Ai-je un problème de batterie?

[Olival68]

Il est sur l’onglet trajet (en haut à droite). Il faut sélectionner l’onglet nominale pour avoir les courbes de consos depuis la recharge.

C’est un fonctionnement très bizarre, j’ai toujours du mal à m’y retrouver dans ces affichages.

[Hervé S70D]

Justement non, il est bien sur "depuis la recharge", l'onglet "trajet" ne ferai qu'un trajet, la il y en a 4

La partie à droite Trajet ou Nominal est comme moi

[Olival68]

Mais il me semble bien que si tu sélectionnes "nominale", la voiture te donne les données depuis la recharge indépendamment de l’utilisation de planificateur que la voiture fait apparaître dans "trajet"

J’ai pas la voiture à proximité pour vérifier mais c’est un truc dans le genre. C’est toujours compliqué pour s’y retrouver.

[Hervé S70D]

Tout à fait, c'est cela, donc il faut choisir Nominal pour avoir tous les parcours réalisés.
Mais sa page n'a aucun sens.

[Hervé S70D]

C'est la première fois que je me rend compte que la constante est affiché
163.6 - 30.2 = 133 Wh/km

Ma constante 136 Wh/km

[Olival68]

Il me semble qu’elle "apparaît" depuis la dernière mise à jour et cette nouvelle présentation de l’onglet Consommation.

[Axolotl]

Elle était déjà présente sur l’ancien écran

[Sirius13]

La conso de l'auto en roulant reprend en gros toutes les valeurs de la page Energie sauf le "Tout le reste", donc le chauffage est bien pris en compte.
Sur une non PAC, le PTC est un gros consommateur.

Comme je l'ai déjà dis, ma TM3 est de février 2021, c'est la version restylée avec pompe a chaleur.

Est-il vrai que lors d'un changement de batterie deffectueuse NMC, elle peut être remplacée par une LFP?

https://www.frandroid.com/marques/tesla ... hatgpt.com

[Sirius13]

Ce qui m'agace dans l'histoire c'est que je me retrouver avec une voiture invendable. Qui va me l'acheter quand je vais dire que quotidiennement je fais que 150km max? Et si je mens l'acheteur va me harceler après la vente.

Pour le coup j'ai vraiment une dent contre tesla, surtout que lorsque je j'ai preco ma voiture elle devait arriver en mars avec batterie LFP, le vendeur m'a contacté en février pour me dire qu'il en avait une de disponible. Il m'a dit que la seule différence était qu'elle était américaine et non chinoise..

Sauf que la chinoise que je devais avoir n'avait pas la même batterie. Et ça je l'ai realisé qu'après.

[Siv83]

Ca ne sert a rien de dire qu'elle est invendable, tu en sauras plus en fin de semaine.. ca se trouve ils vont trouver un problème et le résoudre..
Désolé si c'est déjà le cas, mais as tu fais un reboot de la voiture? si c'est logiciel, ça peut aider..

[stephane7@free.fr]

Salut Sirius,
Je vais suivre ton affaire car je suis également possesseur d'un modèle Sr+ américaine de mars 2021 et j'ai l'impression que la dégradation de la batterie s'est un peu aggravée ces 3 derniers mois.

[Axolotl]

Je ne suis pas sur que les sr+ américaines ont la PAC, il me semblait que c'était arrivé début 2021 pour les LR puis sur les SR+ chinoises

[Sirius13]

@stephane7@free.fr Je reboot souvent. Et une fois sur 10 ma voiture reboot seule quand je rentre dedans le matin

@Axolotl
C'est ma voiture que je sache, je sais ce que je dis.



@stephane7@free.fr En théorie si elle est de Mars t'as une batterie LFP sauf si c'était en véhicule dispo sans précommande. Tu peux me confirme que t'as bien une NMC? Si c'est le cas on a peut être le même problème.

Pour ma part le problème de ma TM3 c'est qu'elle était en pleine transition du restylage, j'ai pas de LFP, pas de haut parleur externe (je l'ai rajouté en retrofit), pas le restylage des portières, mais j'ai bien le contour de portes noir (pas chromés), la pompe a chaleur, double vitrage avant, etc...

[Axolotl]

Alors si tu sais ce que tu dis, bonne continuation.
On a perdu assez de temps comme ça avec toi.

[Sirius13]

Axolotl pas la peine de mal le prendre, il faut juste lire ce que j'écris.
Ici y a plein de gens qui lisent pas, et qui postent avec des arguments qui n'ont rien à voir.

Ça fait au moins 4 ou 5 fois que je précise que j'ai pas une batterie LFP, et les certains répondent en pensant que j'ai une LFP.

Ça fait 3 ou 4 fois que je précise que ma surconsommation est aussi là sans chauffage allumé, et certains répondent que c'est à cause du chauffage.

Et après on dit que je fais que me répéter et que ça fait pas avancer le problème...

[stephane7@free.fr]

En théorie si elle est de Mars t'as une batterie LFP sauf si c'était en véhicule dispo sans précommande. Tu peux me confirme que t'as bien une NMC? Si c'est le cas on a peut être le même problème.

Pour ma part le problème de ma TM3 c'est qu'elle était en pleine transition du restylage, j'ai pas de LFP, pas de haut parleur externe (je l'ai rajouté en retrofit), pas le restylage des portières, mais j'ai bien le contour de portes noir (pas chromés), la pompe a chaleur, double vitrage avant, etc...

J'ai bien le même modèle que toi Non LFP.
Je ne fais pas de longs parcours ces temps-ci, mais sur mon trajet pour aller travailler, je consommais habituellement entre 5 et 6% de batterie, je suis plus sur du 7 actuellement (conditions climatiques équivalentes bien entendu).
Mon chauffage est souvent sur 19°.
On va attendre le retour de Tesla pour la tienne.

[Thomas]

Sur tes photos tu es as 15,5 kWh/100km. On ne peut pas vraiment parler de surconsommation, c’est un bon score.

[Sirius13]

Aucune inquiétude a avoir sauf que j'ai pareil en été, c'est pas une histoire de froid. En septembre avec 28° c'etait pareil. Ça fait bien 4 mois que j'ai ce problème de surconsommation.

Et faut savoir qu'ici on est même pas encore entré dans l'hiver, il fait entre 12 et 16 degrés en journée. En janvier février on va être à 0 voir -2

Du coup si j'ai ce problème maintenant, cet hiver je vais faire 80km?

[Siv83]

@Sirius13 on cherche tous à t’aider mais la façon dont tu t’exprimes fais que tu sembles prendre des gens de haut dans tes réponses..
moi aussi, ton screenshot le plus élevé en température est de 8 degrés.. donc on est loin des 12/16 degrees dont tu parles en référence .. donc on commence nous aussi à tourner en rond..

PS: avant de me taper dessus, je suis du var, donc je connais les températures actuelles ..

[Sirius13]

@Fredo074 Il y a des exceptions parfois



Et je confirme qu'ici l'hiver n'est pas encore là.

Après si selon vous ces températures suffisent à perdre 50% de batterie, c'est une autre histoire.

Sinon aller éplucher tous les screen et prendre celui où il fait le plus froid pour dire que je troll je me demande qui est le troll dans l'histoire.