Les grands voyages en Tesla

[philhor]

Pas de SuC à Hambourg ?



Il y aura prochainement un second SuC à Amiens (Longueau), ça aidera à soulager le premier.

[WillowUfgood]

Non rien sur le GPS tesla
Ou alors rien de disponible à notre arrivée
Bref c'est pas grave
Chargemap m'a dépanné et c'est là le principal

[droopy]

Surprenant car lors de notre périple au cap nord nous avons rechargé à Hambourg aller/retour sans problème
La densité de chargeurs tesla en Hollande/Allemagne est bien + forte qu’en France et le prix des autres chargeurs est + cher car souvent au même endroit

[WillowUfgood]

Tant mieux pour vous
Moi rien à Hambourg sud / terminal croisière sauf Shell
Ceci dit fonctionnelle et pas réellement plus chère que Tesla
Comme dit plus haut Chargemap a sauvé ce périple et c'est quand même bien d'avoir une "bouée de sauvetage" et
vue l'état des bornes entre Hambourg et Rotterdam, je comprends aisément que certaines ne fonctionnent plus

[TMY]

Pour ceux qui ont fait de longs voyages de plusieurs jours/semaines, comment vous organisez-vous pour les étapes et l'hébergement ?
Planifiez-vous à l'avance ce qui oblige à suivre un itinéraire précis ou partez-vous à l'aventure au jour le jour mais alors qu'utilisez-vous comme site de réservation de dernière minute (hotels, airb&b ... ?)
J'envisage de faire un tour en Italie de 8 ou 10 jours, j'aimerais ne rien planifier à l'avance mais je ne voudrais pas non plus dormir dans la voiture...

[jpz68]

@TMY Je te conseille de contacter @yvespsv en MP (un des spécialistes en la matière ).

[yvespsv]

@TMY

Pour notre part compte tenu que nous avons un chien qui voyage avec nous l'improvisation dans les logements n'est pas possible. Il faut réserver à l'avance.
Aussi, cela nous oblige à savoir où on s'arrête. Le choix des lieux à visiter est fait à l'avance. A partir de là recherche de logements acceptant les cheins et repairage des bornes ou SUC proches du logement afin d'avoir un moyen de recharger sur place. Dès fois du coup on s'éloigne de qq km pour être plus proche du SUC.

Si vous n'avez pas de chien, le nombre d'Airbnb ou d'hôtel est plus important. Du coup je ne vois pas la nécessité de réserver longtemps à l'avance sauf si le pays où vous allez n'a pas les infrastrutures hôtelières suffisante. Tu peux réserver ton premier point de chute et quand tu arrives au 1er logement , si le coin te convient tu décides alors de la durée de ton 1er séjour en fonction de ce que tu as décider de visiter. Puis 3 jours avant de partir du 1er logement, tu prévois le coup (logement d'après) et ainsi de suite.
Astuce Airbnb ou Hôtels, s'assurer que la réservation peut être annulée ou modifaible (hôtels) jusqu'à la veille de l'arrivée. Cela laisse ainsi plus de flexibilité. MP

[TMY]

Merci à tous les deux de vos réponses.

@yvespsv

J'ai rarement utilisé airb&b, sais-tu s'il est possible par ex de n'avoir réservé qu'une nuit et si l'endroit est plaisant de prolonger le séjour (si libre bien sûr)
Réserver le matin pour le soir, faisable aussi ?

Merci pour les réponses, beau voyage en tout cas chez nos amis scandinaves...

[yvespsv]

@TMY

Oui on peut loger qu'une nuit dans un Airbnb.
On peut aussi prolonger si on a envie pour autant que le logement soit libre le lendemain. Ce qui est rarement le cas quand le Airbnb est top.
Donc prévoir un autre point de chute à coté. Exemple en Norvège j'avais reservé un Airbnb pour 3 nuits. Mon fils ayant décide de venir nous voir le 2eme jour voulait rester un peu plus longtemps sur Bergen. Nous avons trouvé un hôtel qui pouvait nous acceuillir mais pas de Airbnb (cause chien).

Réserver matin pour soir : je n'ai jamais pratiqué. Il faut savoir qu'avec Airbnb c'est le proprio qui décide infine d'accepter ta demande de location. Cela peut prendre du temps pour diverses raisons. Je me méfierais de cette apparoche

[droopy]

Dans les grandes villes on voit que les voitures sont rejetées hors des villes donc on réserve hôtel + parking pour visiter tranquillement et dans les petites villes on prends airbnb avec annulation ou changement dans les 2 cas (exemple cet été route fermée, on est revenu à notre point de départ avec 1 nuit de +) et on est passé à l’étape suivante
Je regarde aussi si il y a de la recharge lente car c’est toujours mieux que de faire uniquement de la recharge rapide

[TMY]

Merci pour vos réponses.
J'ai un peu regardé sur airbnb et sur booking, la période étant moins chargée je pense tenter le coup de la réservation de dernière minute en fonction de l'endroit où je serai.
Si je peux partir (cf ma panne récente) je raconterai au retour.

[Lyapounov]

@yvespsv

Il y a des proprios d'Airbnb qui imposent plus d'une nuit. Donc ça dépend...

[ouioui]

Pour charger en Europe occidentale, les suc Tesla suffisent, et le soir une rallonge plus le chargeur tesla 16 amp font l'affaire, charger plutôt le soir avant d'arriver à l'hôtel, car le lendemain matin, la batterie étant froide, il faut au moins 40 à 50 km avant de charger a fond aux prochain SuC.

