Votre Tesla aux Superchargeurs de 2019 à 2024

[darklife59]

En bosnie il n'y a aucun supercharger mais je n'y vais pas, je reste en Croatie ces 2 semaines en utilisant les 5 Suc, je charge pour arriver à mes destinations à 80% comme il n'y a pas beaucoup d'autoroute je peu conduire 1h en utilisant 10%, je vais resté pas trop loin de la côte et au pire j'ai vue d'autre chargeur.
Je ferai un poste qui retrassera mon voyage.

[jpz68]

Oui, c'est bien ce que je pensais : 0 c'est pas beaucoup

Et merci d'avance pour ton post qui retracera ton périple (dans le topic sur les grands voyages je présume)

[darklife59]

Zadar Croatie (sa pourrait être un méchant de Disney)
6 v3 une station service, un bar, des toilettes tout se qu'il faut.

[jpz68]

Parfait Et au niveau des tarifs c'est comment en Croatie ?

[darklife59]

Comme en Allemagne Croatie

[jpz68]

Merci, il te reste encore des crédits de supercharge j'espère...

[philhor]

Au SuC d'Artenay :

[jpz68]

@philhor Le bouton fonctionnait pour ouvrir la trappe ? Lors de mon dernier passage en août ça ne marchait pas, comme souvent avec les V4.

Dans mes souvenirs la sortie était un peu étroite pour reprendre la route, j'ai frotté ma jante arrière droite sur un trottoir, mais peut-être que je n'ai pas choisi le meilleur endroit pour sortir ?

[franjub]

@jpz68
Idem, les boutons semblent martyrisés sur certains SuC

[philhor]

Au SuC de Thiais (nouvelle extension) :





Je confirme, c'est rare qu'un bouton de câble V4 fonctionne pour ouvrir la trappe (vous me direz yaka appuyer sur la trappe, mais bon...). Non fonctionnel à Artenay et à Thiais aujourd'hui.

Par contre, ça fonctionnait pour arrêter la recharge

[TMY]

Bah, avec la prise jetée dans l'herbe, pas étonnant...

[Micklkl]

Par contre, ça fonctionnait pour arrêter la recharge

À mon sens, c’est bien ça la fonctionnalité importante!

[PimPom]

À Artenay, je confirme pour la sortie bien trop étroite. Hyper risquée pour nos jantes !
J’y suis passé à 22h00 la semaine dernière, le McDo était fermé, disponible uniquement en Drive. Donc aucun moyen de se poser ou même d’aller aux toilettes… Il mériterait un Lounge, car il est paumé.

Le bouton du V4 n’ouvrait pas la trappe, et le connecteur ne se re-fixait pas correctement dans la stèle. Je trouve les V4 moins fiables et plus fragiles que les V3.

[darklife59]

Retour au suc de zadar mais de nuit, station toujours ouverte.
Une perf (sûrement rare ici car plutôt regardé) et un Y



@jpz68 oui j'ai encore 400€ (mais je vien de me rendre compte que depuis la Slovénie sa ne prend plus sur mon crédit tesla mais ma cb )

[jpz68]

Belles jantes sur la Perf

[jpz68]

@VicoDes Il y a peut-être une autre sortie possible plus loin ? Car il me semble que ce n'était pas si étroit à l'entrée, et peut-être qu'on peut aussi sortir à cet endroit ?

Je vais sûrement y repasser la semaine prochaine, j'espère que ma jante arrière droite ne laissera pas un nouveau souvenir sur le trottoir

@philhor Tu n'as pas eu de souci pour sortir avec ta Model S ?

[philhor]

Aucun problème pour sortir...

Il me semble avoir suivi cet itinéraire (arrivée en vert, sortie en orange) :

[jpz68]

@philhor Merci, c'est bien ce que je pensais, tu es sorti par où tu es arrivé, alors que moi la dernière fois je suis arrivé par le même endroit que toi mais je suis sorti à l'autre bout (comme @VicoDes je suppose), en jaune ci-dessous (à éviter, sauf si on roule en AMI ) :

[PimPom]

J’ai pris la trace jaune aussi. Avec la sortie qui est indiquée par un panneau il me semble et qui est très étroite et serrée.

[Micklkl]

Vous n’exagérez pas un peu sur la sortie de ce SUC?
Je l’ai pris avec ma remorque de 2.50 de plancher, sans difficulté…