En fait pour le raccordement de la prise 32 A il faut suivre la norme NFC 15-100. Après vous pouvez ne pas le faire, mais si y'a un problème ...
Y'a un très bon schema pour expliquer le montage :
https://www.installation-renovation-ele ... prise-32a/
Et du coup la norme c'est :
- interrupteur différentiel 30mA Type A
- disjoncteur 32A
Perso j'avais un interrupteur différentiel 30mA de 65A sous la main donc j'ai mis ca, que ca soit un 40A ou plus ne change rien vu que c'est les 30mA qui comptent. Et certains mettent un disjoncteur 40A après, mais vu que c'est une prise 32A je pense 32A c'est mieux mais bon, je ne suis pas électricien
En plus, quand j'ai branché ma Tesla sur la prise, et mis le lave-vaiselle en route ca a fait sauté le disjoncteur principal ! Car il faut savoir que l'intensité max par phase c'est 32A, donc si votre voiture tire à 32A ben y'a plus rien de disponible ... donc j'ai mis à 22A la recharge depuis l'appli Tesla (ce qui fait du 5-6 kwh), et après plus de problèmes. Du coup la prise 32A c'est bien, mais faut éviter de mettre à fond (sauf si vous avez du triphasé chez vous et que vous mettez la prise toute seule sur une phase)