Les évolutions usine de la Tesla Model 3 2019 - 2023

[wxcvbn22]

Attention je pense que vous parlez du model Y là pour ces nouveaux moteurs

[Thomas]

Tu fais bien de le dire, rien n'a changé de ce côté pour le Model 3

[KévinN78]

bon avec finalement si peu d'évolution et d'intérêt de ma part pour les faibles avancées, je vais finalement conserver ma 2021 et annuler la 2023.

Je la garde sous le coude si vraiment un miracle se produit en mars / avril 2023, mais j'ai des doutes.

[viper]

le ryzen est quand meme pas mal sur les 2022/2023 par rapport a ta 2021.
Mais c'est vrai qu'ils ont "enleves " quelques fonctionnalités depuis 2021 qui peuvent être indispensable (uss de parking , usbdata console centrale).

[KévinN78]

Le ryzen ne m’intéresse pas du tout… gps musique et c est tout.

[Geolfrance]

Le processeur Ryzen est LA grande évolution des modèles 2022 par rapport au 2021...beaucoup plus fluide et rapide.

[KévinN78]

Fluide et rapide pour le GPS et la radio?

[Geolfrance]

pour tout, l'interface, y compris les recalculs d'itinéraire...l'écran central est le coeur de ta tesla et avec le Ryzen, tout est fluide...y a pas photo avec le processeur Intel précédent...

[DrumRbart]

Je ne peux résister à la tentation de vous partager cette vidéo sur les soit-disant nouveautés 2023. Parfois je trouve ses vidéos pas mal, ça fait très amateur mais au moins il ne se prend pas au sérieux et c'est parfois marrant. Mais là, avec son speech sur les poignées chromées, il m'a tué

Avec des vidéos pareilles, on va en bouffer de la poignée chromée...

[ounerbouks]

@Geolfrance

les tesla ont toujours eu une réputation d'avoir une interface fluide, bien plus que mon ancienne toy hsd par ex..

Le ryzen fait mieux en 2022 c'est bien mais à choisir je préfère mon atom et mes 325cv et mes capteurs ultrasons ( pas encore désactivés )

[Geolfrance]

@ounerbouks

J’ai un modèle 2023 avec les capteurs et ce n’est pas ce que j’ai lu à propos du processeur Intel

https://www.frandroid.com/produits-andr ... l-atom/amp

Et il y a des milliers de ce type de comparaison sur le web… mais bon comme tu dis tu es contant de ton véhicule donc tout va bien.

[KévinN78]

La puce ryzen est évidemment un plus mais clairement ça représente rien dans l usage du véhicule.

L améliorations est quasi exclusivement utile pour la partie multimédia (videos et jeux), pour ceux qui ne jouent pas l intérêt est vraiment marginal.

Pour la navigation déjà très fluide et même la musique, le plus est de 10 à 20% de mieux soit rien en usage réel.

Ça aura par contre peut-être un impacte avec l usages des nouvelles caméras et du FSD.

[Thomas]

Non puisque le Ryzen ne gère que le multimédia. Pour l'autopilot c'est le Hardware 3 actuellement et nous attendons le 4.

[Kola135]

@Geolfrance entre ce qu'on lis et la réalité de l'usage, tu sais bien que c'est à géométrie variable
Comme le dis @KévinN78 cela ne justifie pas forcement le changement de voiture, j'ai l'Atom et franchement il est lent quand tu lances un jeu ou YT (en général c'est quand tu charges donc tu as le temps), mais pour le reste c'est vraiment fluide.
La différence de prix entre une 2021 et une 2022/2023 ça vaut pas un GPU Rysen à 200$

[ounerbouks]

@Geolfrance

toi tu l'as lu, moi j'ai une 2022 au taf, et perso j'ai une 2021, je roule plus avec celle du taf
Le gps est toujours aussi mauvais parfois, pas spécialement plus rapide dans ses erreurs d'itinéraires , la seule chose que je vois c'est une différence d'un quart de seconde pour afficher en marche arrière les caméras angles morts. Et encore ça dépend des jours et des maj...
Quand je passe sur la smart de madame qui met 30s pour afficher la caméra arrière, la oui ça rame
Le reste je m'en fiche royalement, qu'une fenêtre YouTube s'ouvre moins vite mais j'ai jamais lancé youtube dans la bagnole, pour quoi faire
J'ai vu des comparatifs effectivement vite fait ou le mec ouvre 30 fenêtres et il te sort alala l'atom il rame la. Il ferme youtube et il l'ouvre à nouveau et il y a 3s de différence
Et ça c'est un test crédible ? Avant de partir au taf tu vas ouvrir youtube 30x le fermer et lancer le prout en meme temps qu'un jeu et tu vas te dire oua il est génial le ryzen ? Moi non..


je remarque bien plus par contre la baisse de perf puisqu'à la base c'est quand même une voiture, mais c'est un autre sujet, je trouve qu'on s'habitue vite aux perfs de sa voiture

Demain ou me propose en échange une perf 2021 sans aucun jeux, sans youtube, avec qq lags puisque ça rame, mais je signe de suite

Je remets ta petite phrase que j'aime bien

mais bon comme tu dis tu es contant de ton véhicule donc tout va bien, bah oui c'est essentiel je dirais

[Geolfrance]

houlà pas de soucis, le Ryzen est un plus, rien de plus... on ne change pas sa voiture pour ça !! On est tous d'accord là dessus

[ounerbouks]

demain on t'échange ta prop contre une perf de 2021, même km, ( qq en perf qui rêve d'un ryzen, mais non ça n'arrivera pas lol ) tu n'acceptes pas le deal ?

[Thomas]

Heu... mois je ne veux pas échanger

[ounerbouks]

Thomas je sais que tu rêves d'un Ryzen contre un moteur de moins
Tient ce matin j'ai pu jouer un peu avec une alpine a110
Y'a pas de Ryzen non plus

[viper]

comparer une perf et une Sr+ , faut etre serieux un peu.

En tout cas tes 325cv (si lfp 60 bien sur et pas la 55 kwh) comparé a a une 285 cv (60 kwh bien sur, plus chauffage volant , siege arriere chauffant , essuie glace chauffant, ryzen, nouveau feu arrieres etc de la 2022) a part sur le DA (et encore sur 5 m) c'est l'epaisseur d' 1/4 de cheveux.
En reprise, c'est kif kif... (nb je sort bien plus en sortie batterie que 285 cv sur ma 2022 )