Parlons de l'odometre completement faux chez Tesla

[steakiz]

Je ne sais pas si j'ai le droit de mettre un lien vers un autre forum, mais voici l'exemple que je ne suis pas le seul.

Je vais en apporter la preuve au fil du temps sur ce topic. Si j'affirme quelque chose c'est que j'en suis sur. Non je n'ai pas parcouru 3000km en deux mois. C'est impossible, mais oui il faut que j'en apporte la preuve, je le conçois.

Du coup est-ce qu'en presque 8 mois tu as pu récolter des preuves ?

[Mouetterieuse]

@philhor
20000 - 20000 = 0 + 0 = la tête à Toto !
Insérer « musique des chiffres et des lettres »

[philhor]

Le titre de ce topic va probablement mal vieillir...

Ce qui garantira certainement une relative célébrité à son auteur

[Barca]

L'odomètre est juste, j'en ai fait la démonstration dans un autre topic sur un voyage fait samedi.

@bockscar2b @Laurent B @yvespsv @jpz68
et ceux que j'ai oublié.
Je pense que cette info est une fake news reprise sans contrôle par le journaliste qui a publié cette info.
Les différences relevées sont du grand n'importe quoi.
Je viens de regarder mon voyage de Samedi en Suisse allemande
Crans-Montana <-> Aarau plus précisément mon domicile <-> restaurant Aarau
Google map ou ABRP = 536 km aller-retour
Teslamate 542 km (la différence 6 km est la traversée de Sierre aller-retour pour déposer quelque chose le matin).
Sur des trajets que l'on fait tous les jours, ils ne sont pas toujours identiques, petits détours pour diverses raisons (courses rapides, journaux, croissants pour les collègues...) dans les deux sens qui ne font pas toujours le même kilométrage d'ailleurs (sens interdit, travaux...).

Pour continuer dans le même sens
Ma Tesla est actuellement chez le carrossier, elle a bougé 4 fois dans l'atelier aujourd'hui, de 2m ou de 4m.
Pour atteindre un tel degré de précision dans les données, je doute que les chiffres donnés par ceux qui pensent que Tesla trafique l'odomètre aient une quelconque réalité, plutôt une confusion entre diverses mesures.

[rek1n]

Mon ami Philhor, laisse-moi au moins le mérite d’avoir écrit quelque chose de mémorable :) C’est toujours mieux que de passer inaperçu avec des réactions tièdes !

Pour être transparent, je suis parti à l’étranger un moment, et c’est mon fils qui a utilisé le véhicule. Je n’ai donc pas pu faire énormément de tests moi-même. Ceux que j’ai pu faire (limités) allaient dans le sens d’un odomètre Tesla correct — mais pas assez pour en tirer des conclusions solides.

Le vrai problème, c’est qu’il faudrait une solution automatisée pour croiser trajets réels et données affichées, et ça… je ne sais pas encore faire.

Quant à ceux qui crient au complot ou à la "fake news anti-Tesla", je vous invite simplement à lire les discussions. Le sujet ne date pas d’hier, et les témoignages sont nombreux. Je ne suis pas en train de sortir ça de mon chapeau, ni de faire du bruit pour rien : c’est un vrai sujet, et comme souvent, il démarre aux US… avant de faire "proute" en Europe.

Et avec le maître du logiciel qui quitte le navire juste avant un éventuel procès, comment dire… ça ne sent pas franchement la sérénité.
Mais bon, wait & see : on verra bien si je deviens tristement célèbre ou juste pertinent un peu trop tôt :)

[philhor]

@rek1n

[Nounou74]

Pour être transparent, je suis parti à l’étranger un moment, et c’est mon fils qui a utilisé le véhicule.

Tout s'explique

[Hervé S70D]

Cette histoire est ridicule, trafiquer le compteur de 7 millions d'autos sans que personne ne le remarque ?
Le pire est la raison invoquée, éviter de prendre en garantie car kms dépassé ou pousser à prendre une extension.

Pour tromper les 4 ans de la garantie, la date dans l'auto est aussi trafiquée, un jour réel est compté pour 10 jours, remontez dans une autre auto neuve et vous verrez bien qu'elle a 10 ans de retard.

[Hervé S70D]

Je n'ai pas essayé mais je pense que le compteur compte aussi les kms en marche arrière, sinon certains auraient sans doute trouvé un banc ou autres pour rafraichir le compteur.

Dans un article de plus sur cette connerie, on apprend que le plaignant avait des problèmes de suspension qui ont fini par ne plus être pris en charge après le dépassement des 80mkms...

