Mise à jour 2023.26

[JackD24]

Bonjour à tous,
Je confirme la 26.9 m'a été poussée en LTE il y a 2 jours.
Pas eu besoin de la télécharger, juste accepter l'installation.

Comme le dit Thomas c'est très rare que TESLA pousse une màj par LTE.
Sans doute un bug "impactant" sur la 26.8 qui a poussé TESLA à forcer la màj sur certains véhicules.

[leonkennedy]

Installation de la 2023.26.9 ce matin.

Comme à son habitude et depuis un certains temps je n’ai plus de propsition de MAJ que ce soit via L’APP ou bien le véhicule…

Obligé de connecter la Tesla en WiFi (partage de connexion via mon téléphone pour ma part) et de faire un soft reboot pour que la Tesla fasse un check manuel des MAJ et me la propose…

Je regarde les vagues de MAJ sur TeslaFi pour voir les grosses vagues et en faisant un simple reboot tout en étant WiFi la MAJ m’est proposée…

[hdaiforever]

Bonsoir,

Cela apporte quoi de regarder TeslaFi ?
Je ne comprends pas trop ce site, et je ne vois pas l'intérêt ?

Tout pas de recherche de MàJ depuis le 15/08 sur mon MY propu, même après 2 reboots de l'écran.

[ralandra]

Petite question ?
Je suis passé à la. 8 depuis le moteur siffle plus en charge avec une accélération légèrement meilleur qui a ressenti sa appart moi ?

[Rascaloup]

Maintenant que tu en parles, je me suis également fait la même remarque.
Si on appuie un peu, on les entend, alors que c’était le silence absolu avant.

[StormLotus]

J'ai juste fait 2 tours de pâtés de maison après le passage en 2023.6.9. Effectivement je me suis aussi demandé si elle n'accélérait pas un plus fort, surtout en mode normal.
Pas rechargé depuis, donc à voir pour le sifflement

[LMD]

La 26.9 m'a été proposée hier soir, je l'ai installée dans la foulée.
Tout à l'heure, je décide de faire le plein de lave glace, impossible d'ouvrir le frunk.
J'entend bien le bruit du mécanisme mais le coffre ne se déverrouille pas
Coïncidence ? ou bug apporté par la 26.9 ?
D'autres ont le même problème ?

(dans le frunk il y a mes câbles de recharge, et je dois pas mal rouler cette semaine ...)

[Philippe A]

Hello,
passé en 26.9 il y a quelques jours : pour moi zéro changement par rapport à 26.8, qui elle-même n'avait pas de bugs, ni sur le "one pedal", ni autre chose.

[ThierryC]

@LMD
Tu as essayé le reboot je suppose.

Je ne sais pas dans quel coin tu es mais quelqu'un doit pouvoir te dépanner pour le câble.

[LMD]

oui, reboot x 2, pas de changement.
Je peux passer en acheter un si nécessaire, ca me feta un spare.
Par contre là, le frunk est considéré comme "ouvert", et cela m'envoie des alertes.
Entre autres, la doc indique que dans le cas d'un coffre détecté comme ouvert, la vitesse est limitée.
J'ai 600 kms d'autoroute à faire demain.

Quelqu'un sait à combien est cette limite ?

[Barca]

@LMD
J'ai un ami qui a eu ce problème -> ranger

[Philippe A]

@LMD : j'ai déjà vu des topics sur le net sur ce problème (Frunk bloqué et qui ne s'ouvre pas), je suis sûr que tu vas trouver.
Et sur le manuel ?

[Barca]

Peut être que cela peut t'aider
https://www.youtube.com/watch?v=zF58l72mlB0
Le mieux est de faire appel à Tesla pour le passage d'un Ranger

[LMD]

Bien sûr que le solution c'est Tesla. J'ai ouvert un ticket.
Mais :
- Mon frunk ne s'ouvre pas mécaniquement, mais apparait comme "ouvert" informatiquement
- Il y a dedans mes câbles, mon booster 12 V, mes pinces de démarrage ...
- Demain Lundi je pars pour 600 kms+

J'ai réussi à joindre Tesla, au départ en anglais, très mauvaise ligne, bruit de fond, inaudible. On m'a envoyé un lien vers l'ouverture en injectant du 12 V, pratique quand mon booster et les pinces de démarrage 12 V sont bloquées dans le frunk.
J'ai ensuite été rappelé par un francophone, beaucoup plus efficace. On a testé diverses choses, reboot (déjà fait) hors tension (pas mieux), 12 V à l'avant (entretemps j'avais piqué une batterie ailleurs et préparé 1 mètre de 2.5 carré pour les contacts), pas mieux.
Quand je démarré la voiture, j'ai un message de warning "Capot ouvert" et "du coup la vitesse sera limitée".
J'ai posé la question, la limite est .... 25 km/h. Autant dire que le véhicule est inutilisable.

Il a réussi à m'avoir un RV demain matin 8 h au SC, j'espère qu'il pourront faire qq chose.

Edit : J'ai roulé un peu ce soir dans la quartier, apparemment je ne "bénéficie" pas de la limitation à 25 kms/h. C'est déjà ça.

[Barca]

@LMD
La hotline surtout en dehors des heures de bureau est en anglais, je crois que comme pour de nombreuses hotline, elle doit être basée en Irlande.
Pour l'ami cité plus haut, c'était une pièce à changer. Moins d'une demi heure pour le Ranger.
J'espère que la pièce a pu être changée au SC. Ce doit être en cours sinon fait.

[Belza]

Il vaut mieux garder son booster et ses câbles dans le fond du coffre arrière. Car celui là on peut toujours y avoir accès par l intérieur en basculant les sièges en secours. Ça peut éviter ce genre de désagrément.

[LMD]

Pour info, problème magistralement réglé par le SC ce matin, ils avaient les pièces.
Donc tout va bien, revenons aux mises à jour !

[TeslaMarc]

Bonjour,

retour sur mon problème d'ouverture et démarrage avec téléphone.
Après plusieurs reboots, modification de la langue, et bien toujours problème présent depuis cette 2023.26. Impossible ce matin de partir. Utilisation de la carte. Et ce soir, ça a marché.

[Vinloral]

23.26.9 installée aujourd'hui et rien de particulier à signaler.

[cla75]

De retour de vacances ,installées hier la 2023.26.9 ( passé de la 2023.26.7 à celle ci ) et la mise à jour 2023 du gps en attente depuis 12 jours
Tout s'est bien déroulé,pas de bug sur la route aujourd'hui