Remplacer la batterie 12V

[Fossoyeur]

Ce qu’il faudrait regarder, c’est quand nos batteries ont été produites. Mai 2024, pour la mienne. Août 2023, pour celle de @jpz68
Je pense qu’on tient une partie de l’explication

[franjub]

Vous ne me rassurez pas, la mienne est de Mars 2020 (4 ans et 6mois), ça ne devrait plus tarder...

[Axolotl]

tu vas y passer prochainement ça c'est sur

[philhor]

@franjub C'est la "Chronique d'une mort annoncée"...

[jpz68]

@franjub Mars 2020 moi aussi

[M64]

Pareil
Pas de symptômes pour l’instant

[Axolotl]

ça arrivera du jour au lendemain sans prévenir, donc impossible à prévoir

[jpz68]

J'espère tout de même qu'ils auront une alerte et qu'il leur sera possible de prendre RDV en SC ou de faire venir un Ranger avant qu'il ne soit trop tard.

[bmvorld]

Tu peux avoir la chance d'avoir, oui, une alerte..tant mieux..
Mais très souvent, durant l'hiver par exemple, tu as la batterie qui te quitte du jour au lendemain..

[philhor]

Suite à la mésaventure qui m'est arrivée récemment, si votre batterie 12 V est "vieille" (plus de 2 ans) ou si elle présente des signes de fatigue, je vous recommande, dans la mesure du possible, de laisser votre frunk ouvert lors de l'installation de toute mise à jour. Cela vous permettra éventuellement d'accéder à la batterie pour la remettre en charge, si nécessaire...

[Hervé S70D]

@bmvorld Sur une thermique, oui, mais pas sur une Tesla.
Quelqu'un n'a pas pu ouvrir sa Tesla sans message d'alerte avant ?

[bmvorld]

@Hervé S70D OK..je prends note..
Trop habitué à mes anciennes thermiques
Donc bon à savoir

[SCARABEO]

Suite à la mésaventure qui m'est arrivée récemment, si votre batterie 12 V est "vieille" (plus de 2 ans) ou si elle présente des signes de fatigue, je vous recommande, dans la mesure du possible, de laisser votre frunk ouvert lors de l'installation de toute mise à jour. Cela vous permettra éventuellement d'accéder à la batterie pour la remettre en charge, si nécessaire...

....et surtout de repartir le lendemain avec le frunk ouvert......

[philhor]

Moi, perso, avec le frunk ouvert, je n'arrive pas à conduire... sauf en marche arrière

[criquetman]

Aujourd'hui remplacement de ma petite batterie 12V par le ranger pour 195,22€ nickel c'est reparti pour 5 ans le ranger a mis 10 minute et ma conseiller de ne pas mettre n'importe quoi comme batterie car le message d'erreur peut revenir et tienne moins dans la durée

[Sybelle]

Bonjour à tous
Sorry si je ne suis pas ds le bon sujet....
Suite message de l autopilot, régulateur indisponible jusqu'au prochain trajet et j'en suis à plusieurs et rien n y fait, je souhaite débrancher la batterie 12 v .
Question
C'est pas trop compliqué sur TMS 90 D de 2016?
Je peux le faire moi même ?
Après l avoir rebranchée, pas conséquences possibles ?
Merci de votre aide et conseils (tutos, vidéo..)

[philhor]

@Sybelle Je t'invite à consulter le lien suivant :
https://service.tesla.com/docs/ModelS/S ... WXZ_QZP_TV

[Hervé S70D]

Dans ton cas ça ne sert à rien.
Fais plutot "couper l'alimentation"
https://service.tesla.com/docs/Public/d ... 67FEA.html

Le type de message que tu as peut venir de beaucoup de chose, il ne faut pas s'en inquiéter si ça remarche après.

[Sybelle]

J'ai déjà fait "couper l alimentation " à plusieurs reprises mais rien ne se passe... j'ai donc décidé de débrancher la batterie et d'attendre au minimum 1 heure pour voir...
Ce message et donc cette impossibilité de connecter l autopilot et le régulateur est apparu ( c'est peut-être une coïncidence) après une MAJ "mineure"...
J'en profite pour vous demander si l on peut savoir sur quoi porte une mise à jour.
Sinon j'ai qd même pris rdv au SC Tesla de Nantes mais comme plus garantie, ils me demandent un ptit billet de 300 eur pour un diagnostic....

[Hervé S70D]

Comment ça rien ne se passe ?
L'auto ne s'éteint pas ou le problème est toujours présent ?
Passe en mode Service pour avoir plus d'info sur les pannes.
Une MAJ mal installée pourrait faire cela.
On connait les principales modifications d'une MAJ mais pas tout le détail.