S3XY Buttons et Commander : Installation, test, utilisation

[bmvorld]

@IsaGump23
J'ai choisis les boutons.
Pourquoi : pour lancer une action le plus rapidement et simplement.
Un bouton : warning et remerciements
Second bouton : mode N
Dernier : boîte à gants et coffre arrière
Installer sous l'accoudoir
Ils sont pas trop symétriques
Ca fait le job

[IsaGump23]

Je crois que je vais suivre vos conseils et m’orienter vers les boutons !
Maintenant, je me penche sur l’installation car je préfère brancher à « l’arrière » plutôt que dans la porte…alors je regarde quelle est la différence !

[bmvorld]

En branchant devant, tu vois rien.
Derrière c'est plus simple à faire.
Soit disant que si tu branches derrière, tu n'auras pas quelques fonctionnalités que tu peux avoir à brancher devant.
Sur ma Highland, j'ai branché devant et c'était pas trop compliqué.
En suivant pas à pas la vidéo, ça le fait.
Avec la spatule fourni, tu déclipse en douceur..tu branches..et tu remontes
Tu fais au plus simple..

[bmvorld]

T'a toutes les vidéos d'installation en bas de la page
https://enhauto.com/commander

[IsaGump23]

Super merci beaucoup, je vais regarder tout ça !!

[viper]

Tesla met un sacre b...l dans les produits tiers. Meme teslamate est "planté" depuis le 14/06...

[jpz68]

@viper de mon côté aucun souci avec MyTeslaMate par contre (j'ai fait plusieurs trajets le 14/06 et le 15/06 et j'ai pu consulter les données).

[Thomas]

@IsaGump23 , j’ai fusionné ton sujet avec celui ci sur les S3XY Buttons.

[bmvorld]

Enhance m'a répondu ce matin pour l'histoire du % batterie bloqué depuis la mise à jour 2024.20
Une mise à jour est disponible.
Cliquez sur "firmware BETA" et installez la version 4.5.7
Tout fonctionne bien

[bmvorld]

Salut @IsaGump23
Voici l'explication entre l'installation de devant ou derrière
https://enhauto.com/blog/article/front- ... stallation

[viper]

@bmvorld
Pour info , j'en ai mis 4 a cet endroit (suffit de les mettres Tête-bêche. )

[bmvorld]

@viper
J'y avais pensé mais je n'avais besoin que de 3 boutons.
Et j'ai plus de facilité à les trouver.
Sinon l'emplacement est idéal.. discret...

[jpz68]

Sur ma TM3 de 2020 avec puce Intel Atom l'installation à l'arrière est simple et très pratique (il y a assez de place pour laisser le Commander V2 à l'intérieur et remettre le cache en place sans aucun souci, sans aucun fil apparent).

On peut ainsi le retirer facilement avant d'aller en SC mais quand j'y suis allé pour faire remplacer ma batterie 12V (ce qui ne m'a rien couté, prise en charge sous garantie) j'ai oublié de le faire mais je n'ai eu aucune remarque chez Tesla.

J'ai deux boutons placés au même endroit que @bmvorld et pour la symétrie ce n'est pas beaucoup mieux mais c'est discret et du moment que ça fait le job ) et deux autres derrière le volant (discret également).

[Model-?_M]

Personne n'a de probleme avec les sexy buttons et les derniers mise a jour par hasard ?

[bmvorld]

@Model-?_M
Re: S3XY Buttons v2 : Installation, test, utilisation

[Model-?_M]

@bmvorld Effectivement, vu, mais cela n'est pas sur ces différents problemes en ce qui me concerne.
Ca confirme bien ce que je pensais, rien à voir avec le commander

[bmvorld]

C'est quoi ton problème ?

[Model-?_M]

@bmvorld se sera plus simple ^^ Autopilot, phares adaptifs, franchissement ligne, régulateur ne fonctionne plus + autres (indisponible)

[bmvorld]

As tu fais un reboot avec les boutons du volant après ta mise à jour ?

[viper]

Aucun soucis en 58 mise a jours avec les sexyB.
Meme quand la version du commander n'est pas encore "certifié" pour la version a telecharger chez tesla.