Mise à jour 2025.26

[PierrePapy]

@A5TURBO merci pour ton retour.

J'espère que la 26.7 remettra les EG fonctionnel. Du moins, disons moins capricieux

C'est incompréhensible ces distorsions, mes EG refonctionnent impeccablement depuis la 26.4!

[ftesla]

************ Correctif *************
J+1 après 2025.26.7 et Tunein refonctionne sur toutes 'mes' radios.
Message ci-dessous nul et non avenu, semble-t'il.

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Passage a 2025.26.7 et plus de radio TuneIn.
Une voix annonce en anglais que "ce programme n'est pas disponible dans votre pays" alors que les radios en question fonctionnaient parfaitement juste avant l'application du 26.7.

Ca ressemble au problème rencontré plus récemment avec OQEE qui s'était subitement mis a ne plus fonctionner parce que la Sim est des Pays-Bas...

Qui a le même souci avec TuneIn ?

[Barca]

2025.26.7
Téléchargée cette après midi et tentative installation
ce soir. Echec installation. Message en rouge sur fond noir. Première fois que cela m'arrive depuis plus de 3 ans de MAJ sans problème.
Le message dit aussi qu'il faut attendre que la MAJ soit proposée de nouveau.

[viper]

QQ a remarque que meme en clim auto, les boutons camping, chien, maintiens sont toujours disponible au dessusde l'ecran clim ?
J'ai pas souvenir d'avoir eu ca avant la 26.4

[Siv83]

J’ai un bien meilleur freinage regeneratif depuis la maj

[Tititopher68]

Bonjour,

Tesla ne documente pas en détail tout le contenu des mises à jour.

Avez-vous remarqué que le test de l'état de santé de la batterie a disparu des menus y compris dans le service mode sur la plupart des Tesla (mais pas toutes (!) et sans explications de Tesla) ? Ceci a été observé depuis les mises à jour 2025.26

La France semble être le seul pays où Grok ne sera pas déployé.

[jordanjix]

@Siv83 Bonne nouvelle. Après pas mal de tests entre la 2025.14 et la 2025.20 et .26, je constate un freinage moins important du OnePedal.
Au vu des remarques sur le forum, j'avais fait des repères autour de chez moi avant la mise à jour et maintenant après et sur une certaines vitesses, on doit appuyer sur le frein.

[FiliP41]

Il faut pas forcément attribuer tous les changements de comportements de la voiture aux mises à jour.
Pour ma part je constate par exemple que le frein moteur n'a pas toujours la même puissance, dépendant du SoC, de la température, certainement d'autres paramètres...

[Andrew]

@jordanjix
Attends la mise à jour de décembre et tu verras le frein régénératif diminuer ... C'est cyclique et étonnamment très lié à la température extérieure ...

[jordanjix]

J’entends vos commentaires. Je partage un constat avec mesure à l’appuie suite aux précédents débats de ce sujet.
Après il n’y a pas mort d’homme. Je préfère juste quand le freinage est plus appuyé sur le One Pedal

[jpz68]

Etrangement je n'ai jamais remarqué de variation du freinage récupératif en fonction des mises à jour (depuis près de 2 ans) et j'apprécie toujours autant la conduite "one pedal" qui me permet de ne jamais toucher au frein sur mon aller-retour au bureau par exemple (2 x 70 km), enfin sauf pour passer en D afin de pouvoir démarrer

Mais peut-être que c'est le fait d'être resté en mode standard et d'avoir moins de mises à jour, à moins que ce soit une particularité de mon modèle (TM3 LR 2020) ?

[jordanjix]

Apparement le changement est sur la Juniper.

[Manu7531]

Moi, la mise à jour 2025.26 a eu un effet curieux sur la plaque avant

[darklife59]

Ça l'a complètement effacé

[Anselme]

Rien à voir : c'est un coup des Corses. Regarde, il y a un indice à droite de ta plaque.

Là on va se faire engueuler par le gendarme du forum.....

[jjde34]

Grosse vague pour la 26.7 reçue ce matin pour moi.

[marcdf]

Idem pour la 26.7. Ils ont du lancer une série..

[Berdel]

26.7 aussi ce matin

[Fifty21]

Idem 26.7 ce matin

[Steph6844]

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