[ouioui]

Réserver matin pour soir : je n'ai jamais pratiqué.

on l'a fait pour les hotels lors du retour de Croatie, ça marche nickel pour les hotels, moins pour airbnb ou booking.

[ouioui]

J'envisage de faire un tour en Italie de 8 ou 10 jours, j'aimerais ne rien planifier à l'avance mais je ne voudrais pas non plus dormir dans la voiture...

Les hotels en Italie sont chers, mieux vaut prévoir à l'avance si tu veux maitriser à coup sur ton budget, ou sinon tu fais comme ma femme, elle prends un budget moyen par nuit, reserve jours après jours, des fois c'est moins cher des fois.. bref au global on s'y tient :-)

[NikoJorj]

Planifiez-vous à l'avance ce qui oblige à suivre un itinéraire précis ou partez-vous à l'aventure au jour le jour mais alors qu'utilisez-vous comme site de réservation de dernière minute (hotels, airb&b ... ?)

J'ai eu peu de succès avec les AirBnB à la dernière minute : en saison c'est plein, hors saison les proprios ne sont pas forcément dispos au pied levé pour ouvrir/chauffer/etc... Par contre pas de soucis avec les locations pour une nuit si tu t'y prends un poil avant.
Les hôtels, c'est plus souple même si un peu plus cher, et après y'a le camping.

Pour Booking, j'ai eu une fois une galère en étant booké en double sur un appart, et ils n'ont vraiment pas été aidants, j'ai du me trouver un hôtel tout seul et au dernier moment. Depuis j'évite (et pour les hôtels, le plus simple c'est de voir en direct avec eux).

[A5TURBO]

A part le trajet depuis le centre tesla de Quincieux à mon domicile (Onnion 74) mon model y dual motor n'avait pas fait vraiment bougé étant travailleur indépendant et ayant un bureau à la maison. Par contre il était prévu de partir du 9/10 au 19/10 à Agay (83 St Raphael) pour aller faire le roc d'azur et rester quelque jours en vacances.Je me suis dis que c'était peut être optimiste vu que mon expérience avec un véhicule electrique était quasiment nulle, mais tant pis on verra bien. Et j'ai bien fait et le plannificateur fait bien les choses : le trajet passe vers Grenoble ou un premier arrêt assez court est prévu pas trés loin de la sortie de l'autoroute et retour sur celui-ci encore plus proche puis nouvel arrêt à Sisteron juste à coté d'un ibis avec des tables pour le pique nique au cas ou (à noter qu'il y a deux aire de superchargeur à Sisteron trés proche l'un de l'autre un dans une zone commerciale et celui de l'ibis) et du coup pique nique pendant la charge et poursuite du trajet vers l'aire de Vidauban, afin d'avoir de la réserve une fois arrivé à Agay (je pouvais aller jusqu'au bout sans arrêt) et de faire une petite pause, dans une aire ma foi bien sympathique (petit sentier station essence avec superette et WC). Sur place quelque déplacement pour aller au point de départ de randonnée et un aller à Mandelieu la Napoule qui venait d'être innondé pour une recharge afin d'être tranquille. Pour le retour l'aire de Vidauban dans ce sens n'a pas de chargeur donc petite interrogation car on peut aller à Sisteron mais avec 4% d'autonomie à l'arrivée un peu stressant, car rien de proposé dans le planificateur. on efface la planification et on la redemande et la surprise on en trouve un juste avant Saint Maximin puis de nouveau à Sisteron et un autre à Chambéry.
Ce que je constate c'est qu'il vaut mieux faire plusieurs arrêts assez court finalement que des trés longs. J'ai été surpris par le nombre de voiture electrique qui circule et notament des tesla.
Je ne regrette pas une seconde d'avoir opté pour un véhicule electrique, cela change sa façon de voyager c'est sur mais finalement c'est beaucoup mieux, avant je ne m'arretais quasiment pas. Je suis arrivé beaucoup plus relax.
Coté conduite pour moi c'est parfait le guidage gps était impécable, l'absence du bruit de moteur c'est quand même super, le son est excelent j'ai un compte apple music et j'ai constaté que par le téléphone connecté c'est un peu moins bon que si on passe directement par l'appli.
Petit plaisir lors du redemarrage à un péage des usagers avec des voitures un peu puissantes on voulu jouer mais ils ont perdu ça accèlère vraiment fort.
J'aime bien aussi l'attelage et contrairement à certains qui explique dans leur vidéos que c'est dur d'enlever le cache, j'avais vu une vidéo tesla qui montrait comment proceder et si on met bien l'outil (pour moi un demonte pneu de vélo pas trop epais) au bon endroit c'est hyper facile et ensuite le montage/démontage de l'attelage est trés simple.

[yvespsv]

Hello,

La préparation du voyage en Finlande continue ; voici quel pourrait être le trajet.

[Philevo]

Salut @yvespsv ,

J’aimerai partir en famille avec ma M3H propulsion dans les Pouilles (Italie) . Se sera mon premier grand voyage en Tesla . Je n’ai aucune expérience en préparation d’itinéraire.

Sais tu me conseiller ?

Merci d’avance

[NikoJorj]

Comme d'autres l'ont dit, la préparation principale c'est de mettre l'adresse où tu vas dans la voiture et d'y aller... Il y a bien assez de SuC en Italie et comme ailleurs, l'électricité y est moins chère.
Après, l'idéal c'est de trouver un logement où tu puisses recharger la nuit.