Bonjour,

Je n'ai pas trouvé de post sur ce sujet, mais depuis la 2026.20 je n'ai pas besoin de tenir ou toucher le volant, la voiture contrôle via camera intérieure:
- le regard conducteur
- la position des mains sur les genoux, à l'envers prêtes à attraper le volant en cas de besoin

Parfois le ...

Ah mais je suis bien d'accord avec toi

44€ c'est le prix payé chez Tesla pour la pièce?
Avec la main d'œuvre c'est autour des 75€, mais ça peut se faire soi-même ça n'est pas bien compliqué.

Tu devrais poser la question à Tesla sur l'appli...
Ensuite si ils ne veulent pas prendre en garantie ça doit être autour des 70€ pour voir un ranger le changer à domicile.
Il y a moins cher sur Amazon pour le côté conducteur mais je ne sais pas s'il y en a pour le côté passager.

Le bouton est cassé ou c'est juste le revêtement noir qui est parti ?
Pas vu ça sur Tesla mais j'ai eu des boutons sur un Touran y'a longtemps avec ce problème, revêtement toucher doux qui s'enlevait, laissant un truc dégueu quand les LEDs dessous sont éclairées...

Sinon pour mon bouton j'ai eu de ...

Ils m'ont répondu que le gars verrait sur place si c'est lié à un problème avec la voiture ou mauvais utilisation (genre comme si j'utilisais un pied de biche pour ouvrir la vitre :langue: ), et que le tarif sera revu si besoin pour prise en charge en garantie.

Quand des boutons et faisceau de ...

Ben je vois mais je refuserais. Question de principe, la qualité de leur bouton est pitoyable, des petits ergots plastiques qu'on ne trouverait pas sur une Fiat panda.

Ce problème est tellement courant, ils savent très bien que c'est un problème de conception.

Bonjour,

Problème identique sur mon MY 2023, avec 35 000 km.
Le bouton m'est resté dans les doigts lors d'une action tout à fait normale sur le bouton
Le devis établi à 73€ n'a aucun sens car cela devrait être pris en garantie, c'est une faiblesse de conception des picots d'articulation en ...

Manu7531 :marrant: :marrant: :marrant:
Y'a aussi un de ces chargeurs vers Narbonne, quoique tu peux quand même profiter pour aller pisser, en effet il y a un arbre à proximité ! Le reste du temps je le passe à admirer les jantes 21'' de la perf garée à côté de moi.

Mais la plupart du temps j ...

C'est vrai Nounou74 on a les vieilles habitudes.
Pour ma part, je supercharge surtout lors des longs trajets, congés, etc. Je ne suis pas professionnel de la route, et professionnellement j'utilise des voitures de loc exclusivement.

Donc quand je supercharge, c'est arrêt café, pipi, restau... et je ...

Excellent point effectivement ounerbouks le fait d'avoir autorisé tout le monde à emprunter les superchargeurs, même si je ne vois pas encore énormément d'autres marques sur nos superchargeurs ( jpz68 confirme aussi ce ressenti). Ca reste un paradoxe qui tend à montrer que la politique tarifaire de ...

Ne prenons pas le problème à l’envers. Ce n’était pas le cas et c’est maintenant le cas. Pourquoi ?

Certaines personnes sont mal éduquées et laissent sans vergogne leur voiture brancher pour charger à 100% par pur égoïsme alors que la station est pleine, faisant ainsi des bouchons.
On retrouve ...

Envoyez un recommandé ?

Y'a rien de sorcier, pas besoin d'être bricoleur. Suffit de tourner à la main les 2 plots pour les sortir ou les rentrer.
Ca règle la distance entre hayon est le pourtour du coffre, une fois fermé.

Chez moi ça a résolu les bruits de vibrations qu'on entend parfois sur MY, en faisant ressortir les ...

Possible que le coffre ça s'ajuste ; il y a des plots noirs (1 à droite, 1 à gauche, quand tu ouvres le coffre) qui se vissent et se dévissent pour le réglage de la fermeture du coffre.
Plus ces plots sont hauts moins tu auras de bruits parasites de frottements de coffre, mais il ne faut pas non ...

Bah zut il y en a qui savent toujours pas interpréter une barre de regen :interroge:


Merci Einstein...

La barre pointillée s'affiche normalement si on est en mode dégradé, là elle est constamment visible, mais juste quelques points même en mode non dégradé, en bout de ligne. Possible que ce ...

Rotatif Oui même chose pour les LFP.

Et effectivement l'affichage des autres véhicules est très fluide sur l'écran. J'ai tout de même noté de très légers sursauts sur certains véhicules situés très loin, dans un embouteillage, et qui étaient à moitié masqués par d'autres voitures, mais vraiment ...

MAJ faite 44.3.1, mais pas encore testée.
Pas grand intérêt, sauf si c'est plus fluide *cross fingers*.
My 2023 sans EAP.

@Spountboul Justement, sur les ESG, certains voient une dégradation. Donc les avis divergent, mais c'est souvent et à chaque MAJ

Certains découvrent qu'en Septembre il pleut un peu plus .