Problème sur carte mère HW4 : cameras/auto pilote, GPS, Ecall…

[Aiglevert]

Hello le nouveau Y juniper est en HW4, y'a 't'il un sujet à prévoir?
comment voir dans le menu de la caisse ou se trouve l'info?
merci à vous

[stic57]

Bonjour à tous,

Je me permets de venir par ici pour savoir si d'autres personnes sont dans le même cas...

Depuis une semaine, voici les symptômes sur la Model Y HW3 du 20/06/2024 avec 90 000 km (donc plus sous garantie ) :

* Plus de caméras
* Plus de GPS (figé)
* Plus de régulateur (et autopilote)
* Plus d’aide au stationnement
* Plus de feux matriciel
* Tentative de mise à jour bloquée à 50 % depuis plusieurs jours (pour la version 2025.20.3)

Je suis actuellement sur la version : 2025.14.7

Ce que j’ai déjà tenté par moi-même :

* Lecture des codes défauts : `DI_a141_dasMIA` / `UI_a045_ECALSystemCheckFailed`
* Soft reset (plusieurs fois)
* Hard reset (2 fois)
* Création d’un ticket depuis lundi, mais toujours 0 réponse, et surtout impossible, comme toujours, de téléphoner pour avoir une info...

C’est notre véhicule "familial", avec lequel nous devons partir en vacances en juillet…
Et sans aide à la conduite / GPS / préchauffage, etc., cela me semble impossible...

Si quelqu’un a déjà résolu ce problème sur HW3 Ryzen, je suis preneur !

Au-delà du problème, je ne comprends pas comment un SC (Nancy) peut mettre autant de temps à répondre à un ticket avec un tel niveau de gravité...

Dans l’espoir de trouver une réponse et quelques compagnons d’infortune ici

[Thomas]

@stic57 , j'ai fusionné ton message avec ce sujet car cela ressemble sérieusement à ton problème.

[stic57]

Hello tout le monde,
Je reviens aux nouvelles, (oui en plus d'un mois rien ne c'est passé...) voiture de nouveau opérationnelle… avec une facture bien salée.

Changement complet du car computer (HW3).
Bilan : presque 3000 €
Juste avant de partir en vacances, comment dire... Magnifique.

Pour rappel, ma Model Y est de juin 2023 avec 91 000 km.

C’est ma 3ᵉ Tesla, jamais eu de grosse facture jusqu’à présent (ça devait bien arriver à un moment), mais là, au vu de l’année et du kilométrage, comment dire…
Je suis un peu étonné qu’une pièce de ce type soit déjà HS… surtout sans réelle explication (pas de choc ni autre événement particulier).

Que dire de la politique et du SAV de Tesla : plus sous garantie = il faut payer, sans considération au cas par cas...
Ce côté binaire et déshumanisé me frustre un peu.

Voilà, je suis à la recherche d'autres personnes dans le même cas, afin de savoir si je suis un cas (malheureux) isolé ou non.

Bonne journée à tout le monde !

[Belza]

c'est le problème quand on n'est plus sous garantie. Le moindre pépin fait très mal.

[Thomas]

3000 Euros pour changer l'ordinateur d'une voiture de 2 ans ce n'est clairement pas normal, dommage que Tesla ne prenne rien en charge.

Tu peux tenter le courrier recommander au siège de Tesla dans le 93 pour demander une prise en charge. (Normalement ils ne répondent pas à ce genre de courrier donc n'y passe pas trop de temps).

[eternae]

J'ai eu une expérience similaire : un matin en partant au travail plus de localisation/gps/aide à la conduite/aide stationnement/matrix/ ... bref une Tesla dépourvue de toute ses fonctionnalités non essentielles.

Code erreur lié au bus CAN ... à 82 000km .

Par chance en retournant à ma voiture en fin de journée tout était de retour à la normale. J'ai reçu une mise à jour le lendemain que je me suis empressé de faire, le problème n'est pas réapparu depuis

[Jacjac]

Bonjour,

J’ai ma Tesla Model 3 d’occasion depuis Août et elle fonctionnait parfaitement jusqu’à maintenant.
Ce matin encore je la prend pour le rendre au travail et tout est fonctionnel.

Puis dans la journée je reçoit une alerte du mode sentinelle qui se met a dysfonctionnel.
Je vais voir ma voiture, ouf elle est encore là, et n’a pas été abîmée. Bref je me dit que je verrai ça plus tard.

Puis en sortant du boulot, je reprend la voiture et je remarque au fur et à mesure des dysfonctionnements. Voici actuellement ce qui est inutilisable.

