Suivi des commandes 2022 des Model 3 Propulsion

[bmw2tesla]

@Prop 3
Ha les TA !!!!
S'ils savaient des choses, les fils de forum auraient beaucoup moins de pages

[DrumRbart]

Les forums sont aussi bien alimentés par des amalgames, qui valent ce qu'ils valent

Comme pour toutes les professions, les TA ne se valent pas tous... Je le répète une nouvelle fois, parce qu'il le vaut bien, AR sur Nantes ne raconte pas n'importe quoi quand il ne sait pas, a toujours été fiable dans ses infos, toujours dispo et accueillant. Et il n'est pas le seul, d'autres témoignages sur le forum vont dans ce sens.

[franjub]

@RicoZed
Bonne analyse sur ce YouTuber

[Sahiin]

Mon TA n'a jamais communiqué avec moi ni par téléphone ni par mail.
Du coup je ne peux pas dire qu'il raconte n'importe quoi

Pour les VIN, ce sera pas avant semaine prochaine , je pensais l'avoir cette semaine...

[Geolfrance]

Les VIN s'était (en période normale) environ 1 mois avant la livraison et ils tombaient (en période normale) quand le bateau était entre Singapour et le Canal de Suez... mais ça s'était avant

[Agarwaen]

@Sahiin
Same - aucun contact avec mon TA depuis le début

Pour les VIN compte tenu de mon EDD je table sur un VIN fin semaine prochaine pour une livraison 1 mois ensuite…
C’est beau de rêver

[Bobosse49]

@DrumRbart
Je viens également confirmer tes dires mon TA de Nantes qui est PP est également toujours prêt à répondre par mail même si effectivement pas beaucoup de nouvelles de leur côté mais toujours réactif.

[KLM666]

@Prop 3
Lol! Je pense que ton TA en sait autant que la Mienne Su Aix en Pvce. Qui m’a pourtant certifié que j’allais être livré en temps et en heures en Mai, puis qui m’a a nouveau certifié que vu la dare de ma commande c’était sur que j’allais la recevoir en septembre au plus tard! Et franchement je commence a avoir des sérieux doutes sur une possible livraison cette année, en tout cas pour les SO.
Malheureusement les TA ne savent pas plus que nous, voir moins que certains membres de ce blog! Patience, c’est tout ce qu’il nous reste!

[leonkennedy]

@KLM666

TESLA a tout intérêt à livrer les SO avant le 01/01/2023 surtout les commandes avec l’ancien tarif car ils vont finir par se bouffer une couille niveau marge si avec l’ancien tarif on se tape en plus l’upgrade début 2023…

De plus si on commande actuellement une SO, le configurateur indique Janvier - Mars 2023. Les délais se sont donc raccourcis ça sous entend donc une amélioration de la prod et tout ce qui peut en découler.

Je pense vraiment que toutes les SO de 2021 et ceux de début 2022 seront livrer avant le 01/01/2023

[furix]

@leonkennedy
j'espère que tu as raison. Ma date reste toujours bloquée sur avril 2023 - juin 2023 !!!!!
Soit un trimestre plus tard que si je passais une commande maintenant.

[RicoZed]

@KLM666
Ne te fais pas de soucis Tesla fait une belle marge même avec 44000€, de plus on ne sait pas quand les nouveautés arriveront. Et la hausse des prix étaient pour compenser la hausse des matières premières et du coût du transport et non pour anticiper des nouveautés

[Mathurin239]

Bonjour, je sais pas si mon message est passé à la trappe mais, je viens d'avoir un commercial d'un TC en Isère pour un essai et j'en ai profité pour demander des infos sur ma commande.
Alors déjà il m'a dis de ne pas tenir compte des dates de l'appli, c'est un algorithme (on le sait déjà) qui est là pour faire des essais d'estimations.
2ème point pour les "vieilles" commandes comme la mienne, si on refuse même une fois la livraison en espérant en avoir une au trimestre d'après (par exemple pour les nouvelles tech potentielles) le mot d'ordre de Tesla c'est annulation pure et simple de la commande et non pas un report.
Le report est possible si on a commandé au nouveau prix en gros.
En définitif tant qu'on a pas de vin ne pas tenir compte des dates de l'appli.
Pour les SO qui attendent avec un peu de chance vous aurez les nouveautés... (ça c'est ma théorie)

[leonkennedy]

@RicoZed

Je me doute bien que les marges doivent être confortables avec la Model 3, je ne me fais aucun soucis

Mais les SO avec l’anciens tarifs, les véhicules ne sont pas encore produits, donc les coûts de production et autres seront égaux aux commandes avec le tarif actuel.

Donc TESLA dégage moins de marge en produisant un véhicule d’une commande avec l’ancien que d’une commande avec le nouveau tarif.

[RicoZed]

Oui en tout cas option ou non les commandes de 2021 devraient être prioritaires, vivement le début de la pluie de Vin....

[franjub]

@Mathurin239
Peux-tu, stp, prendre connaissance de ce message et d'éditer ta signature ?
Signature : Comment bien l'utiliser ?

[rouecarrée]

Tesla a une obligation de résultat, à savoir établir un record de production et de vente.
Il en va de sa valorisation boursière.
Donc , il faut être confiant , les bateaux seront chargés en une journée (ou moins) et ils vont se succéder fatalement jusqu'au début décembre

[DrumRbart]

Il y a peu de Y qui partent de Chine ce trimestre, par rapport aux autres. De mémoire, pour T4, c'est 31000 M3 à l'export pour 7000 Y.

[Fea]

@DrumRbart les estimations de Troy Teslike ont changées
Il donne en export de Shangai vers Europe :
TM3 : 41500
TMY : 38000

https://twitter.com/TroyTeslike/status/ ... yFu6Hu9C_g

Ce fait beaucoup, il faut que Tesla trouve les bateaux pour expédier c'est ce qui a l'air le plus tendu actuellement...

[Shepard44]

@Shepard44 vraiment pas de chance !
Moi je me tâte encore sur une commande pour le cache des jantes 18" style uberturbine sur ali. J'ai vu que tu avais franchi le pas.

Yes, j'en suis super content, hâte de monter cela sur ma future voiture :)

[DrumRbart]

La vidéo de Wu Wa montre que le Deneb a chargé pas mal de Y. Si il est pour l'Europe, elles peuvent tout aussi bien être dedans.

Alors que nous n'avons aucune info sur le contenu du Supreme. Il contient sans doute des Y, mais peu, beaucoup, pas du tout c'est impossible à dire.

J'ai un doute (et je ai pas encore vérifié), Berlin produit des Y Propulsion ?

Edit : je viens de voir le message de @Fea . Là effectivement ça change tout :)