Maison individuelle : Choisir et installer une borne de recharge

[patafrom]

@PiloteA350 Et entre le moment ou tu as versé l'accompte et la pose, il y a eu un gros delais ?

Est ce que tu serais ok pour partger une photo de ce que ca donne à la fin ?

merci en tout cas pour ton post !

P

[PiloteA350]

Trop long, 4 mois.

[chtiprof]

Merci. Grâce à vous l'installation s'est bien passée.

[Ric69]

Bonjour à Tous

Est ce que l’on pourrait faire une synthèse quelque part sur les différents montages (monophasé ou triphasé) et les différents disjoncteurs et différentiels associés avec le type de courbe.
Je viens de lire 30 pages et je me perds un peu dans toutes les explications. Merci d’avance si vous avez un lien.

Pour ma part je suis en triphasé chez moi et j’aimerai installer une wallbox Tesla.

[chtiprof]

@Ric69 bonjour,

personnellement je me suis aidé de ce topic....

Tuto Photos : Installation d’un Wall Connector Tesla (Gen 2/3)

le premier post reprend tout le nécessaire pour l'installation (je ne m'y connais pas et je suis parvenu à faire mon installation). J'espère que cela t'aidera.

[Ric69]

Merci Chtiprof cela a l’air très bien expliqué

[regdeguy]

Attention c'est l'ancien modèle (Gen2), le Gen 3 est encore plus simple à connecter.
la notice du Gen 3 :https://www.tesla.com/sites/default/fil ... French.pdf

[Ric69]

Oui merci regdeguy

J'ai téléchargé la notice mais en page 9 il est écrit : Le Wall Connector intègre un DDR Type A + CC 6 mA

Que me faut il acheter comme matériels sachant que j'ai une installation triphasé 24 kw ? Seulement le disjoncteur triphasé ?

C'est surtout sur le matériel supplémentaire où j'ai un petit doute

[regdeguy]

Désolé je ne peux pas d'aider sur ce point.
Un électricien du forum va bien te répondre

[limp_lug]

Bonjour à tou(te)s !

Je parcours le forum depuis quelques temps, et ai l'impression de ne pas avoir trouve de réponse à ma question, d'où la création de ce sujet (si ce n'est pas le cas, autant pour moi )

Je vais recevoir une Tesla Model Y courant du mois ( ).

Et je me pose la question de la borne à faire installer chez moi.

Il existe des tonnes de bornes différentes et je ne voudrais pas me tromper.

On m'a proposé une Wallbox Pulsar Plus et une Hager Witty, j'attends un devis d'IZI by EDF, et maintenant je me pose la question si je ne ferais pas mieux d'acheter le connecteur mural de 3e génération Tesla, et de trouver un artisan vers chez moi pour me l'installer (pas envie de me lancer là-dedans...).

J'imagine qu'ils offrent tous à peu près les mêmes performances mais y a-t-il quand même des différences ?
Notamment en terme de connectivité (appli smartphone, etc...) ?

En gros, est-ce qu'installer une borne Tesla pour ma Tesla présente des avantages comparé à une autre marque ?
Et si demain je change de marque de voiture, ma borne Tesla sera-t-elle aussi "bien" qu'une autre marque de bornes ?


Merci d'avance pour vos lumières !

[gpburning]

Le 1er avantage le prix du simple au double.

La borne tesla c est 500e,l instal par un electricien 300e environ.

Borne wallbox ou edf c est 1500e minimum

[Ric69]

On va attendre un électricien alors

[Alf30]

@patafrom

Désolé pour la réponse tardive, je rentre de vacances il y a peu de temps. Du coup non, je n’ai pas fait appel à Total Énergie pour ma borne, au bout de 3 mois j’ai été remboursé de l’acompte que je leur avait donné et je suis passé par une boite de la région où j’habite pour installe une Wallbox Cooper. Borne intéressante si ce n’est la carte wifi complètement à la ramasse, qui ne capte rien alors que j’ai une borne maillée à 40 cm… Je gère mes recharges la nuit via la voiture pour être en HC.

[Ric69]

Apparemment toujours pas d’électricien en vue ici

Donc je le se que pour ma wallbox alimentation triphasé je devrais prendre :

Disjoncteur C32A 30 mA type A ?
Section câble : 6 mm2

À valider merci

[marcdf]

@Ric69 .. les électriciens c'est comme les grands esprits, il faut les invoquer
@gugus17 grand maitre en la matière pourra te guider

[Ric69]

On va essayer de d’invoquer les grands électriciens ici

[fastm3]

l instal par un electricien 300e environ.

Hummm ? Je doute qu'un électricien IRVE accepte de le faire pour 300€, fournitures comprises, je doute qu'il accepte tout court d'ailleurs . Mais oui, en le faisant soit meme, on a l'avantage du cout.

[gpburning]

@fastm3

Excuse moi, 360e net

Pourquoi remettre en cause?

https://ibb.co/484RY3t

[fastm3]

@gpburning Parce que ca semble impossible . Un coffret + ses protections de marque + une longueur minime de cable 10mm2 + gaine ICTA et les quelques bricoles, on est deja pas loin des 300€ TTC. Donc peut etre qu'un petit electricien , dans une zone ou il travaille a 10€ de l'heure et qui offre le deplacement , pas IRVE , peut le faire mais ca n'est clairement pas le prix normal. Je peux appeler 10 electriciens IRVE et aucun ne me fera un devis a 300€ TTC.
Un electricien IRVE ne travaillera pas pour quelques dizaines d'euros TTC sachant qu'il engage sa responsabilite.
En bref, ton electricien est je suis quasi sur n'est pas IRVE meme avec ta correction de 20% supplementaire ce qui montre deja que mon intervention etait justifiée.
Si pas IRVE , autant le faire soit même. Je ne vois pas l'interet de la borne Total mais son gros avantage est d'etre "carré" par rapport aux assurances.
Dire qu'il suffit de décrocher son tel et que pour 300€ TTC , un electricien IRVE va poser ta borne tesla tout compris avec toutes les protections et accessoires les habilitations, c'est juste peu probable d'y arriver pour la plupart des lecteurs ici en France d'ou ma remarque amicale.

[gpburning]

Et pourtant il est IRVE

J ai eu de la chance alors mais tout est en règle aussi bien sur le cablage 10mm2 sur une distance inférieure à 10m et les protection schneider.