Tesla préparerait une nouvelle Model 3 'Highland'

[Belza]

Il est évident que vu la montée en puissance de la concurrence Tesla va mettre un gros coup d accélérateur et ils vont frapper fort.

Pour la new TM3, je verrai bien :
Lifting extérieur
Sono trés haut de gamme
Nouvel écran
Nouveaux sieges ventilés
Frunk motorisé
Nouvelles jantes
Double vitrage AR
Nouveaux moteurs
Nouvelle batterie
Visu téte haute
Visu 360 degrés

[Nounou74]

La seule certitude que j'ai, c'est qu'elle ne sera certainement pas moins chère que la Prop actuelle. Surtout dans l'hypothèse de l'arrivée d'une Model 2 dans les années à venir.

[dp19]

@Belza
Indispensable selon moi...

EXTERIEUR
Frunk motorisé, j'y crois moyennement plus
Renfort de l'insonorisation, j'y crois moyennement plus

INTERIEUR
Nouveaux sièges ergonomiques, alors là vraiment indispensable, j'y crois moyennement plus
Poignées de maintien mais là je n'y crois pas 1 seconde

ASSISTANCE
Au moins aussi bonne qu'avec l'USS et là j'y crois moyennement moins...

[Gruntosaure]

... il y avait eu augmentation tarifaire pour la nouvelle S je ne crois pas à une baisse de tarif spécifiquement pour la nouvelle 3 hors paramètres mondiaux de difficultés de production qui s'estomperaient.


@Belza
La vision 360 pourrait largement pallier la disparition des USS mais c'est lié à une mise à jour système pas à un nouvel hardware : voir ici, je pense qu'entre l'arrivée de la V11 du FSD et l'enlèvement physique des USS sur les derniers modèles ça ne va plus tarder. Est-ce que ce sera réservé à ceux ayant l'option FSD

La HUD dans un véhicule pensé dans l'optique de la conduite autonome cela me paraît complétement à l'encontre du concept, d'autant plus avec l'arrivée de la V11 du FSD et son ouverture à toute l'amérique du nord : la perte de ressources pour intégrer ça dans le véhicule avec une obsolescence quasi instantanée

[Filoupi43]

[Thomas]

Peut-être les premières photos de la Tesla Model3 Highland ? (Source Twitter)

Nouveaux pare-chocs et caméras à l'avant ?

[Thomas]

Ou alors c'est la protection pour remplacer les capteurs de stationnement ?

[dady]

Sur la deuxième photo, on voit bien au bas du parechoc coté gauche la sortie des pots d'échappement.
Un moteur thermique de secours pour éviter les encombrements aux SuC ?

[franjub]

Petit camouflage pour faire le "buzz"

[Niark]

Un type qui a foiré son ppf plutôt !

[Ventory]

Ca fait réfléchir d'avoir une livraison juste avant un refresh, bon ok on l'a a l'ancien prix mais Tesla ne peut pas rester sur ces prix actuels par manque de commande par rapport à leur capacité de production et donc... Une baisse de prix pour le nouveau modèle ?
J'y vois surtout smart moove de leur part, je m'explique :

Inciter les gens a conserver leur commande avant refresh en augmentant les prix temporairement et leur faire penser qu'ils ne pourront se procurer le nouveau modèle et ainsi liquider les stocks.
Livrer la casi intégralité des commandes anciennes versions puis sortir le nouveau modèle avec un nouveau prix revu a la baisse pour à nouveau remplir les carnets de commande.

Tout ça reste possible, on est d'accord ? Et moi ça me fait réfléchir notamment à cause de la suppression des capteurs sur la tm3 que je reçois fin décembre. :/

[Thomas]

Tout augmente partout, j’ai du mal à croire à une forte baisse sur une nouvelle version. Mais on a déjà eu des surprises (bonnes ou mauvaises).

Attention tout ce que j’ai écrit au début de ce sujet n’est que rumeur.

Désolé cela ne t’aide pas…

[mrj]

Avec Tesla et son patron imprévisible, on ne sait jamais, mais, en effet, on voit mal se profiler une baisse dans le contexte actuel.
D'autant que j'ai lu il y a peu que Tesla devait améliorer sa profitabilité pour répondre aux exigences de ses actionnaires.
Et, à titre personnel, je trouve que les Tesla M3 restent relativement bon marché comparées à la concurrence, étant donné leur niveau de performance et l'écosystème de recharge. Pourquoi baisseraient-ils leur prix (d'autant qu'ils ont plus de mal à livrer qu'à vendre) ?

[DrumRbart]

Ils avaient plus de mal à livrer qu'à vendre. La tendance s'est nettement inversée cette année. T4 a permis d'absorber le retard lié aux fermetures de l'usine de Shanghaï, donc cette problématique ne sera plus d'actualité à partir de T1 2023.

Nous commençons à voir des remises aux US, des baisses en Chine, il n'est pas idiot d'envisager la même chose en Europe prochainement.

[Filoupi43]

Potentiellement les prochains modification

[Ventory]

En dehors du design je parle technologiquement parlant, si on est pas équipé hw4 et en plus on a pas les capteurs ultras sons...

[mrj]

Je préfère l'illustration de face du 1e message de Thomas. Là, ça ne change pas vraiment.

[ounerbouks]

@Belza

la montée de la concurrence je lis ça souvent et je pige pas ? ?
y'a même pas de planificateur à la concurrence, tu dois calculer toi même quand et ou tu t'arrêtes..
Un sav à domicile qui le propose hors tesla ?

Quelle concurrence donc ?

Une Mégane ? Une id4 ou id3 ? Une M340i ? moi je vois zéro concurrence dans les mêmes tarifs.
Une toy BZ4X avec meme pas 200km d'autonomie sur autoroute ?

La 3 perf a un 0-100 identique à une gt3 rs à 235000€.... Bon après elle se prend une belle raclée la 3 mais le prix aussi et c'est une gr3 rs, c'est pas n'importe quoi

[Thomas]

Tu devrais essayer les derniers planificateurs de trajets des BMW i4 et iX, je pense que c'est au niveau de Tesla.

[Thomas]

@mrj, j'ai créé l'image en première page en demandant à une intelligence artificielle "Tesla Prototype Foret" et j'ai trouvé ce résultat pas déconnant.