@ThierryC Merci !

@ouioui Je vais essayer de faire cela ce soir. J'avoue ne pas du tout utiliser google doc.

Le fichier demande quelques manipulations après l'export pour identifier les conso.

Alors parfois l'export bug et faut le faire plusieurs fois et attendre parfois le lendemain mais voici sur le site d'ENEDIS :



Et voici un très très court extrait du excel :

Si cela intéresse, j'ai un excel qui calcule cela avec un export ENEDIS d'une année et adapté le calendrier à l'export. Il faut juste faire quelques modifications (séparation de données) pour le faire fonctionner.

"il est intéressant uniquement si les jours rouges sont bien gérés"

Je ne suis pas d'accord. J'ai repris la consommation sur mon année passée (forfait base) auquel j'ai appliqué les prix du tempo actuel (heure par heure grâce à Enedis) et j'économise bien avec tempo. A cela on rajoute les économies ...

En effet, faut pas que le tempo devienne un cauchemar lors des jours rouges.
Peut être faire le calcul avec des anciennes données.

@Maverick3005
Regarde Home Assistant avant Jeedom.

@Thomas

Et même sans "faire attention aux jours rouge" tu es perdant ?
De mon côté, full chauffage électrique, je reste gagnant sans faire attention.

Si tu te sens près à faire attention pendant les jours rouges, c'est très très intéressant (surtout avec un chauffage au gaz).
Et même sans faire attention, il y a de fortes chance que ce soit quand même intéressant financièrement.

Cyrboule
Je trouve ton commentaire très limité. J'adore pour ma part, comme beaucoup ici, ce principe de MAJ mais pourquoi cela devrait être le cas de tous ? Tout le monde ne va pas chez Tesla pour un "concept" de MAJ.

Je sors d'une discussion avec un voisin, nouveau propriétaire de Tesla ...

En effet, avec ce que j'ai eu aujourd'hui je me suis posé la question.

J'ai vu qu'une MAJ passée avec "correctifs de bug", je pense l'attendre et voir cela ensuite.

Depuis quelques jours avec la 2023.12.1.1 :
- Perte du Bluetooth en boucle (comme quand j'ai eu la voiture, un reset avait corrigé le problème mais pas ici).
- Réglage du frein régénératif grisé, et moins impactant qu'avant. Heureusement que j'ai été vigilant, le changement m'a surpris à une ...

Une semaine d'utilisation :
- 188km
- 46% environ en conduite
- 6% environ en stationnement

Pas d'autoroute, un mixte ville route à 70 et 80.

Bonjour à tous,

Nouveau conducteur de Tesla depuis 1 mois, il y a quelques mises à jour logiciel qui serait bienvenue selon moi :

Un simple bouton pour lancer le pré-conditionnement de la batterie avant une recharge.
Pourvoir paramétrer le % d'arrivée à une destination.
La possibilité d ...

@Niark Et du coup il faudra justifier de taxer les bornes et non les recharges sur prise domestique

Certes avec une analyse on peut réussir à distinguer des appareils, mais il est impossible de déterminer précisément la puissance précise de chaque appareil et de taxer cela. En plus si demain, il procède à ce genre d'analyse, on peut moduler (avec home assistant par exemple) la puissance de charge ...

@Niark Sans oublier les gens qui vont se plaindre des gens qui se plaignent .

Bonjour,

En voulant installer mes nouvelles pédales, j'ai découvert qu'il n'y avait pas de caoutchouc de base sur la pédale d'accélérateur, vous confirmez ?
Je n'ai rien trouvé à ce propos et ça m'a tout de même surpris.

Intéressant, mais jusqu'à 10/11 kWh sur 400 bornes ? ça me parait simplement énorme.

Bon il semble que l'écran de conso ne soit pas toujours efficace, sur la dernière vidéo de TeslAventure, il arrive avec 59 kWh consommé pour 81% de batterie utilisée.. Bon il a une modèle 3 (pas long range) mais le problème est le même.

7:51
https://www.youtube.com/watch?v=MDCK0vEkl1c&ab_channel ...

@esales C'est techniquement impossible. Comment différencier la recharge de mon VE et des radiateurs du salon ?

MaKB Parles tu de l'écran "énergie" ?

Si on reprend ma première photo, il annonce 40 kWh consommé pour 75% de batterie (0% en stationnement). On devrait être à 44/45 kWh normalement. Par contre on a une erreur max de 0,5 % lié à l'arrondi qui correspond à environ 0,3 kWh, bien loin de l'erreur que ...