Model S d'AlphaFloor

[AlphaFloor45]

Salut all !!

ça y est je concrétise enfin mon rêve, acheter une Tesla model S ! Je pensais pas y arriver un jour mais ce jour arrive à trèèèès grand pas !!
J'ai réservé ce matin mon futur bijou, une Model S 75D de 09/2018 avec 148 000kms, noire, avec jantes turbine 21" (version 2018/2019), chrome delete, toit ouvrant, EAP, CCS, Smart Air, ... ah la la j'en bave !

Je la récupère chez un garage dans 2 semaines aux Pays-Bas.

En attendant j'ai quelques questions !
- Comment rajouter la voiture sur mon compte Tesla ?
- J'ai commandé un jeu de roues hiver slipstream 19", si l'équilibrage est déjà fait, j'imagine qu'il y a pas besoin de le refaire ?
- Quel effort de serrage pour les écrous ?

Projet pour Tess, du coup son petit nom
- Ailerons type Performance
- Etriers en rouge
- Espaceurs de roues pour la rendre plus bestiale
- Faire réparer les feux avant (signature LED cramée)
- Teinter les vitres arrières

J'ai hâte de vous la présenter
Voilà ! Si vous avez des conseils etc etc , je prends

Bonne route à tous

[philhor]

Bravo pour cet excellent choix ! Et bienvenue au club

Pour ajouter un véhicule à ton compte Tesla, je suppose qu'il faut connaître le VIN... mais à mon avis ce n'est pas suffisant, il te faudra sans doute d'autres informations. As-tu essayé ?

Si les roues ont été équilibrées, pas besoin de le refaire, tu peux les monter directement.

Serrage des écrous à 175 Nm.

Attention à la pose d'espaceurs, ça peut être problématique pour ton assurance, en cas d'accident.

On attend les photos

[AlphaFloor45]

J'ai trouvé ça sur l'appli :

Etapes à suivre :
L'ajout d'un véhicule peut prendre entre 3 et 5 jours (ça c'est plutôt inquiétant puisque je vais avoir besoin de l'appli tout de suite)

Ce dont vous avez besoin :
- Accès au véhicule
- Une connexion au réseau WiFi ou LTE
- Un document approuvé de chaque catégorie (permis, CNI, photo carte grise,..)

Une pièce d'identité
- Photo du permis de conduire
- Photo du passeport
- Photo de l'identifiant de létat ou de la province

Un justificatif de propriété
- Photo de l'immatriculation
- Photo de la carte grise

[Hervé S70D]

le certificat d'immatriculation doit être à ton nom, dans ton cas ça peut prendre du temps pour l'avoir.
Je ne vois pas le problème de ne pas avoir de suiet accès à l'appli, par contre pour les SuC ça va poser un problème tu devras faire comme une non Tesla sauf si l'ancien propriétaire ne l'a pas supprimé de son appli.
Si tu peux voir l'ancien propriétaire demande lui de t'ajouter comme conducteur et de ne pas supprimer l'auto de son compte avant que Tesla ne la mette sur le tien, c'est ce que j'ai fait quand j'ai vendue la mienne.

[AlphaFloor45]

Ouais sauf que le garage n'a plus contact avec l'ancien proprio, j'ai même pas pu avoir l'historique d'entretien. Du coup je ne sais pas si l'ancien proprio l'a laissé dans son appli ou pas

[Hervé S70D]

Ca fait déjà deux points négatifs, vu la complexité au niveau papier et plaque pour un achat à l'étranger , pourquoi ce choix ?

[Hervé S70D]

Très difficile de faire réparer les feux de jour et hors de prix d'origine.
Possible de trouver chez aliexpress avec tous les risques liés

[AlphaFloor45]

Ca fait déjà deux points négatifs, vu la complexité au niveau papier et plaque pour un achat à l'étranger , pourquoi ce choix ?

Pour les papiers d'export le garage s'occupe de tout et au retour en France ma nièce, qui bosse chez un revendeur multimarques, va me faire les plaques provisoires.
Je l'ai choisi parce que j'ai eu le coup de coeur, config, couleur, chrome delete etc, j'ai toujours voulu cette config mais en France c'est hors de prix. La je l'ai eu pour un prix défiant tout concurrence (française) et j'ai "pas grand chose" à faire après.

Pour les feux il y a quelques gars sur le groupe Tesla France sur Facebook qui peuvent réparer la signature LED. Faut juste s'amuser à démonter les phares pour mettre les nouveaux

[Hervé S70D]

Par curiosité quel prix ?
Si au dela de 25 000€ c'est pas vraiment un bon choix

[AlphaFloor45]

je l'ai eu à 30 000 EUR
A 25k tu as peut être une 75 qui a 200'000kms ou une TMS de 2014 et en France les 75D de 2018 elles sont entre 35 et 45k

[Hervé S70D]

Pour le marché Français oui en effet mais aux Pays Bas tu peux trouver cela et d'autres chez Tesla, garantie historique compris
https://www.tesla.com/nl_NL/ms/order/5Y ... =no#overvi

[AlphaFloor45]

Il me semble qu’on ne peut pas acheter de Tesla chez Tesla quand on n’est pas du pays. Sur leur site c’était écrit que leurs modèles vendu n’étaient pas exportable.

[Hervé S70D]

Cela ne concerne que les autos neuves, logiquement pas les occasions.

[AlphaFloor45]

Quelles sont les recommandations pour les recharges ? 80% en quotidien et 100% en occasionnel pour les voyages ? Ou c'est fini tout ça ?

[Hervé S70D]

C'est toujours vrai pour toutes les Tesla sauf celles avec des batteries LFP

[AlphaFloor45]

Je vous présente Tess







Habillé pour l'hiver


Maintenant faut que j'arrive à la faire immatriculer vu qu'il me manque le code CNIT sur la carte grise hollandaise....

[Hervé S70D]

Superbe avec les 21, banale en 19...
Les poignées et tour de vitre en noir ne sont pas d'origine, mais si c'est bien fait et que ça tient.
les feux de jour n'ont pas l'air en forme, risque de problèmes au CT

[Rénald_69]

Moi je la trouve très jolie ta S @AlphaFloor45
Tu peux peut-être te rapprocher de Tesla pour le numero CNIT ?

[AlphaFloor45]

@Hervé S70D J'ai passé le CT hier et tout est bon. Juste un léger jeu dans un des bras de suspension à l'avant gauche.
Les feux de jours ... comme dans beaucoup de model S phase 2

@Rénald_69 Merci !
J'ai appelé Tesla et ils m'ont dit de voir avec l'ANTS pour l'avoir. Et l'ANTS m'ont dit de voir avec Tesla ...

[Rénald_69]

C’est pas la DREAL plutôt que l’ANTS qui pourrait t’aider ?