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Bonjour,
je trouvais la peinture fragile, il en est de meme avec le parebrise. La voiture a trois mois, 10 000KM et un parebrise a changer... J avais deja de minuscules impacts mais les graviers derriere un camion et paf deux etoiles dans le champs de vision. Pour info il faut aller chez Tesla (Chambourcy le 10 pour moi) car les reparateurs connus n'ont pas encore pour la TM3. Pour info 804 euro avec la pose
Bonjour j’ai pris un impact sur mon pare-brise et je voulais savoir si je dois le faire changer par Tesla ou par un autre prestataire ?
Merci pour vos retours
Je te conseil d'aller uniquement en SC chez Tesla
Au démontage du pare-brise, il touche aux caméras, et il semble y avoir un calibrage d'effectué à la pose du nouveau.
Je te déconseille de la mettre chez un "CarGlass" : ils ne connaissent pas (ou mal) la procédure, ou ne sont tout simplement pas formé pour ça...
Je vais nuancer un peu : j'ai fait changer mon pare brise en garantie au SC de Chambourcy il y a 2 mois, et depuis j'ai très souvent un gros bruit d'air bien dérangeant. Alors que je n'ai jamais eu ce type de problème avec les spécialistes du pare brise sur mes précédentes voitures.
M3 perf 2021 --> MYP full black cdée 09/06/22.
Réceptionnée le 08/09 à Valenton.
@Tommy
Est ce que tu l'as signalé à ton SC ?
Procède t'il au nouveau changement complet ? Ou a une repose complète ?
Le joint autour du PB ne doit pas être réalisé parfaitement, si tu as une entrée d'air
Model 3 SR+ - Gris Nuit - Jantes 19" - Mars 2020 - 128 280 km (v2026.14.6)
Ce qui est étrange c'est que je n'ai pas le bruit tous les jours. Par exemple je l'avais hier matin et pas du tout ce matin (d'ailleurs c'est la même chose avec un petit gling gling à l'arrière de la porte conducteur). C'est peut-être lié à l'humidité ou et à la température extérieur.
J'ai fait venir un ranger il y a 2 semaines, et quand on a fait un tour, il n'y avait aucun des 2 bruits parasites... Du coup si je vais en SC et qu'ils ne constatent rien, je risque d'avoir à payer des frais de recherche de problèmes.
En conclusion, soit le problème empire et devient systématique, soit je vais devoir vivre avec
M3 perf 2021 --> MYP full black cdée 09/06/22.
Réceptionnée le 08/09 à Valenton.
@Immo 5k
Pour information, prévoir une demi-journée d'intervention au SC
En effet, il faut compter environs 1h de dépose de l'ancien PB et la pose du nouveau ; et environs 3h de temps de séchage pour le joint du PB.
J'en ais profité pour rester sur place et être en télétravail dans le SC avec la machine à café
Nota : Le prêt d'un véhicule par Tesla est effectif uniquement pour une intervention supérieur à une demi-journée... Je n'ai donc pas eu de "S" en prêt
Model 3 SR+ - Gris Nuit - Jantes 19" - Mars 2020 - 128 280 km (v2026.14.6)
Merci pour les infos rdv pris pour le 12/07. Je vais voir si ils peuvent pas approfondir mon Ptb de connexion Bluetooth du coup peut-être plus d’1/2 journée à voir…
Suite à un impact j’ai fait changer mon pare-brise en cette de service tesla.J’ai constaté un espacement considérable que je l’avais pas avant ci joint la photo:
Ma réclamation est refusée par tesla car le travail est considéré dans les normes Tesla?
Es-ce que quelqu’un a eu le même soucis? Est-t il pris en compte ?
je vous remercie d’avance
Dernière modification par Ani G le 02 mars 2022 21:49, modifié 1 fois.
Bonjour @Ani G en effet la on dirait que ce n'est même pas étanche, tu devrais faire une réclamation directement auprès du centre qui a fait le remplacement, et si tu es passé par ton assurance, tu peux les contacter pour leur demander de vérifier les travaux qui ne sont pas conforme et ils ferons le nécessaire auprès de l'atelier qui a fait les travaux.
Team red, model 3 propulsion livrée le 02/03/2022 à Villepinte
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