Intelligent Octopus

[Roadrunner]

Bonjour
Oui il y a un délai de quelques jours pour l'activation de la cagnotte.
Il est également possible que les périodes recharge pilotée débordent sur les plages d'heures "super creuses" qui sont en général entre 3h et 5h du matin. Si on charge peu mais fréquemment, avec des plages de 2h environ, le système est intéressant.
Si on charge 50kwh d'un coup le gain sera minime par rapport à 10 recharges de 5kwh.
Ce système est donc pour amortir les petits trajets du quotidien. Je fais environ 30km par jour en semaine et 200km le week-end.
Cela fait que mes recharges en semaine sont bien moins chères, mais celle du dimanche soir est forcément moins amortie.
Au total je considère que cela donnera environ 8000km "gratuits" sur l'année, ce qui est conforme à leur présentation. Si on a un abonnement HP-HC cela peut être un peu plus.

[twyx]

Pour ma part, je viens de recevoir la cagnotte de février et c'est cohérent avec ce que teslamate a enregistré.

Dommage que l'appli n'indique pas en fin de charge le nb de kWh "smartcharge" comme le fait jedlix par exemple.

Sinon j'ai noté un bug, j'ai l'impression qu'ils ne replanifient pas une charge si le pourcentage est changé après une session de charge terminée (et qu'on ne débranche pas la voiture). J'ai eu le cas un samedi où la voiture est restée branchée et j'ai augmenté le % pour le dimanche et elle n'a pas chargé pendant la nuit.

[twyx]

Il est également possible que les périodes recharge pilotée débordent sur les plages d'heures "super creuses" qui sont en général entre 3h et 5h du matin. Si on charge peu mais fréquemment, avec des plages de 2h environ, le système est intéressant.

J'ai pas compris ta remarque sur les heures super creuses. Il n'y a pas cette notion dans l'offre "intelligent Octopus". Ils décident quand la charge se produit et "remboursent" 12c par kWh chargé quelle que soit l'heure.

[Roadrunner]

Justement non, ils ne remboursent pas 12cts du kwh sur toute la recharge.
Ce serait génial mais ce n'est pas le cas. Ils ne sont pas très précis en effet, mais ils font "au mieux" pour intégrer les heures pas chères, dites "super creuses" dans le planning.
Si je charge à 3kwh et que j'ai besoin de 15kwh, il n'y aura par exemple que 6 kwh chargés de 3h à 5h et les 9 restants seront répartis avant l'heure souhaitée, par exemple 8h, mais au tarif normal.
Ce système est donc limité, mais au final la promesse d'environ 8000km gratuits par an est tenable. Pour une simple prise renforcée, si on a 6kwh par jour à 12cts de moins, sur un an on a un équivalent de 262 euros d'économie. Pour un véhicule qui consomme 17kwh au 100km, à 20cts le kwh, cela correspond à 7700 km.
Pour une borne de recharge à 7kwh je pense que cela fait plus.

Miser sur un tarif de 8cts le kwh pour toute sa consommation ne fonctionne pas, malheureusement.
Mais l'offre me correspond car je suis en tarif base à 20cts du kwh (plus intéressant à cause de ma pompe à chaleur).

[twyx]

Ok. Franchement ça manque de transparence leur truc...

[JefDc]

Je comprends pas.

Cela fait une semaine que je recharge quasiment tous les soirs, je branche la voiture à 19h et je demande qu'elle soit à 80% à 5H du matin. Dans l'application, il me programme bien les heures qui leurs arrange. Je charge max entre 20/25 Kwh par nuit et j'ai la cagnotte toujours à 0€...

[Roadrunner]

C'est normal, la cagnotte est calculée en différé. En cas de doute leur envoyer un mail, en général ils répondent en deux ou trois jours.

[Roadrunner]

J'ai eu une cagnotte de 5 euros environ pour une semaine, je ne vois pas pourquoi l'objectif de, environ, 8000 km annuels "gratuits" ne sera pas atteint...

[BINS35]

salut ,
Je suis en contact avec OCTOPUS , sur leur site la propulsion grande autonomie est non compatible , je pense que c'est une erreur , quelqu'un a t il Octopus Intelligent avec une propulsion GA ?
Sinon les charge a -12cts sont elles principalement la nuit ?
merci de vos retour , j'hésite entre l'OFFE INTELLIGENT et l'OFFRE GO a -50% en HC .

[JefDc]

@BINS35 J'ai eut le même problème avec la Y DM. Elle était plusieurs fois dans la liste, j'ai changé et plus de problème.

