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Heureusement, nos voitures sont prévues pour résister à ces températures.
Néanmoins, depuis plusieurs jours, je préfère laisser en permanence le grand pare soleil sur le parebrise, histoire de ne pas avoir le soleil en direct sur le tableau de bord et la tablette
@78ced ça fait quoi la protection de surchauffe sans la climatisation ? Ça ouvre les fenêtres pour faire du courant d'air ?
Ça déclenche une alarme? Une notification ?
@bockscar2b ça fait circuler l'air, et la température descend quand même pas mal.
Hier j'avais + de 70°C, et après l'avoir activé je suis descendu à 42°C de mémoire, assez rapidement.
Largement suffisant.
Dans le manuel :
Activez la fonctionnalité Protection de surchauffe de l'habitacle qui empêche la température de l'habitacle de devenir excessive par temps chaud. Vous pouvez choisir d'activer la climatisation ou uniquement la soufflerie lorsque la température de l'habitacle dépasse 105 °F (40 °C) ou la température sélectionnée (si disponible).
Dernière modification par 78ced le 02 juil. 2025 12:11, modifié 1 fois.
Je ne me sers pas de la voiture en ce moment, mais je me dis que si la fonction existe, c'est que ça doit être mieux pour préserver l'habitacle. Et quand je monterai dedans, le travail de la climatisation sera facilité
Je serai curieux de savoir par ou sort l'air chaud? Par la ventilation ? Car je suppose que les fenêtres restent fermées...
L'entrée d'air on sait d'où il vient, et encore il passe par des conduits surchauffés, donc il doit être quand même chaud...
Vous avez une idée de la sortie de l'air chaud?
Quasi toutes les voitures ont ces grilles d’aération pour éviter les surpressions quand tu roules avec les vitres avant baissées, quand tu fermes le coffre ou les portes.
Mais je ne sais pas dans quelle mesure l’air chaud arrive à partir par la.
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