Soft Close Frunk Model 3, Highland et Model Y

[tarkan55]

C'est fait, moi je l'ai viré cette aprem !! Coupé les câbles en morceaux et tout dans la poubelle !!!
J'ai remarqué lors du démontage que le fil du + qui est vissé avec écrou était sur le point de lâché, il restait moins d'un mm....
Enfin sûr là de plus avoir d'emmerdes !!

[Thomas]

Merci pour ton retour, suite aux différents avis je ne recommande plus cet accessoire, voici ce que je viens d'ajouter dans mon message sur la première page de ce sujet :

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Mise à jour :
Je ne recommande plus cet accessoire, certains utilisateur ont rencontré des problèmes (coffre qui ne s'ouvre plus). D'autre part le système d'origine présente déjà des faiblesses, pas la peine d'en rajouter et de dégrader la sécurité.

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J'ai supprimé le lien.

[franjub]

@Thomas
Très bonne réaction, c'est exactement ce que je me suis tout à l'heure lorsque j'ai vu le dernier post de @tarkan55
Ca fait peur

[tarkan55]

Merci Thomas,
Oui vaut mieux oublier cet accessoire !!
Depuis que je l'ai viré, je me sens même soulagé !!

[Cyril13200]

Salut à tous, j’ai enfin récupérer ma tesla hier de la carrosserie, ça m’a coûter 1700€ . Suite à mes mesavantures depuis quelques mois sans que mon frunk s’ouvre A cause d’une merde chinoise peut importe ou on l’a acheter ( Ali. Arcoche, green-drive, Tlyard ou autre) donc le carrossier a bien galèrer pour enlever le soft close, ils ont coupé le capot pour accéder, remise en état du pare-chocs, et capot neuf.
Intérieur neuf ! Donc fini toutes ses conneries chinoise, a part un support de telephone ou protections qui n’engendre aucun changements fini. Voiture d’origine. Cela m’a servi de leçon. «  Le mien était de Tlyard »
N’hésitons à faire remonter nos mesanventures sur le groupe Facebook pour que tous les utilisateurs soient conscient de la potentiel panne du capot à cause du soft close.

[Thomas]

Merci pour ton retour,

Quelle galère ! Cela confirme ce que j’ai noté dans le premier message de ce sujet, je ne recommande plus cet accessoire.

Si vous l’avez déjà installé, le retirer me semble être la meilleure chose à faire.

J’ai noté la même chose sous la vidéo et j’ai changé le titre en « Ne pas acheter ».

[lamouche]

Et oui c'est comme tout t'en que cela fonctionne ça va, mais le jours où cela ne fonctionne plus ben c'est la misère !

[Cyril13200]

Espérons que la plupart qui on installer cela fonctionne bien ! Mais bon y a du boulot pour sensibiliser les gens aux potentiel problèmes,
les vidéos YouTube et les influenceurs qui ont installer ce genre d’accessoires pas sur qui disent de le désinstaller ….

[Thomas]

C’est ce que j’ai fait, j’espère que les autres Youtubeurs feront de même.

[swingnono]

Après 3h30 de bataille (et 30min de remontage) on a réussi à venir à bout du softclose !

Si vous aussi le votre se coince, la seule solution qu'on a trouvé est de retirer le cache avant (pas besoin de démonter les ailes ou autre), sous la voiture, il faut retirer les clips et dévisser les vis.

Ensuite il reste à passer le bras pour dévisser la fixation du système de verrouillage, une fois réussi ouvrir le capot et dévisser les vis avant de la bassine. Soulever la bassine suffisamment pour sectionner le câble du softclose.


Non sans mal, avec beaucoup de contorsion et de patience c'est faisable.

Un grand merci pour avoir partager ce tuto pour s'en sortir. J'avais installé un soft close en septembre qui s'est retrouvé bloqué avec le cable en position tirer. Grace à votre tuto et 3 heures intenses de contorsionnisme à 4, nous avons réussis (sans couper le cable car trop dur d'acces) mais en forcant pour retirer l'anneau noir du teton du mecanisme de fermeture.

Sans ce partage c'etait mort je ne sais pas ce que Tesla m'aurait dit. un grand merci , cette methode marche .

[kalel15]

Hello, je me greffe à la conversation.

