Les enjoliveurs de la Model 3 Highland abiment les jantes

[ericf13]

C'est vraiment dommage, les jantes sont magnifiques, autant virer ces bouts de plastiques tout de suite.
sur les Y, les aerowheels attaquent aussi les jantes sur le pourtour, mais moins que ça quand même.
Et les enjoliveurs Ali, alors c'est un carnage.

Il y une logique curieuse sur ces roues de Tesla,

Les jantes sont trop larges et dépassent des pneus, elle sont donc surexposées
El vouloir clipser des enjoliveurs sur des jantes alu, donc métal tendre, en plus c'est peint et vernis, ça peut pas le faire.

[Steph01]

Pour faire suite a me demande de réparation sous garantie leurs réponses est simple : "cela n'est pas couvert par la garantie"

Un devis a toute fois était proposer : 1867.20€

C'est juste aberrant de proposer un devis pareil sachant que sur le shop TESLA le PACK jantes comprend ;

• 4 jantes Photon 18X8,5J

• 4 pneus 235/45/18 - PIRELLI WINTER SZ3

• 4 capteurs de pression des pneus BLE

Au prix de 1785€

Y a t'il des spécialistes juridique pour savoir si on est en droit d'attendre quelque chose? Ou si quelqu'un a déjà eu un cas similaire?

[bmvorld]

Salut @Steph01
J'ai posé la question dans un autre forum Tesla sur Facebook.
Plusieurs personnes ont déjà demandé.
Les différentes réponses de Tesla :
- pas pris en compte
- derrière les enjoliveurs c'est pour nous des jantes en tôles
- faut pas enlever les enjoliveurs
Voilà les premières infos.
Je continue mon sondage.
C'est aberrant

[RICOFR38]

C'est quand même affligeant le niveau des réponses et la condescendance de TESLA vis à vis des clients de la marque.

[Le Zohan]

Bonjour à tous

Tesla m’a répondu : pas de prise en charge dans le cadre de la garantie. Ils reconnaissent toutefois que les jantes puissent être griffées par les enjoliveurs mais que ceux-ci ne sont pas destinés à être retirés.
La voiture étant sortie il y a peu, j’imagine que lors des permutations, de plus en plus de propriétaires risquent de grincer des dents, ça fera peut être bouger Tesla.

[bmvorld]

Merci pour l'info

[Steph01]

De mon côté c'est pareil ils n'ont pas nié le fait que ce soit dû aux enjoliveurs mais c'est tout de même un refus de prise en garantie.

Pour le devis j'ai bien sur refusé car il demande plus chère que le kit jantes neuf
J'ai par ailleurs demander la référence couleur des jantes pour éventuellement le faire moi même mais ne l'ayant jamais fait j'ai un peu peur de mal faire...En plus je n'es pas trouver la référence exact de ce qu'ils m'ont donné : phantom metallic neu-301e https://service.tesla.com/docs/Model3/S ... 2B99A.html

Suite a la clôture du ticket j'ai fait part de mon mécontentement de la non prise en charge en garantie ainsi que de mon mécontentement a la limite de l'escroquerie pour me proposer un devis de réparation plus chère que le kit jante neuf avec pneu pirelli et capteur.

@RICOFR38 Je suis désolé mais je ne me déplacerai pas ce vendredi car a mon avis pour le moment on en tirera rien de plus puisqu'ils reconnaissent tout de même que ce sont bien les enjoliveurs qui sont responsables. Pour que la prise en charge se fasse il va falloir que sa remonte a plus haut je pense...

[RICOFR38]

@Steph01 merci pour le message. Tu as raison je pense qu'on ne peut pas attendre grand chose de la part du concessionnaire qui dans le modèle TESLA n'est pas indépendant du tout.

Ils t'ont dit où l'on peut trouver des stocks de peinture pour les jantes?

[Steph01]

Malheureusement non aucune indication ou je peux me fournir et eux meme ne le commercialise pas...
De ce que j'ai pu voir il y a ce site qui propose beaucoup de chois mais je n'es pas trouver notre référence :https://www.peinturevoiture.fr/
Mais bon peut être en les contactant ils trouveront la référence.
Green Drive propose également quelques références et sur un autre sujet du forum quelques un on fait des essaies avec d'autres références : Réparer une jante Tesla abimée
Mais avant de me lancer dans ses travaux dont mon résultat n'est pas garantis, je vais attendre encore un peu dans l'espoir que Tesla daigne bien vouloir faire quelques choses sous l'afflue des demandes et des mécontentements.