Model 3 LR boost 2020 de jpz68

[yvespsv]

[jpz68]

Merci @yvespsv
Des nouvelles de Vodka, ses oreilles vont mieux ?

[yvespsv]

Oui, le traitement semble marcher.

[jpz68]

Heureux de l'apprendre
Bonne continuation dans le nord

[jpz68]

Le week-end dernier je suis retourné à Bordeaux pour aller chercher le chien qui était resté deux semaines chez ma fille.

Départ de Lamorlaye vers 5h30 avec 99% de SoC avant un premier arrêt au SuC d'Argenton où je suis arrivé vers 10h30 avec 11% de batterie (357 km, 155 Wh/km) après une pause sur l'aire d'Orléans (A10) et un accident sur l'A71 qui m'a obligé à la quitter prématurément pour rejoindre l'A20 par des petites routes (d'où ma consommation très basse) :



J'ai repris la route vers 11h00 avec 80% de SoC avant un second arrêt au SuC d'Angoulême où je suis arrivé vers 13h00 avec 41% de batterie (172 km, 143 Wh/km) et où j'ai attendu pour la première fois (environ 10 minutes) ce qui était prévisible un samedi de grands départs en vacances à cette heure de la journée (j'avais prévu d'arriver plus tôt, mais je ne pensais pas qu'il y aurait autant de circulation sur cet itinéraire) :



J'ai repris la route vers 13h30 avec 80% de SoC et je suis arrivé à Bordeaux vers 15h30 avec 52% de batterie (122 km, 151 Wh/km).

Soit une consommation moyenne de 151 Wh/km pour le trajet aller (651 km).

Il faisait 39°C en arrivant à Bordeaux mais nous avons tout de même pu aller nous promener un peu au rocher de Palmer à Cenon où nous avons trouvé un peu d'ombre et pu observer des arbres quelque peu différents des pins habituels :





Puis au parc du Bourgailh à Pessac où je n'ai pas pu faire mieux que 350 marches avec cette chaleur :







Dimanche matin je suis allé faire un appoint à 80% au SuC de Mérignac avant de rentrer à Lamorlaye :



Départ vers 8h30 avec 75% de SoC avant un premier arrêt au SuC de Poitiers-sud où je suis arrivé vers 11h00 avec 11% de batterie (240 km, 180 Wh/km) :



Une consommation assez importante sur ce trajet (N10) sans doute à cause du vent défavorable.

De plus j'en ai profité pour faire un arrêt supplémentaire à la sortie 48 (entre Angoulême et Poitiers) afin de suivre l'avancement des travaux du futur SuC de Ruffec (voir le sujet correspondant où j'ai publié d'autres photos) :



Je suis reparti vers 11h30 avec 80% de SoC et je suis arrivé chez ma fille aînée à Tours vers 12h30 avec 54% de batterie pour y déjeuner (114 km, 173 Wh/km). Une consommation étonnamment basse sur l'A10 à 130 km/h avec un vent défavorable

J'ai repris la route vers 14h15 avec 52% de SoC avant un dernier arrêt au SuC d'Artenay où je suis arrivé vers 15h30 avec 10% de batterie (131 km, 199 Wh/km) :



Je suis reparti vers 16h00 avec 60% de SoC et je suis arrivé à Lamorlaye vers 18h30 avec 23% de batterie (169 km, 139 Wh/km).

Soit une consommation moyenne de 180 Wh/km pour le trajet retour (624 km).

Au total 1383 km parcourus durant ce week-end et une consommation moyenne de 165 Wh/km

Un petit résumé du trajet complet avec les SuC visités :



Un très court week-end à Bordeaux encore une fois, mais comme toujours, quel plaisir de voyager en Tesla

Vivement le prochain grand trajet

[bockscar2b]

@jpz68 39 degrés à bordeaux... Pfff la folie
Joli debrief comme d'hab

[jpz68]

Et encore, j'ai échappé à 41 hier

[Siv83]

Belle Photos comme d’habitude. 350 marches par cette temperature, c’est déjà pas mal je trouve !

[jpz68]

Oui mais d'habitude j'en fais 1000

[Ach]

Photo splendide
Hâte de vivre dans la région, ça va arriver vite, j'emménage la semaine du 25/08 à Le Bouscat

D'ailleurs, j'y étais aussi le week-end dernier. J'ai loué une électrique et j'ai eu une Jeep Avenger.
Pour recharger, j'ai utiliser le SuC de Bordeaux-Lac face à Auchan

[jpz68]

@Ach Ah, dommage, on aurait pu s'y croiser si j'avais su, mais ces derniers temps je privilégie celui de Mérignac pour son tarif à 0,18 €/kWh en HC (contre 0,23 €/kWh à Bordeaux-Lac) même si ce sont des V2 (il faut juste ne pas être pressé).

Au Bouscat tu seras encore plus près de Pessac où tu pourras aller te promener au parc du Bourgailh et il y a aussi le parc de Majolan dans le coin

[Siv83]

0,18cts ou 0,23 cts, c'est pas cher du tout! Taverny c'est aussi pas cher de mémoire

[Ach]

Tarif très compétitif pour un SuC.

On aura l'occasion de se croiser lors de tes passages à Bordeaux faut juste qu'on s'organise
D'ailleurs je travaillerais à 5 min en voiture du SuC de Mérignac, de l'autre côté de la rocade.

D'ailleurs, j'ai eu une très bonne conversation avec un jeune homme en Model S, la voiture appartenait à la société de son père.
Je l'avais aidé à branché sa Model S via l'adaptateur (il ne savait pas) car il roule en Model 3.

[Axolotl]

Dire qu’il y en a qui collectionnent les cartes de recharges de sociétés qui se prennent des commissions énormes sur des prix déjà énormes au départ…

Suc only !

[bockscar2b]

Effectivement je semble constater comme vous, que les Suc Tesla sont bien moins cher, que les concurrents...

[Axolotl]

Laissons les autres réseaux aux Renault et autres anti tesla, ça doit leur faire plaisir de payer cher ailleurs pour ne pas donner un euro à Elon

[jpz68]

Presque 2 ans en Tesla, plus d'une centaine de passage en SuC (j'ai arrêté de compter depuis longtemps ) et pas une seule recharge ailleurs (à part chez moi, ou au bureau gratuitement), j'ai une carte Chargemap mais elle n'a jamais été utilisée

[jpz68]

@Ach Oui, pas de souci, il faut juste qu'on se synchronise lors d'un prochain aller-retour à Bordeaux

[Ach]

@jpz68, tu me diras

Pareil, j’utiliserais que les SuC en voyage et pour les appoints si besoin. Et bien sûr les recharge gratuite au travail

[jpz68]

Aujourd'hui seulement 116 Wh/km pour rentrer du bureau par 36-37 degrés

Ça aide de pouvoir préconditionner sa voiture gratuitement au bureau du coup je pars avec l'habitacle à 22 degrés et la climatisation ne consomme pas beaucoup sur le trajet retour.

En plus la place de parking où je recharge gratuitement environ 40% est pratiquement toujours à l'ombre

Ce matin à peine 154 Wh/km pour le trajet aller, soit une moyenne de 135 Wh/km pour mon aller-retour au bureau (une consommation digne d'une M3H ).