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Message par bockscar2b »

Oui tous
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Message par bmvorld »

Même elles..😭

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Message par bockscar2b »

Ah oui , 64 a l'intérieur... En plein soleil j'imagine ?
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Message par bmvorld »

Oui..👍
Et vitre entre ouvertes
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Message par 78ced »

Heureusement, nos voitures sont prévues pour résister à ces températures.
Néanmoins, depuis plusieurs jours, je préfère laisser en permanence le grand pare soleil sur le parebrise, histoire de ne pas avoir le soleil en direct sur le tableau de bord et la tablette :sun:
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Message par bmvorld »

Idem pour moi..👍
Par contre j'ai pas remis celui du ciel de toit. Car j'ai remarqué de mon côté que je gagne pas grand chose.
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Message par 78ced »

Pareil, je ne m'en suis jamais servi. J'aurais pas dû l'acheter.

J'ai activé hier la protection de surchauffe, sans A/C, c'est efficace, et ça consomme peu.
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Message par bockscar2b »

@78ced ça fait quoi la protection de surchauffe sans la climatisation ? Ça ouvre les fenêtres pour faire du courant d'air ?
Ça déclenche une alarme? Une notification ?
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Message par 78ced »

@bockscar2b ça fait circuler l'air, et la température descend quand même pas mal.
Hier j'avais + de 70°C, et après l'avoir activé je suis descendu à 42°C de mémoire, assez rapidement.
Largement suffisant.

Dans le manuel :
Activez la fonctionnalité Protection de surchauffe de l'habitacle qui empêche la température de l'habitacle de devenir excessive par temps chaud. Vous pouvez choisir d'activer la climatisation ou uniquement la soufflerie lorsque la température de l'habitacle dépasse 105 °F (40 °C) ou la température sélectionnée (si disponible).
Dernière modification par 78ced le 02 juil. 2025 12:11, modifié 1 fois.
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Message par bmvorld »

Faudra que je reteste oui l'anti surchauffe sans A/C
40° c'est très correct par rapport à 70°
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Message par 78ced »

Franchement je valide. Je le laisse activer pour les jours qui viennent.
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Message par bockscar2b »

Si ça fonctionne c'est cool. Passer de 70 degrés celsius à 40 degrés juste avec la ventilation... Ça doit être agreable
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Message par 78ced »

Je ne me sers pas de la voiture en ce moment, mais je me dis que si la fonction existe, c'est que ça doit être mieux pour préserver l'habitacle. Et quand je monterai dedans, le travail de la climatisation sera facilité :sun:
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Message par bmvorld »

Je planifie toujours aussi le départ de mon travail... étant donné que je suis ponctuel..
Je rentre dans l'auto directement à 22° 👍
Idem l'hiver...
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Message par 78ced »

C'est une des grandes forces des véhicules électriques cette gestion à distance de la température :sun:
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Message par 78ced »

Sur 2 jours d'utilisation, sachant qu'il a fait une chaleur a crever hier et surtout avant hier, cette fonction ne m'a coûté que 2% de batterie.

Vraiment bien. Du coup, je vais laisser activé pour l'été :smile:
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Message par bockscar2b »

Je serai curieux de savoir par ou sort l'air chaud? Par la ventilation ? Car je suppose que les fenêtres restent fermées...
L'entrée d'air on sait d'où il vient, et encore il passe par des conduits surchauffés, donc il doit être quand même chaud...
Vous avez une idée de la sortie de l'air chaud?
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Message par Thomas »

La grille noire sous la flèche rouge :

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Message par bockscar2b »

@Thomas merci... Mais d'où Tiens tu l'info ?
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Message par Thomas »

Quasi toutes les voitures ont ces grilles d’aération pour éviter les surpressions quand tu roules avec les vitres avant baissées, quand tu fermes le coffre ou les portes.

Mais je ne sais pas dans quelle mesure l’air chaud arrive à partir par la.
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