Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Superchargers, Bornes, Prises et Cartes de recharge
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philhor
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par philhor »

Par hasard, est-ce que les S (et X) Palladium ne seraient pas bridées à 11 kW ?
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Perceval
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par Perceval »

En tout cas, selon mon expérience sur UN test d'une borne Carrefour 22 kW je n'ai pas dépassé le 11 k avec une TMS modèle 2023.
Je n'aurai pas l'occasion d'en refaire un tout de suite mais je retenterai.
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PierreR
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par PierreR »

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M'en revenant de Londres, pourquoi on n'a pas le droit à ça par chez nous ? Il y en a littéralement dans toutes les rues :peur:
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bockscar2b
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par bockscar2b »

@PierreR c'est toi qui a chargé comme cela? C'est quelle société qui propose de recharger comme ça? Ça semble non payant..
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Perceval
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par Perceval »

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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par lamouche »

C'est sur que c'est pas mal du tout.
En france cela a du ou existe encore. https://www.lagazettedescommunes.com/61 ... mpadaires/
En VE le seul obstacle c'est la longueur de la rallonge, non!
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PierreR
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par PierreR »

Non, j'y étais en mode piéton ;)

Après quelques recherches, j'ai trouvé pas mal d'articles de 2020 qui parlent de la mise en place du système. J'ai vu quelques logo Shell sur des panonceaux sur les lampadaires mais je ne me suis pas attardé.
A priori, c'est géré par Ubricity.
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par Parenti »

Arrête, c'est beaucoup trop pratique, trop élégant et trop bien pensé!!!
Dernière modification par Thomas le 03 juin 2025 18:38, modifié 1 fois.
Raison : Citation supprimée, merci d'utiliser le bouton "Répondre"
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par gtrs57 »

mauvaise expérience à Deauville. j'ai envoyé à Izyvia un mail de réclamation

je trouve une borne 22 kw dans la rue. je me branche à 19h, charge finie à 22h30 aprés 65 kwh.
je recupère l'auto à 7h le lendemain.
Facture 125E dont 92E de frais d'occupation. !! qui débutent aprés 90 m donc pendant lea charge
j'ai pris en photo la borne : aucune indication. aucun mail ou avertissement comme chez Tesla. A si, on me renvoie vers leur site internet. :choque: Comme si on devait étudier toutes les conditions avant de charger :diable:
On frole l'escroquerie
pour info, 2 autos ont chargé avec moi et étaient présentes le lendemain.
Quelle belle source de revenus pour izyvia. Ce n'est comme cela que l'on va encourager à passer aux VE. :faché:
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gtrs57
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par gtrs57 »

j'ai le record du prix du KWH :yeuxciel:

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philhor
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par philhor »

C'est sûr que ça change de la supercharge gratuite chez Tesla :laferme:
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par bockscar2b »

:peur:
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par Mouetterieuse »

Tu as payé comment?
Parce que sur l’appli IZIVIA c’est assez clair (et visiblement moins cher que ce que tu as payé):

Tu te branches entre 8h et 20h: 0,42€ par kWh plus 0,07€ par minute après la fin de charge
Tu te branches entre 20h et 8h: c’est 6€ pour un forfait de 20 kWh et 0,30€ par kWh au delà.

Ca aurait fait 65 * 0,42 =27,3 € d’électricité et 8,5*60*0,07=35,7 € de frais d’occupation soit une facture de 63€. Ça fait cher (0,97€ le kWh) mais déjà moins que toi.
En te branchant après 20h, ça descendait à 19,5€ pour tes 65 kWh (0,30€ le kWh)
Comme d’hab c’est l’heure de branchement qui compte.

Pour les autres, je vois trois solutions:
- ils se sont branchés après 20h
- ils en ont rien à faire du prix qu’ils payent
- ils payent via un autre service ou abonnement.

Toujours faire attention au prix avant de se brancher! C’est parfois plus que du simple au double…
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par mrj »

Les tarifs devraient être mieux indiqués. Ce n'est pas normal d'avoir ce genre de surprise.
Par contre, sauf impossibilité, quel que soit le tarif, on peut réduire les frais d'occupation en ne restant pas stationné sur une place de recharge après la charge (avec l'avantage de libérer la place pour quelqu'un qui aurait besoin de charger).
--- Marc
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par mrj »

@gtrs57 , vu qu'on a échangé à ce sujet sur l'autre forum de Thomas, je comprends bien que ce n'était pas pratique pour toi d'y retourner cette fois-là et que tu n'es pas coutumier de stationner sur des places de recharge. :clin:
--- Marc
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par lamouche »

Sur toutes les bornes il y a des frais d'occupation, pour justement éviter que les gens restent brancher toute la journée.
Après c'est sur que la nuit on se dit qu'on peut rester brancher, mais non il en faut pour tout le monde.
En VE le seul obstacle c'est la longueur de la rallonge, non!
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par Barca »

En principe, sur ces bornes, tu as 60 minutes post fin de charge. Il faut donc bien regarder quand la charge est terminée. L'app te signale la fin de charge.
Le seul moyen de connaître les tarifs du kW et de l'occupation c'est d'avoir chargemap ou tout est noté.
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par NikoJorj »

Sur toutes les bonnes applis, c'est noté (Electroverse aussi)... C'est vrai que c'est parfois moins évident quand tu payes par CB.
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par gtrs57 »

alors je n'ai pas eu le choix que de charger en ville, l'hotel ayant loupé ma réservation de parking :faché:

sur la borne rien n'est indiqué. et aucune notification signalant que ces frais vont s'appliquer alors que j'ai badgé avec la carte Audi

mais le plus surprenant c'est de débuter ces frais aprés 90 m alors qu'avvec 20 kw de débit, ma charge a duré 3 heures. Donc on occupe illégalement l'espace alors que l'on charge.C'est fort :interroge:
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Re: Les bornes publiques dans la rue et les parkings

Message par gtrs57 »

en tout cas désormais, dès la charge finie je décampe :sun:
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