arrive pas mais est-ce que cela vient de moi ou d’une impossibilité ?

Sinon le plus simple serait qu’il soit désactivable soit par le Knob soit par un Sexy button mais je n’ai pas trouvé cette fonction…

Merci d’avance

[Raist]

Pour les feux de route c'est possible :



Et pour le régulateur de vitesse aussi :

Salut,

J'étais aussi très intéressé par les S3XY buttons, particulièrement pour rétablir la possibilité d'alterner entre le régulateur adaptatif avec maintien dans la voie et l'auto pilote, mais j'avais lu sur plusieurs forums Reddit que cela ne fonctionnait plus avec le nouveau modèle y (la commande n'était plus prise en compte) ; c'est à nouveau le cas sur le TMY 2025 ?

[Rotatif]

Hello, réponse du support Enhance concernant le problème avec la 2025.32:
Thank you for reaching out.

We are aware of those new changes in the Tesla update, and our team is already working on a fix :)

[bmvorld]

Mise à jour application Android et commander
V5.9.1
Avec des nouveautés

[msevestr]

Salut,

J'étais aussi très intéressé par les S3XY buttons, particulièrement pour rétablir la possibilité d'alterner entre le régulateur adaptatif avec maintien dans la voie et l'auto pilote, mais j'avais lu sur plusieurs forums Reddit que cela ne fonctionnait plus avec le nouveau modèle y (la commande n'était plus prise en compte) ; c'est à nouveau le cas sur le TMY 2025 ?

J'ai exactement la même question, sachant que cela serait la principale motivation d'achat des buttons.

[Thomas]

Quelqu’un a déjà testé la nouvelle version ?

[Raist]

J'ai envoyé un message au support de Enhance, je vous posterai la réponse.
(En ce qui me concerne, j'ai demandé s'il était possible d'avoir un raccourci pour alterner entre le TACC et l'AP, ou toute autre automatisation permettant d'éviter le freinage brutal du véhicule lors d'un changement de voie lorsque l'AP est actif).

[msevestr]

Une bascule TACC/AP ferait largement le boulot.

Mais je ne peux pas croire qu'ils n'ont pas déjà eu des demandes de partout sur ce point... au moins avec ta question, on aura une information sur leur ressenti de possibilité de mettre en place quelque chose.

[Mitch25]

Allo à tous,

Je possède un Commander depuis quelques mois mais je n'avais pas commandé de S3xy Buttons à ce moment. Je voudrais en commander maintenant mais est-ce que je suis nul où ce n'est pas possible de le faire? Sur le site de Enhance, cela semble impossible de commander uniquement des S3xy Buttons! On m'offre seulement la possibilité de prendre un Commander avec quatre S3xy buttons, hors j'ai déjà le Commander! Je rêve ou quoi?

Également, étant au Québec, on ne m'offre les devises qu'en Euro. Pourtant, je me souviens que lorsque j'avais effectué mon achat du Commander, la devise était bien en dollars.

Que se passe t'il?

[Barca]

Tu as mal regardé
https://www.enhauto.com/products/2-add- ... ttons-gen2
C'est aussi disponible chez de nombreux vendeurs d'accessoires Tesla, ou même génériques.

[jpz68]

Voici les notes de version pour la nouvelle version 5.9.1 du micrologiciel (nécessite une version 2025.26 pour la voiture et la dernière version 5.9.1 pour l'application) :

[jpz68]

Nouvelle version 5.9.2 du micrologiciel qui corrige entre autre le problème du nominal plein et de la dégradation avec la version 2025.32 :



Il y a également une mise à jour 5.9.2 pour l'application :

[Raist]

Une bascule TACC/AP ferait largement le boulot.

Mais je ne peux pas croire qu'ils n'ont pas déjà eu des demandes de partout sur ce point... au moins avec ta question, on aura une information sur leur ressenti de possibilité de mettre en place quelque chose.

Repose de Enhance ce jour : "Unfortunately, in the new Model Y , they restricted the use of TACC and AP, and we still cannot have a fix"

Toujours pas possible à ce jour donc ; wait and see...

[msevestr]

Salut

Réponse très claire. Merci

Il n’y a plus qu’à espérer que tesla entende raison et comprenne que leur choix dégrade les usages sans entraîner aucun avantage ni acte d’achat en faveur des version plus évoluées de l’AP (puisque ce sont des usages totalement différents)