Bonjour,
Version installée hier sur ma TM3 sans USS.
Forcément, c’est une belle amélioration par rapport à l’avant 2023-6-9.
Les détections semblent correctes.
Par contre, le parkassist ne détecte pas les obstacles sur les angles avant.
Dans la photo ci-dessous, il ne détecte pas le mur sue l’angle ...

@_Stf_ bonjour, j’ai fait installer une borne IZI by EDF il y a quelque mois. C’est un artisan IRVE désigné par IZI qui a fait l’installation (aux normes).
La borne est très pratique. Comme elle est installée en intérieur, je n’utilise pas le système RFID qui va avec.
Je charge la M3 en 5 heures la ...

La borne offre une puissance de charge entre 3,5kw et 7,4kw (réglage par programmation). Il y a un délestage de puissance dynamique via la TIC du linky.
Installation en intérieur ou extérieur. elle est livrée avec des cartes RFID qui permettent d’autoriser la charge (intéressant si installation en ...

Bonjour
Pour ma part, je n’ai pas voulu prendre de risque.
J’ai fait installer la borne par un professionnel habilité à installer des wallbox (oui, il y a aussi des habilitations pour ça !!!).
Je suis passé par IZI by EDF. J’ai une borne qui délivre 7,4kw, suffisant pour charger pendant la nuit et ...

Bonjour,

Nouveau propriétaire d’un model 3 propulsion livré le 26/12/2022 :D
Curieux d’echanger avec vous sur les usages et paramétrages de vos véhicules.
Perso, un peu déstabilisé par l’absence de radar, bien pratique pour le stationnement. On verra avec le TeslaVision quand il sera au point.

À ...