Ionity chargeurs

[Thomas]

Ionity a annoncé ce matin lors de sa conférence de presse que la facturation de ses services se fera à partir du mois de juillet 2022 en fonction de la consommation et non en fonction du temps. Pour nos Tesla qui chargent rapidement ce n'est pas forcément une bonne nouvelle...

L'ancien tarif de 0,79 €/minute qui était une exception Française va être remplacé par 2 nouveaux tarifs :

• Sur les bornes d'une puissance de 50 kW : 0,39 € / kWh
• Sur les bornes d'une puissance de 350 kW : 0,69 € / kWh

Ces tarifs sont ceux sans abonnement mensuel.




Source : Twitter

Que pensez-vous de ce changement ?

[franjub]

Cela me semble plus juste, mais pas forcément pour nos Tesla
Nous allons être facturé de la quantité exacte consommée

[Thomas]

0,69 € x 70 kWh pour par exemple faire le plein d'une Model 3 LR = 48,3 € ... pour faire 300/350 km sur autoroute

[franjub]

16.10€ / 100 km, ça pique un peu...

[gugus17]

Effectivement pour nos Tesla ce n'est pas du tout une bonne nouvelle, reste à connaître le prix avec abonnement.
Fini pour moi les recharges à 0,15€/kWh

[mrj]

16.10€ / 100 km, ça pique un peu...

Carrément, ça devient plus cher qu'en vt...

[franjub]

@mrj
Ces SuperChargeurs IONITY doivent être utilisés uniquement pour une utilisation dite "occasionnelle" je pense...
Je l'ai fuis le plus souvent possible

[cece1508]

Et je crains qu'il en soit de même pour nos SUC Tesla.
Pour l'instant c'est 0,5 euros mais ça monte tranquillement... on va vite être à 0,60

Mais comme dit @franjub, faudra les réserver pour les trajets vacances, sauf pour ceux qui avaient les parrainages.

[Watboy]

Pour ceux qui roulent beaucoup loin de leur domicile, l'abonnement va être la règle...et comme Tesla est déjà bien au dessus du tarif Ionity par abonnement, ce sera malheureusement vite choisi pour moi

[gugus17]

@Watboy
Pour l'instant avec le tarif à la mn, Ionity peut-être intéressant pour les gros rouleurs mais je suis curieux de connaître le nouveau tarif au kWh avec l'abonnement

[Watboy]

J'imagine que le tarif actuel/mn devrait juste changer d'unités, soit aux alentours de 0.36€/kWh. C'est à peu près ce qui est pratiqué dans les autres pays européens avec l'abonnement.

[gugus17]

Si c'est le cas, tant mieux je prend un abonnement tout de suite mais j'ai de gros doutes

[Olival68]

Dans l’absolu, c’est le tarif des SUC Ouvert Tesla sans abonnement.
Mais on est bien d’accord que c’est pas ça qui va permettre de démocratiser les VE

[philhor]

La démocratisation des VE va se faire naturellement lorsque les moteurs thermiques seront proscrits

[Olival68]

Alors on va mettre « naturellement » entre parenthèses

[philhor]

Oui, mon commentaire était un peu ironique

[Nounou74]

Concernant le prix avec abonnement, je parie sur 0,39€/kWh.
C'est globalement une bonne nouvelle ce changement de tarification.

[Watboy]

@Nounou74
Peux-tu développer ? Je trouve au contraire que c'en est une mauvaise...

[Nounou74]

Cette tarification était hasardeuse au sens où une i3 qui plafonne à 50 kW de puissance de recharge payait le même tarif qu'une Tesla ou ID.4 qui plafonne à 150 ou 250 kW. C'est comme si tu payais ta facture d'eau selon la durée d'ouverture du robinet et que tout le monde n'avait pas le même débit ; certains paient pour les autres alors qu'ils consomment moins.

[Watboy]

Ah oui, dans le sens mesure égalitaire je comprends.
Par conte c'est bien une mauvaise nouvelle pour les possesseurs de Tesla.