Je voulais installé le systeme soft close plus ouverture automatic comme sur une video que l'on peux trouvé

Vu ce que je lis plus haut.. Est ce qu'il y a un risque ?

Avez une adresse en Région parisienne (essone) pour l'installation de l'ensemble. sur la vidéo il parle de 590euros (motorisation + softclose)

Merci pour votre aide

[Sylvain77360]

Post inutile et désormais non assumé.

[kalel15]

Merci @Sylvain77360 pour ta réponse. Effectivement j'ai bien lu le poste et j'ai appele cette après midi Pista.

Ils m'ont dis qu'il faisit bien cette modification et meme l'instalation complete (Soft Close + Motorisation "désolé pour le HS")

Pas de souvis pour eux, Mais il ne fournisse pas la pièce. Il vont donc le faire un devis MO pour l'instalation et voir a combien ça chiffre.

Pour la marque je pense acheté du Hansshow comme ca je suis un peu plus sur de la qualité. en plus en ce moment le system complet est en promo et avec la reduc c'est top. Reponse du devis demain.

Merci

[Sylvain77360]

Post inutile et désormais non assumé.

[Thomas]

En effet je ne recommande PAS de toucher à quoi que ce soit au niveau du capot avant. Que cela soit Soft close ou Soft Close + Verrins.

Il y a un risque que le coffre reste bloqué fermé. (Et je n'ai pas non plus envie qu'il s'ouvre quand vous roulez).

Celui que j'avais testé en vidéo venait de chez Tlyard.

[kalel15]

Du coup vous me déconseiller de faire cette modifications ? il y a des vrais risque ?

Sinon juste le soft close..

[Thomas]

Pour les risques tu as juste à lire ce sujet. Après tu fais comme tu veux, c'est ta voiture

[Fres21]

Après 3h30 de bataille (et 30min de remontage) on a réussi à venir à bout du softclose !

Si vous aussi le votre se coince, la seule solution qu'on a trouvé est de retirer le cache avant (pas besoin de démonter les ailes ou autre), sous la voiture, il faut retirer les clips et dévisser les vis.

Ensuite il reste à passer le bras pour dévisser la fixation du système de verrouillage, une fois réussi ouvrir le capot et dévisser les vis avant de la bassine. Soulever la bassine suffisamment pour sectionner le câble du softclose.


Non sans mal, avec beaucoup de contorsion et de patience c'est faisable.

Un grand merci pour la technique partagée qui m’a sauvé la mise!

Pour ma part, il m’aura fallu 6h pour remettre ma Tesla Model Y Berlin en état…
J’ai opéré avec quelques différences.
Retrait de la protection sous la voiture (pas si facile que ça à cause des fixations sur les extrémités; je conseille de retirer les roues avant et de degrapher partiellement les passages de roue).
Ensuite atteindre les écrous de fixations de la serrure à l’aveugle est particulièrement difficile. J’ai uniquement réussi à retirer le côté conducteur. Pour le côté passager je me suis contenté de desserrer. Cette partie est certainement la plus difficile, j’ai les mains et les avants bras bien abîmés !
J’ai ensuite pu trouver suffisamment de mou en forçant sur le capot pour dévisser les deux visses de la bassine (mais je ne suis pas certain que ça ait été indispensable vu que la serrure n’était pas complètement libre).
Ensuite j’ai réussi à glisser un embout torx de 40 tenu dans une clé plate à œillet avec du scotch pour desserrer les deux visses du crochet directement sur le capot! Et miracle, après beaucoup de persévérance j’ai pu ouvrir mon capot!

J’ai démonté cette chinoiserie (pour tout dire quand ça marchait bien j’étais bien content de l’avoir et de ne plus mettre de traces de main sur le capot!) et j’ai constaté que le câble était coincé en position de fermeture…donc à la poubelle !

Ensuite une bonne heure de remontage. Je ne suis pas mécontent de moi, le démontage/remontage m’a occasionné la casse de seulement 2 attaches!

Je rentre dans le clan de ceux qui déconseillent ce gadget ! Et je vais quand même tenter un message au vendeur, on ne sait jamais, le soft close n’avait que 5 mois d’usage!

[tarkan55]

La messe est dite.... poubelle ce bidule !!!

[kalel15]

Mince je les acheter et reçu le modèle de hansshow. J’hésite à l’installer maintenant