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Un descriptif de mon premier trajet en tesla model Y propulsion 60kwh
Plutôt tranquille, seul petit bémol, le temps de recharge au retour ou la voiture n'a pas pris plus de 36kw
trajet aller : 426, 15°C
sur place : 60km
trajet retour 450, 3°C
total parcouru : 936km
SOC départ 100%
Recharge St Julien en Genevois, 33kwh, 0.27€/kwh, 8€91, 22mn
Soc destination (Orelle) : 30%
trajet sur place : 60km
Recharge St Jean de Maurienne, 46kwh, 0.38€/kwh, 17€48, 45mn (pendant des courses, charge à 98% sans objectif de temps)
Trajet du retour (départ à 80%)
Recharge St Julien en Genevois, 38kwh, 0.27€/kwh, 64mn (charge très lente à 36kw, le préconditionnement c'est arreté lors d'un pause 15mn avant la charge et n'a pas repris ou n'a pas suffit en allant à St Julien en Genevois)
Soc retour maison : 9%
Recharge à 100%, 54kwh, 0.15€/kwh (mix HC 75%, HP 25% tarif tempo bleu), 8€10
Cout total électricité pour 936 km = 44€75
conso totale sur ce trajet : 171 kwh (somme des recharges), soit une conso de 18.3kwh au 100, plutôt pas mal pour un trajet à 80% autoroutier et une température de retour de 3°C
@benoit747 Bonjour Benoit....et qu'est-ce que tu en conclues ?
Content ? partiellement déçu ?
Est-ce que le fait de faire des pauses (recharges) te convient complètement ?
Complètement ravi, et je comprends que les suc tesla sont aussi importants que la voiture pour l'expérience utilisateur.
J'ai refait 1400km ce week-end et c'est que du bonheur.
Seul point qui m'interpelle, elle m'a refait une charge à 35kw et je ne sais pas pourquoi.
Suc dans l'itinéraire, 23°, 11%à l'arrivée, tous les voyants étaient au vert pour bien chargé...mais malgré ça j'ai mis 1h à charger a 35kw seulement.
Vous avez aussi ce type de soucis?, perso, c'est la deuxième fois que ça arrive
De ma très courte expérience, sur mes 3 recharges au SUC de Bailly, pour la première et la dernière, charge très lente (dans les 30/40) et en passant a la borne d'a coté j'ai retrouvé une vitesse de charge dépassant les 150
La réponse à mon ticket ouvert sur ce problème est qu'effectivement le problème devait venir de la borne, car aucun défaut n'était visible auniveau du véhicule.
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