Argus Tesla - Cote LaCentrale

[Leden01]

Tout est dit : personne ne veut vendre sa TM3 d’occasion.
Donc, la loi de l’offre et de la demande s’applique, et le prix de l’occasion augmente…
À titre de comparaison une montre Rolex Daytona se vend plus cher en occasion qu’en neuf (plus d’un an d’attente pour du neuf)

[Axelfolly]

heureusement que les délais de livraison ne sont pas délirants

[Arceneceefe]

De ma propre expérience :
- la décôte d'une tesla suit celle des autres modèles, aucune raison que cela soit différent.
- le bonus fausse la donne forcément,
- la valse des prix Tesla influe forcément,


En résumé :
- 1 an
- moins de 20000 km
- prix du neuf de l'année - 25% est une bonne estimation du prix de revente.
En fonction des options, etc, 2 ou 3 k€ en plus sont possible.

[Thomas]

Une baisse / perte de 25% en 1 an sur une Model 3 me semble énorme.

Cela voudrait dire qu'une SR+ à 36 800 aujourd'hui sera à 27 600 € dans 1 an, cela me semble bien bas. A voir car il y a beaucoup de volume quand même.

[Arceneceefe]

Non, il faut le prix du neuf hors bonus actuel comme référence, soit 43800 - 25%.

[Thomas]

Du coup ça ferait 32850€ pour une SR+ de 1 an. Ce qui serait un bon prix pour le vendeur.

[Fossoyeur]

Sauf que, si le vendeur veut racheter une SR+ neuve dans la foulée, il lui faudra bien mettre 25% d’argent frais

[Thomas]

Pourquoi ? Si le bonus n'a pas disparu.

[Fossoyeur]

Si... en effet