Model S d'AlphaFloor

[Nounou74]

Bonne route à son volant
Tu bosses chez SBB ?

[AlphaFloor45]

Yes ! Je reste dans l’électrique ^^

[AlphaFloor45]

C’est pas la DREAL plutôt que l’ANTS qui pourrait t’aider ?

La DREAL m'a dit que la voitures est conforme aux normes européennes donc ils peuvent rien pour moi, que je dois me rapprocher de Tesla... Tout le monde se renvoie la balle et ne font rien.

[Marlooz]

Bonjour,

très belle voiture, je peux pas dire le contraire j'ai la même

Pour ton immat, moi les import Eu que j'ai fait par le passé, normalement carte grise du pays + COC (Certificat de Conformité européen) et roule .

Si tu n'as pas le COC avec toi, effectivement à demander à TESLA FRANCE et s'ils ont l'habitude tu leurs demandes une attestation de conformité. Comme ça en Préfecture ils ne se posent même pas de questions.

Bonne route à son volant.

[AlphaFloor45]

Bon voilà j’ai enfin réussi à faire des WW
Ils ont été super rapide et n’avaient pas besoin du CNIT ouf ! Dossier complet à 12h16, réception du CPI WW à 15h40 !

Vous avez quoi sur vos Tesla pour fixer la plaque ? Feu vert m’a dit que mes supports de plaque sont interdits … et j’ai pas trop envie de faire des trous dans le pare choc

[Totoro77]

j'ai également les phare à moitié HS comme toi,
as tu réparé la bande de led concerné ou changer complètement les phares ?

[AlphaFloor45]

Ni l'un ni l'autre. Je sors tout juste du Service center pour des bruits de suspension qui m'ont coûté 280€ juste pour avoir la raison de ces bruits.... qui m'en coûterait 2300€ de + pour le résoudre .... Enfin chez Tesla !
ça m'étonnerait que faire changer une biellette de direction coûte aussi chère chez un garagiste lambda qui n'a pas envie de me faire changer une crémaillère qui se trouve derrière la batterie HT !

[Hervé S70D]

Si tu as du bruit lors des mouvements verticaux des roues, il y a peu de chance que ça vienne de la direction.
Si c'est en tournant, alors c'est possible et il faut lubrifier le cardan entre la colonne et la crémaillère.
Si les biellettes de direction sont facile à remplacer ce n'est pas le cas de la crémaillère qui nécessite bien la dépose de la batterie HT car il faut déposer le sous châssis avant.

[AlphaFloor45]

Quand je suis arrivé au SC je leur ai dit que c’était sûrement les biellettes de barre stabilisatrice.
Ils ont mis 3h30 à trouver le problème qui n’était pas là où je pensais.
Pour le technicien, toutes les pièces sont en bonne état sauf la biellette de direction qui a du jeu.
Et il m’a soutenu que cette pièce ne se vendait pas au détail et qu’il fallait changer la crémaillère…

[Hervé S70D]

En effet la biellette INTERIEURE n'est pas au catalogue Tesla mais dispo chez Oscaro





https://www.oscaro.com/rotule-de-direct ... ?vid=64371

La probabilité que du jeu à cette rotule fasse du bruit est très faible

[lamouche]

Oui tu peux avoir un clac si elle est divisée ou que le système rotule est mort, genre à cause du soufflet qui et mort et qui a laissé rentrer de l'eau.
Mais tu peux essayer de la faire bouger à la main est voir direct s'il y a du jeu ou ci cela fait du bruit.

[AlphaFloor45]

Où as tu eu ce schéma ?

[Hervé S70D]

Toute la doc Tesla en accès gratuit
https://service.tesla.com

[AlphaFloor45]

L'hiver est fini !!!! Youppppiiiii !!! Allez les roues hiver, direction le garage !

On en profite pour investir dans un cric + clé dynamo et changement de couleur des étriers !!
Couleur 2160 Rouge Rosso de Foliatec.

[philhor]

Joli !

[bmvorld]

Salut @AlphaFloor45
Super les étriers rouge...ca rend bien.
Tu l'as fait à la bombe ? Au pinceau ?
Et à la fin tu as collé les stickers Tesla ?
Merci d'avance

[AlphaFloor45]

Au pinceau oui.
Pour les stickers je les ai acheté sur eBay y’a le lien sur le post qui parle de la peinture sur étrier mais j’ai dû modifier. L’espacement entre les lettres n’était pas bon. Un peu une galère.

[bmvorld]

Merci

[Rénald_69]

Du bon boulot @AlphaFloor45