Charger sur une Prise Renforcée type "Greenup"

[Tigerbill17]

Négocie avec ton proprio pour une une prise en charge 50/50, en lui faisant valoir que ça valorise son bien.

[ezkodsn]

Ca pourrait etre une idée mais le propriétaire ne veut rien prendre en charge.(mais ne se prise pas pour augmenter le loyer ) Il est dans son droit même si cela serait intéressant au moment de trouver un autre locataire.

Tout est déjà gainé, il n'y a plus qu'a passer les cables. Dans le devis de l'electricien partenaire green-up je n'ai que 2 lignes et aucun détail sur la main d'oeuvre et temps passé..

J'ai un autre électricien a passer dans les prochains jours.
Dans le pire des cas je pense partir sur une prise non renforcée si j'arrive a avoir un devis < 600 euros, ca me permettra de rentabiliser la chose d'ici 1 an et demi maximum car j'envisage de déménager par la suite.

[78ced]

J'en ai eu pour 500 euros tout compris, prise à 10 mètres du compteur.
A 800 euros il se gave !!!
J'étais passé par le site Legrand qui te met en relation avec un électricien de ta zone.

[Tigerbill17]

Pareil, 500 € avec perçage du mur extérieur du garage.

[ezkodsn]

Merci ca me permet d'avoir une idée de prix.

Je vais faire venir 1-2 électriciens supplémentaires qui détaillent un peu mieux leur devis.

[78ced]

Regarde là, tu peux directement demander pour un devis : https://www.legrand.fr/vehicule-electri ... gKmBfD_BwE

[ezkodsn]

C'est ce que j'ai fait, et c'est la personne qui m'a envoyé le devis de 800 euros.
Je ne sais pas s'ils vont m'envoyer quelqu'un d'autre.

[FAB68720]

C'est quoi concrètement le travail à réaliser ?

[ezkodsn]

L’électricien doit utiliser un réseau déjà gainé du troisième étage (mon compteur) vers mon box/garage au sous sol. J’ai pas mal d’autres voisins qui sont deja raccordés mais aucun avec un VE si je ne dis pas de bêtise.

Il a estimé 40 mètres de câblage mais je n’ai aucun détail sur le devis. Je ne suis pas électricien mais à part la distance cela n’a pas l’air très compliqué à mettre en place.

Je vais peut-être appeler Green up pour leur demander s’ils ont un autre électricien à me recommander…

[FAB68720]

Vu la distance estimée de 40m, c'est au minimum du 4mm² (pour avoir 3.5 kW maxi) ou du 6². Il y en à déjà pour 150 euros de cables/fils, 180euros pour la prise...

Et faire passer 40m de 3G6 si il n'y pas de gaine assez grosse, ça peut vite devenir un sacré casse tête

[ezkodsn]

Je viens d'avoir un nouveau devis. 500 euros pour une green-up et 300 euros pour une prise normale.

Je fais peu de KMs (hors voyages). Peut-etre que la prise normale suffira sans ajuster mon forfait EDF. Je ne sais juste pas si c'est très "safe" de laisser la voiture branchée en 8A pendant 20+ heures de suite compte tenu de l'installation.

Si je pars sur une green-up je pense partir sur un forfait tempo, ca permettra peut etre de reduire les dépenses en éléctricité, vu que ca recharge plus vite.

[78ced]

Je te déconseille fortement une prise normale, inadaptée à la recharge d'une voiture électrique (sauf dépannage ou exceptionnellement).
Pour 200€ d'écart, prend la Green UP et assure toi la tranquillité. Tu pourras charger à 13A tranquille, voire 16A avec un autre chargeur si besoin.

[FAB68720]

A la condition d'un câblage en 4² mini.

[Nounou74]

D'accord avec @78ced !

[ezkodsn]

Vous avez raison, pour 200 euros de différence, qui correspond majoritairement au prix de la prise, ça vaut le coup.

Je fais valider le devis auprès de la proprio et on part sur l’installation (une demi journée j’imagine).

Merci à vous.

[78ced]

[FAB68720]

Je serai quand même curieux de savoir si c'est rentable pour l’électricien, a ce tarif-là. Tu peux nous montrer le devis ?

[Eol]

Petit retour d'expérience de mon côté apres avoir longuement hésité avec l'installation d'une borne...
Mon elec n'est pas certifié...pr contre il m'a certifié (:-) ) qu'il était amené à reprendre des installations de soit disants pro qui ont fait n'importe quoi...
ça c''est pour l'anecdote.

Mon choix s'est donc porté sur une "simple" Green Up d'extérieur pour le prix (700€ installée) / la simplicité / la sécurité et le nombre de kms quotidiens effectués. (500).

Et la Green Up est amplement suffisante en plus d'être largement rassurante.

J'ai greffé un cable Bokman tout simple avec lequel je peux envoyer du 16A...le cable est fixe sur le mur à l'abri des regards indiscrets...la prise est IP pour resister à la pluie et correctement protégée tout comme le cable...

ça + ça = je ne recharge que sur une nuit + 1 petit complément de nuit pour aller taper le 100% une fois par semaine (Batterie LFP) selon les recommandations constructeurs que j'essaye de suivre à la lettre.

Mon seul bémol aurait été de devoir à chaque fois ressortir le câble et le ranger dans le coffre mais la ce n'est pas le cas avec l'installation.

Pour une LFP en tous c'est laaaaaaaaaaaargement l'équipement à avoir. Pour une NMC...peut être que la question se pose..encore que il ne faut que la monter à 80%

[78ced]

C'est le choix que j'ai fait aussi, et ça me convient parfaitement

[Luvsic]

J'ai choisi la Green'up pour son prix et parce qu'elle est suffisante pour mon usage. Je l'ai installée moi-même, donc cela m'a coûté seulement 150 € pour la prise avec protection.

Pour 700 €, j'aurais pris une borne, car j'avais des devis à 1 200 €, donc avec le crédit d'impôt, cela aurait coûté 800 €.