Future Model 3 Highland Performance

[bandit]

des news du Nurburgring? encore faudra t'il voir ce que notre astronaute de service voudra bien distiller comme infos... c'est le retour châssis et freins qui pourrait être intéressant, quoique l'enfer vert n'est pas vraiment un circuit qui met les freins à rude épreuve. Pour les performances pures, je ne pense pas que la différence d'accélération sera vraiment significative, l'ancienne était donnée pour +/- 500 bourrins. 20% de puissance en sus n'est pas vraiment significatif arrivé à ce stade. Je n'ai pas eu l'occasion de rouler en perf mais en long range, conduite et tenue de route sympa, mais qq freinages (fort) appuyés m'ont fait lever le pied.

[kri]

j'ai fait quelques tours du Nurburgring avec la mienne, et il y a deja de quoi s'amuser, ce n'est pas une sportive comme le serait un M ou une Porsche bien entendu, mais les freins jouent leur role, a condition de ne pas chercher le chrono. C'est de toute facon une obligation au Nurburring si on veut etre sur de repartir avec sa voiture.

[Thomas]

La tableau de bord de la 3 Performance Highland sera en carbone :

[bandit]

si pas carbone "chinois", le prix de vente va s'en ressentir. Le véritable carbone coûte très cher, tablons plutôt sur une imitation.

[Thomas]

Nouvelle photo de l’intérieur d’une Model 3 Performance Highland :

[Belza]

Elle a déjà 603 km

[cece1508]

Pas trop dépaysant

[Thomas]

Encore quelques nouvelles images :

[Belza]

Les sièges sont originaux. La roue de secours sur la banquette arrière aussi

[Axolotl]

C’est moi ou les phares semblent différents?

[cece1508]

Les sièges ont l’air top

[Nicoship72]

j'ai l'impression qu'il propose une nouvelle couleur également, légèrement bleuté à moins que ça soit un gris; Les sièges sont vraiment sympas!!

[Thomas]

Elle aura un mode « Insane » et surtout la possibilité de choisir 2 modes de comportement et tenue de route , standard ou sport.

[Hervé S70D]

C'est une mauvaise surprise, Insane et pas Ludicrous, pourtant le logo était bien celui de Ludicrous.

Ride and handling option, logiquement c'est en rapport avec la suspension, qui jusqu'à présent était classique sans réglage.
Donc surprise ou ?
Peu de chance d'avoir des ressorts pneumatique mais il reste la possibilité d'avoir des amortisseurs réglables, comme le Magnétic Ride d'Audi par exemple.

[kri]

peut on imaginer que ca signifie qu'il y ai un amortissement piloté?

[Belza]

@Hervé S70D

Pourquoi est ce une mauvaise surprise? Insane c est "fou", c est prometteur non?

[Hervé S70D]

Pas de mode Dragstrip
Pas de Launch Control

[Axolotl]

Pas de mode automatique entre standard et sport, dommage, elle pourrait s’adapter à la situation d’elle même.

[Hervé S70D]

Insane était l'appellation d'origine du P85D, puis est venue Ludicrous et ses modifications technique.
Logiquement il y a une hiérarchie dans les appellations
Sport
Insane
Ludicrous
Plaid

la S actuelle est Insane avec 3.2s avec lancement soit mieux que la 3 Perf

[Axolotl]

Il y aura un mode boost en option pour la transformer en ludicrous, ça serait malin pour avoir un prix de départ proche d’une LR