[Barca]

Encore du conspirationnisme.
Les data loggers auraient depuis le temps trouvé l'algorithme, les logiciels de contrôle des Tesla (Tessie, EEVE....) de même que tous ceux qui décortiquent les logiciels de tesla (voir ceux qui sont régulièrement cités dans Notateslaapp). Teslogic et Enhance aussi comme Scan my Tesla.

[Hervé S70D]

Toutes ces applis se servent des données de l'auto, si elles sont corrompu, toutes se trompent.
Tromper 7 millions de client, ils sont trop fort chez Tesla.
Personne n'a remarqué que son trajet travail avait brusquement augmenté en kms en Tesla.
Et toute la presse reprend cette histoire, c'est trop dur de faire un tour en Tesla pour voir si c'est vrai ou pas.

[Tesladdicte]

C’est la petite dernière arrivée dans la famille des tesla’s bashing !
Tesla trafique nos odomètres pour écourter la durée de ses obligations de garantie et augmenter artificiellement nos autonomies.
Des « propriétaires" de tesla(s) ont engagé une class action aux US en accusant Tesla des ces pratiques frauduleuses. A la clé of course une demande en dommages et intérêts et une condamnation de Tesla.
J’ai parcouru plus de 200 000km compteur (odomètre pardon) et n’ai jamais constaté de différence notable avec les calculs faits sur ABRP par exemple pour préparer mes voyages.
Si l’un des contributeurs de ce site connait pareille mésaventure qu’il nous en informe rapidement ! Il ya peut être un gros paquet de fric à se faire
Quand on veut noyer son chien, on dit qu’il a la rage . Rien de changé depuis le 13 ème siècle !

[Siv83]

Ca ne sert a rien de faire des tests car si c'est vrai, Tesla a deja remis l'algorithme à jour lorsqu'il y a eu le dépôt de plainte..

[philhor]

S'ils ont fait ça, ce n'est vraiment pas fair-play.

[hubpliss]

Bizarre ce truc , et tellement gros !!!!
J'ai comparé la distance entre des superchargeurs sur un itinéraire que je fais quelques fois par an : Nimes carré sud - Castelnau d'Estrefond distance Google Maps 312 km , sur la page Charge de Teslamat en faisant la différence des relevés de l'Odometre j'obtiens la meme chose à 1 ou 2 km pres .
Et ceci sur plusieurs voyage ( donc plusieurs niveau de code )

[Barca]

Sur le problème de kms, la mauvaise blague selon mobiwisy
https://mobiwisy.fr/voiture/electrique/ ... s-voitures

[Ottawh]

Hello,

Je me pose également des questions sur le kilométrage de ma Tesla Y.
Acheté en aout 2024 à 71 000 km elle affiche aujourd'hui (mai 2025) 90 000 km.
On ne l'utilise pas pour aller au travail (bus / pied) juste pour les w-e et les vacances.

J'ai estimé nos kilomètres parcourues à 6 000 km.
Si on compare à nos habitudes par rapports à nos précédentes voitures on est inférieur à 10 000km par an.

Là on parle de 20 000km en 9 mois en étant partie 2 fois en vacances (france) et en se baladant les w-e.

J'avoue être perdu, je passe à côté de quelque chose ?
Je vais noter tous les trajets pour comprendre ce qu'il se passe.

Fait marquant :
J'ai cru comprendre que le kilométrage variait en fonction de le consommation ?
J'ai installé des barres de toit et utilisé un coffre de toit :/

[Hervé S70D]

C'est une histoire bidon, le compteur est précis et fonctionne comme sur n'importe quelle auto.
La consommation et l'autonomie c'est un autre sujet plus complexe mais rien à voir avec le compteur.
C'est un tel plaisir de rouler en VE qu'on roule plus sans même sans rendre compte.

[Barca]

Une histoire bidon de plus. En VE, et surtout en Tesla, on route bien plus qu'en thermique. Moins de fatigue entre autres, on voit beaucoup moins les distances, et on l'utilise plus pour de petits trajets que l'on aurait fait autrement dit on avait une thermique... On pollue moins donc on a tendance à rouler plus. Si tu as des doutes, utilise un data logger qui te fournira les données exactes pour les kms enregistrés par ta Tesla que tu pourras comparer avec les distances de Google maps ou de Tomtom par exemple, tu verras que c'est les mêmes.

[philhor]

Ah, les impressions... Comme en karting, où on a l'impression d'aller super vite parce qu'on est au ras du sol...

Ici il vaut mieux arriver avec des faits.