Tout comme
@philhor , première charge au SUC de Colmar Sud avec 12 stèles V3
Désert, toujours pas référencé sur le GPS Tesla. J’ai préconditionné avec un itinéraire pour le Ionity de l’aire de Haut Koenigsbourg.
Performance honorable pour la charge. Arrivée avec 33% de batterie, démarrage à 120 kW puis maintien à 105 kW jusqu’à 70% de batterie et 70kW à 75%, 60kW à 80%, 50 kW à 85% et 40kW à 90%
@AlainLeh , la charge est payante…..même si elle n’apparaissait pas sur l’écran de la voiture, elle est bien apparue sur mon compte Tesla (50cts le kWH)

Règle N°1 de Tesla: Il n’y a pas de règles…..