Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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Les pour :
- très stable
- costauds
- bien sécurisé
Les contre :
- cher (avec le port et les taxes environ 300 euros pour la paire)
- trop haut meme avec un cric bas pour directement la lever (j'ai du d'abord lever avec une cale pour que la suspension remonte un peu)
A recommander pour les petits travaux sous la voiture
Intéressant, j'avais repéré cela il y a quelques mois mais comme tu dis cela ne passe pas facilement sous la voiture avec le cric.
Nous avons 13 ou 14cm sous la voiture, le support Safe Jack fait 50mm, il faut donc un cric de moins de 8cm, ca existe mais il faut bien le choisir.
En tout cas cela reste une belle solution sécurisée
Comment est l'embout qui va dans le trou de la voiture ? Bien adapté à la Model 3 ?
Si tu passes sous la voiture ajoute quand même autre chose au cas ou ... Roue, rondin de bois ...
Alors en mesurant, j'ai 125mm sous la voiture et le support de base du safe jack fait 55mm. Donc 70mm qui reste.
J'ai un cric olow-profile mais il fait quand meme 85mm, donc je suis obligé de décharger les suspensions avec la cale normale, redescendre, puis remonter avec le support de base.
L'embout est petit en diamètre. Je trouve qu'il ne tient pas trés bien. Il faut en plus lever au moins de 270mm pour pouvoir mettre les embases ce qui est impossible en une fois (trop d'angle)
Il faut donc lever en plusieurs fois (gauche puis droite puis gauche,...) en mettant à chaque fois une cale sous les roues de plus en plus haute (compter au moins 2 calages de chaque coté.
C'est donc quand meme à réserver pour des interventions autres qu'un changement de roue.
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