Tm3 de Netis le Belge

[netis]

Bonjour à tous,

Petite présentation de ma Tm3 propulsion (sans photo pour le moment) fraîchement arrivée de France. Atterrissage à Genève, petite présentation avec le vendeur (hyper sympathique avec lequel on a beaucoup conversé au préalable) et du véhicule convoité (j'avais déjà reçu une vidéo détaillée intérieur-extérieur auparavent), et finalisation des formalités administratives avant un périple de 750kms pour le retour à la maison. Ce fut une longue journée . Merci d'ailleurs à lui de m'avoir laissé ses plaques et son assurance active afin d'éviter les plaques transits.

Pour la transaction, je conseille vraiment le système Leboncoin. Hyper facile, sécurisé, argent de suite disponible sur le compte du vendeur.

En ce qui concerne la voiture en elle même, l'ancien propriétaire en a pris grand soins. Elle est vraiment nickel (mis à part deux coups de pierre sur le capot avant )

Les détails du véhicule:

- 11/2022 (avec les USS une des dernière à mon avis)
- 9000kms
- Couleur carrosserie grise
- Intérieur noir

Pour le reste elle est somme toute 'basique'.

Elle recharge sur une prise domestique pour l'instant. Limitée à 8A je récupère 3% l'heure de charge. Je ne pense pas investir dans une borne, probablement juste une prise type Green'Up par la suite pour un peu plus de confort.
Quelques accessoires intérieurs vont venir tout doucement s'ajouter. Je pense vite craquer pour le Teslogic par exemple. Extérieurement soit des enjoliveurs Uberturbine voir un passage en 19" en été et garder les 18" pour l'hiver.

[Nounou74]

Bonne route à son volant

[netis]

Merci

Premier achat dans l'attente de trouver des 19" pour l'été et garder ces jantes pour l'hiver :

[Nounou74]

Elle ressemble aux Arachnid des Model S/X, très sympa

[Thomas]

Bon choix, elles sont très belles et cela change de ce que l'on voit actuellement sur le forum et sur les routes.

[franjub]

@netis
pour la présentation et les photos de ta belle grise

Ses nouvelles jantes lui vont à merveille

[netis]

Petit retour après quelques mois d'utilisation, et toujours enchanté par mon choix! Moi qui n'aimais pas conduire, je me surprends à apprécier même les bouchons

Vient tout doucement le choix de pneumatiques pour l'hiver. L'idée était de garder les jantes 18" pour l'hiver et trouver au printemps un pack en 19". Mais une excellente affaire s'est présentée qu'il était difficile de refuser! Un pack d'origine Uberturbine 20" avec pneus Pirelli Sotto Zero quasi neufs . Les jantes présentent malheureusement quelques coups mais seront probablement refaites à neuf passé l'hiver.

Alors oui je sais, elles ne sont pas homologuées pour une propulsion Et je fais l'inverse de la logique, du 18" en été et du 20" en hiver". Mais elles seront bien entendu destinées à prendre place en été par la suite.

En ce qui concerne les modifications prévues

Extérieures:

- Becquet style 'performance' qui sera peint ton carrosserie

Intérieures:

- Changer les éléments bois par probablement de l'alcantara (quoi que j'ai vu des appliques en bois véritables noires magnifiques, mais le budget n'est pas le même!)
- Ecran additionnel Carplay

[Fossoyeur]

Bonjour, @netis,
Tu es sûr que la voiture va accepter les roues de 20 pouces ?

[netis]

Qu'entends-tu par 'accepter'?

Je le répète, je suis conscients que ce n'est pas homologué. En ce qui concerne assurance et garantie, on est très loin du totalement blanc ou du noir à ce sujet!

Ce n'est pas la première Prop ou même LR qui sera équipée de 20". Et encore, je reste sur de l'origine. Certains s'aventurent sur des modèles devant accueillir entretoises voir même du 21"

[netis]

Bonjour à tous

Une nouvelle photo suite à l'achat d'enjoliveurs style Plaid (dont la qualité n'est pas vraiment au rendez-vous - ou du moins pas aussi qualitif que le premier achat). Plus foncés d'ailleurs.

Par la même occasion, elle est mise en vente mais aucune urgence pour m'en séparer. Une nouvelle mouture de la taxe de mise en circulation en Belgique me conforte dans l'idée de changer avant sa mise en vigueur. Si pas de réel intérêt, elle restera en ma possession encore une petite année.

[Nounou74]

Sympa ces enjoliveurs !

[Siv83]

Tu avais finalement mis les uberturbines?

[netis]

Non je ne l'ai pas fait. J'avais déjà posé un acompte sur un set (à un prix vraiment bien placé), mais j'ai finalement décliné. Faisant 95% d'autoroute, ce n'était pas le choix le plus sage en terme de confort, bruit de roulement et conso.

Si je veux du 20" autant partir sur une Perf

[netis]

Bonjour à tous

Ma Tesla ne m'appartient plus. Malgré de l'intérêt pour mon véhicule, j'ai décidé de la remettre à Tesla. La 'promo' en Belgique de 5000€ de reprise supplémentaire m'a convaincu (sous réserve d'un achat neuf). Je l'ai du coup 'lâchée' pour un peu moins de 29000€, ce qui m'évitait les prises de contact, rendez-vous, négociations et passage au contrôle technique.

Et c'est au profit, encore une fois, d'une 'simple' Propulsion Gris Quicksilver. Je n'ai fait que quelques dizaines de kilomètres à son bord mais, comme la plupart le font remarquer, on sent vraiment la différence de qualité (Ma précédente était pourtant une fin 2022 considérée comme 2023).

La qualité du revêtement des sièges plus épais, des assemblages (le frunk n'est plus une bête tôle qui s'enfonce à la moindre sollicitation), de l'insonorisation et de la suspension notamment ont fait un réel bond en avant. Rien que la fermeture du coffre ou des portes démontre l'avancée en qualité. Un détail, mais même le rendu de la voix de la navigation est différente (probablement la sonorisation utilisée).

Niveau achat, sans encombre. La reprise rapide et efficace et la présentation fatalement limitée vu que je n'avais pas vraiment besoin que l'on me détaille les fonctionnalité.

Place à une petite photo au centre Tesla à la passation :

[Nounou74]

Bonne route au volant de cette nouvelle Tesla

[Rénald_69]

[netis]

Bonjour à tous,

Dans l'ensemble toujours très satisfait par mon achat. Sauf des alertes bien plus présentes que dans l'ancienne (capteurs pas dispos, dépassement de ligne non plus, caméras plus sensibles à la saleté ou à la météo).

Et d'ailleurs petite mauvaise surprise cette nuit : ma Tesla s’est mise à faire des vocalises dans le garage en pleine nuit

Le message affiché : "Entretien capteur de verrouillage du coffre avant requis", ce qui provoquait le déclenchement de l’alarme qui pensait que le frunk était ouvert.

Je me souviens qu’un rappel avait été effectué sur ce point il y a quelque temps, mais tout semblait rentré dans l’ordre depuis. Je ne crois cependant pas au hasard, car j’ai justement effectué une mise à jour (2026. hier soir… Et en parcourant les divers cas rencontrés, j’ai vu que d’autres utilisateurs avaient connu un souci similaire juste après une mise à jour.

Heureusement, rendez-vous pris dès mardi chez Tesla (place dispo rapidement pour une réparation par un ranger). Pour l’instant, aucune limitation de vitesse constatée, et le véhicule semble rester utilisable. Hormis un bip incessant — que l’on peut heureusement atténuer en activant le mode Joe, mais je ne vais pas tenter le diable.