* Caméra recul
* Caméra clignotants
* Mode sentinelle
* Dashcam
* GPS entier qui ne localise pas
* Vue reconstitué autour voiture (piétons camions etc)
* Retroeclerage de nuit des retros
* La clé Tesla (la carte ) n’est parfois plus reconnue
* La clé téléphone n’est parfois plus reconnu pendant le trajet et lorsqu’on se met sur P

Je me demande si ce n’est pas un soucis lié au Enhance Strip (qui lui fonctionne bien malgré les gros bugs de la bêta qu’est ce produit, que je déconseille pour le moment).

J’ai vérifié si le tout était encore bien connecté et c’était le cas. Dans le doute j’ai débranché et rebranché mais rien y fait…

J’espère que le matériel Enhance n’a pas cramé certaines fonctionnalités…

Vous avez eu ce genre de soucis ?

[Thomas]

Mon avis :

1 / Fait un reboot en restant appuyé longtemps sur les deux boutons du volant puis laisse la voiture dormir toute la nuit.
2/ Tente la réinstallation du logiciel (menu service).
3/ Prends RDV chez Tesla si le problème est toujours présent.
4/ Le bandeau de LED n'a rien à voir dans l'histoire mais puisque tu ne l'aimes pas et que tu vas aller chez Tesla retire le.

Cela ressemble fortement à ce qui est discuté ici : Problème sur carte mère HW4 : cameras/auto pilote, GPS, Ecall…

[Jacjac]

Merci pour ta réponse.
J’ai fait les manips que tu m’a donnés, et rien y fait…

J’ai ouvert un ticket au support Tesla.
J’ai vu que ça pouvait chiffrer à 3k€ sur le lien que tu as posté… la voiture a 4 ans et on a déjà des bugs comme ça qui ne sont pas pris en charge ?

Une technique pour amoindrir les frais ?

[Thomas]

Tu nous diras demain matin ce que cela donne quand tu auras terminé le point 1/

Tu as fais la réinstallation du logiciel ?
Regarde dans le menu service les erreurs qui s'affichent.

[Jacjac]

Après une nuit, toujours le même problème.

Je viens d’accéder au mode service, et voilà ce que j’y trouve :





Je constate une boucle infinie sur le module ECU.

Dans les alertes, le tire c’est les pneus sous gonflés donc c’est pas ça.

Il y a aussi une alerte sur AP qui mentionne ECU. Je pense que c’est en lien avec le problème.

Faut il que j’essaie une réinstallation ? Attention je n’ai pas de wifi la voiture crèche dans un garage H24 (sauf quand je suis sur la route mais pas de wifi).

Voici encore un screen qui me dit que l’installation récente du Enhance stripe n’y est pas pour rien

[Thomas]

Tu as un problème de Turbo, sur une voiture électrique c’est rare

Plus sérieusement, c’est un problème sur un des processeurs de l’ECU, cela ressemble beaucoup au problème décrit dans l’autre sujet dont j’ai donné le lien.

[Jacjac]

Bon bah le service Tesla me propose un changement de l’ordinateur à 2500€…
J’ai accepté le devis mais je paierai pas cette somme, c’est un bug de sécurité… ça devrait passer en campagne de rappel ce genre de merdes…

[Jacjac]

J’ai le même problème ici : Re: Du jour au lendemain, les caméras ne fonctionnent plus

On me demande 2500€ pour changer le car computer… Pour moi ça ressemble à une obsolescence programmée ce truc.

On t’envoie une mise à jour, elle fait planter ta bagnole, et tu dois payer pour retrouver les fonctionnalités… Comme un ransomware quoi…

[Messfer]

Salut tout le monde

Même problème que vous sur ma model 3. du jour au lendemain, et après mise a jour, plus de sentinelle, plus de caméras et plus de GPS.
Tesla me demande 2200 euros.
C'est injustifié surtout que c'est un problème d'ordre logiciel. Il faut faire front et demander que nos véhicules fassent partis de rappel pour remédier au problème.

[Messfer]

Il faut former un groupe pour revendiquer nos droits et dénoncer cette arnaque

[Jacjac]

Je suis d’accord avec. Oui, j’ai un rdv fin décembre (pas avant malheureusement), et je leur dirai à ce moment là. Si ils refusent de prendre en charge, je pense qu’on pourra mener une action groupé.

Ça passera à 1000% car cela touche un bug qu’ils sont ont livrés. Totalement indépendant de l’usure normale du véhicule.
Et en plus ça touche à de de nombreux paramètres de sécurité

[Messfer]

J’ai lu un article où il est expliqué que tesla veut changer le hardware des anciens modèle de véhicules pour le passer au hw4 pour une meilleur qualité des caméras et de la consommation électrique. Cela veut dire que le Bug est volontaire et provoque, comme par hasard, après la garantie

[Messfer]

Je vais attendre ton retour avant de confirmer mon rendez-vous chez tesla.