Les accessoires pour la Model 3 Highland

[jmrnr]

Je déduis de tes remarques que les S, qui ont un écran supplémentaire en face du conducteur, sont « anti-Tesla »

[78ced]

Non, je parle simplement des ajouts sur des modèles qui en sont dépourvus.

[zimlast]

@78ced Je comprends et suis d'accords. De mon côté le support c'est plus pour avoir le téléphone "de temps en temps" en cas de certain trajet ou j'ai Apple Maps. Car niveau guidage c'est le futur comparé au système google/tesla surtout pour les changement de voies, etc niveau détail.
Et possiblement de temps en temps avoir le dashboard de s3xy qui vient avec le commander.

[78ced]

@zimlast Le support téléphone c'est différent, c'est pour certaines fonctionnalités/applications qu'on ne peut avoir que sur le téléphone, je ne l'incluais pas dans ma remarque

[TeslaPhil]

@Sylvain77360
Voici les photos

[Milouzer]

Merci @TeslaPhil

[franjub]

@TeslaPhil
Très sympa, merci pour les photos

[zimlast]

@TeslaPhil ah merci pour les photos! c'est bien plus discret que je ne le pensais. Je vais y réfléchir en attendant un éventuel system de clipse, pourquoi pas, surtout vu le prix.

[jmrnr]

Non, je parle simplement des ajouts sur des modèles qui en sont dépourvus.

L’esprit Tesla pour les M3/Y, c’est surtout faire des économies pour rendre le prix plus accessible, et c’est un franc succès, et le niveau de qualité a même bien augmenté avec la Highland. Il n’en reste pas moins vrai que certaines informations directement devant le conducteur, comme la vitesse, répétiteur de clignotant, alerte d’angle mort, alerte de l’AP sont extrêmement utiles. Je rejoindrai tes réserves concernant les boutons, d’ailleurs j’avais cédé à la tentation pour ma M3, mais je m’en suis vite dessaisi, surtout pour des préoccupations de sécurité (interactions avec le cœur de la Tesla questionnables), mais ça reste un choix personnel…

[Thomas]

Ce qui est bien pour ceux qui n’aiment pas ajouter des accessoires c’est que c’est gratuit et qu’ils n’ont rien à faire.

Position que je comprends tout à fait, je ne suis pas loin d’être pareil.

[Fixtours]

Merci @TeslaPhil
Petite question: Par où fais-tu passer le câble d'alimentation ?
Merci d'avance pour ta réponse

[TeslaPhil]

Colonne de direction, un petit passage apparent sous le tableau de bord (on peut faire mieux) passage dans le caoutchouc du joint de porte, puis sous le siège jusqu'à la prise usb arrière.
C'est un peu plus compliqué que sur les anciens modèles ou, de mémoire, il est possible plus facilement de passer par la console centrale
Pour la connection, j'ai acheté un câble USB C de 3m, coudé aux deux extrémités ( important). Le câble de la partie connectée au chargeur passe au milieu du socle rond. Le Dual Lock laisse un espace suffisant, cela permet de bien cacher le câble et de garder la possibilité de régler la hauteur de tige du chargeur pour éventuellement mettre le smartphone à la verticale

[jmrnr]

@Thomas
Parole de sage, mais il ne faut surtout pas le dire à tous les accessoiristes qui t’en envoient pour essai

[Thomas]

J’aime bien tester, essayer, vous présenter les produits mais heureusement je ne garde pas tout sur ma voiture.

[Sylvain77360]

Merci @TeslaPhil pour les photos de ton installation
Ce n'est pas mal en effet mais du coup je ne suis pas du tout fan du support sur la colonne de direction.
Je continue mes recherches à clipser.

[TeslaPhil]

De mon point de vue: moins visible sur la colonne une fois replié et surtout une visibilité parfaite quelque soit le réglage du volant, la hauteur de siège et la taille de conducteur.
Je te conseille de faire des essais de positionnement.

[Sylvain77360]

Bonjour les amis,
Je viens de recevoir le kit de verres trempés pour Model 3 highland.
C'est le plus grand verre trempé que j'ai jamais reçu !


Le carton d'emballage est dur comme du bois. Je vous ferais le débrief après pose !

[Edelweiss75]

Bonsoir à tous,

Sujet Garde-boue. Ayant ma M3 depuis décembre, l’absence de garde-boue en plein hiver me semble un point à corriger.

Les modèles proposés par GreenDrive étant en rupture de stock depuis des semaines, j’ai opté pour l’un des modèles proposés par Amazon :

TOPABYTE 2024 Tesla Model 3 Highland Garde-Boue Avant et Arrière avec Vis de Montage Protection Contre Les Sédiments du Véhicule d'hiver Tesla 3 Highland Bavettes, Aucun Perçage Requis - 4 Pièces https://amzn.to/4b29R1c

Bref retour d’expérience : Après avoir essayé l’un des garde-boue sur le véhicule, les clips qui remplacent les clips d’origine sont en fait des vis en plastiques.

Hélas, la vis ne progresse pas si on visse trop délicatement et, évidemment, si on visse suffisamment fort, le pas de vis est alors totalement déformé. Donc impossible ensuite de retirer le garde-boue.

Comme vous pouvez l’imaginer, après une vis posée, j’ai interrompu la pose !

Pour ceux d’entre-vous qui ont déjà acheté un modèle de garde-boue, quel qu’il soit, était-il fourni avec des clips ? Quelle était leur qualité ? Avez-vous un produit à conseiller ?

Les garde-boue reçus ne sont pas mauvais mais c’est bien le kit de fixation qui laisse à désirer.

Donc soit je trouve des vraies vis, soit c’est retour chez Amazon.

Bonne soirée à tous et merci de votre éclairage.

Olivier

[SPaRO]

@Sylvain77360

Bonne pose !
Ça a l’air d’être le même que moi, très simple à installer !

[Sylvain77360]

Bonsoir @SPaRO,
As-tu utilisé la notice au dos ou une vidéo ?
Je pense attendre qu'il fasse 20 degrés dans la voiture pour effectuer les deux poses sur mes écrans qui sont encore à l'état neuf