Pour les heures à -0,12€, je sais pas ... J'arrive bientôt à la fin de mon premier mois, et je vous dirait si cela marche vraiment. Dans mon cas, je suis en heure creuse de 21h30 à 5H30 donc je recharge que la nuit. Je le fait toute les nuits, j'utilise 20% de batterie par jour pour l'aller retour à mon boulot. Je préfère recharger 20% tous les jours pour essayer de rentrer au maximum dans les créneaux dans les 8h d'heures creuse et leurs conditions.

[BINS35]

Tu as la vision sur l'app des heures à -12 quand tu charges ?

[Roadrunner]

Bonjour
Oui j'ai la même prop LR. En fait il suffit de mettre un autre modèle (la AWD par exemple) et cela fonctionnera.
Les seules données utiles pour octopus concernent le type de chargeur et la capacité de la batterie pour calculer la planification de la recharge. Plus bien sûr le contrôle de la charge à distance via l'api de tesla.

[Roadrunner]

Tu as la vision sur l'app des heures à -12 quand tu charges ?

Oui, de 2 à 5h par exemple... ce qui en charge lente ne couvrira pas toujours l'objectif. Le plus rentable est donc de faire "le plein" dès que l'on a consommé une dizaine de kwh. Au delà si on a une simple prise renforcée comme moi, le reste à charger sera au tarif normal car on consommera certainement en dehors des heures super creuses.

[BINS35]

OK , moi j'ai depuis 2 ans une borne VE TRONIC dont je suis super content , elle n'est pas référencée mais OCTOPUS me dit que ce n'est pas grave il suffit de sélectionner une borne de meme puissance , c'est le véhicule qui gère ...
Donc une fois que tu leur donne la main tu peux brancher ta voiture la nuit et la charge est gérer. ? si l'objectif n'est pas atteignable en charge sponsorisé , çà charge en tarif normal pour complèter ?

[Roadrunner]

@BINS35
Oui et
Oui.
Il m'arrive parfois de retrouver ma voiture à 78% au lieu du 80 demandé, donc j'ai l'impression qu'ils appliquent une certaine tolérance. Mais si on a 50% de la batterie à recharger à 3kwh, ce sera en majorité non sponsorisé.

[BINS35]

Hello ,

J'ai eu le retour d'OCTOPUS ils ont fait la correction pour ajouter La Model 7 RWD LR , je comprends qu'il y a un système de parrainage , quelqu'un eut il me parrainer ...j'aurai besoin de contact en MP aussi pour des question plus précises sur la charge planifiée et les degrés de liberté qu'il nous reste pour charger ...merci

[Moun77]

Bonjour
Ce système est-il compatible si j'ai une borne avec délestage? je ne comprends pas comment il peut planifier ses horaires de charge alors que la puissance distribuée par ma borne varie (surtout a partir de 22h quand on lance nos lave linge, lave vaisselle, sèche linge...

[Mouetterieuse]

En moyenne il y a combien d’heures dans la nuit qui sont avec la réduc de 12 centimes?
On les voit sur l’appli? Combien de temps avant?
L’idée c’est qu’en rentrant le soir, j’adapte la cible pour que la charge durant les heures « intelligentes » soit suffisante.

Par exemple:
J’ai une borne 7,4 kW et une LFP 60. Donc 1h de charge c’est globalement 10% (je prends en compte les pertes « à la louche », je pense être pessimiste sur le calcul, corrigez-moi si je me trompe).
Je rentre chez moi et la voiture est à 40%, je vois qu’il y a 4 heures intelligentes d’ici le lendemain matin, je demande donc une cible à 80%. Si il n’y en a que 2, je demande 60%.
Est-ce que je comprends correctement?

[BINS35]

J'ai eu le spécialiste OCTOPUS INTELLIGENT hier , il me dit que la charge pilotée sponsorisée c'est la nuit , tu branches ta voiture le soir avec un objectif , et si la puissance de ta borne permet d'atteindre l'objectif tu seras indemnisé pour chaque KWh chargé ...on n'a pas a ce soucier d'autre chose ( genre : il y a t il des heures super creuses) des qu'on laisse la main a l'appli pour charger on a 12 cts par KWh ... Si on veut être chargé plutôt que prévu , alors il y a un bouton BOOSt qui permet de charger a pleine puissance borne et la on perd l'indemnisation à parti de ce moment là ( pas défet rétroactif ) .

Si des utilisateurs veulent compléter ou infirmer allez y , c'est ce que j'ai compris , j'ai souscrit et je serai en INTELLIGENT OCTOPUS LUNDI .

[Helios]

Ma compréhension est également qu'on profite tout le temps de cette réduction quand on est en charge pilotée, peu importe l'heure de recharge décidée par Octopus.

Je reviendrai ici début Avril pour confirmer ça après mon premier mois complet avec Intelligent Octopus.