Bonjour

A la lecture de vos messages j’aimerai avoir votre analyse sur un constat que je viens de faire.

Étant retraité je n’utilise le préchauffage que très ponctuellement (généralement lors de gros trajets) mais depuis cet hiver j’ai souhaité juste réchauffer l’habitacle le matin, déjà pour ...

Bon sang mais c'est bien sûr :like:

Question bête, quand nous avons un freinage fantôme, ce sont les freins ou le moteur qui est sollicité ?

Quand j'utilise la conduite à une pédale c'est uniquement le moteur qui est sollicité, l'avantage c'est que mes disques et plaquettes sont quasi-neuve à ...

Relacher complètement l'accélérateur revient à un freinage, il est normal que les feux s'allument.
Relacher un tout petit peu la pression sur l'accelerateur, c'est juste un léger ralentissement comme le fait un frein moteur léger et dans ce cas les feux ne s'allument pas.

Oui, un relâchement ...

Feux allumés au feux rouge ou stop, très sincèrement je n'en sait rien.

En fait si je me base sur d'anciens véhicules seul l'appui sur la pédale de frein allumait les feux stop et pas le frein à main, c'est donc probablement pareil sur la Tesla

Mais pour le coup c'est facile à vérifier, il suffit ...

Pour ma 3 je n'ai rien vu sur l'écran et peut être pas vraiment envie de trop scruter cet écran en conduisant.

En fait j'ai profité d'une brume de nuit pour effectuer quelques tests et que ce soit en agglo ou sur route chaque petite levée du pied allume ces feux stop, bien sur je n'ai pas de ...

Avant tout je suis persuadé que ces problèmes ne sont pas liés spécifiquement à Tesla mais qu’ils sont la conséquence de l’intégration dans nos voitures modernes de l’IA et des aides à la conduite, IA qui certainement apporte beaucoup plus de sécurité mais qui a aussi quelques grosses lacunes, voir ...

Oui je sais que les essuie-glaces et phares auto sont traités dans une rubrique particulière.

En dérivant du freinage fantôme mon propos met surtout l'accent sur les difficultés des logiciels embarqués à gérer correctement les évènements, que ce soit pour les freinages, l'essuie-glace ou le code ...

Faiblesses ou défauts d’analyse des logiciels de nos voitures, Tesla et probablement tous les autres.

Freinage intempestif à une intersection (avec carrefour protégé ou non)

En fait suite à un nouveau passage aux deux carrefours ou ma voiture (régulateur en service) freine systématiquement, je ...

"En plus des cameras il faudrait à minima un Lidar qui lui n'est pas sensible à la pluie, à l'éblouissement, etc. mais c'est un équipement onéreux que l'on ne trouve pour le moment que sur des voitures bien plus chères"

D'où mon commentaire sur le "lidar", nous sommes bien d'accord, une voiture c ...

J'ai maintenant un peu plus de 25000 km et même si j'utilise très souvent le régulateur je reste très, très vigilant.
PM Tesla 3 propulsion de mars 2022

Sur certaines routes que je fréquente régulièrement, j'ai toujours ces freinages fantômes exactement aux mêmes endroits, mais pour ma part ...

Bon c'est une excellente voiture mais c'est vrai qu'être systématiquement obligé d'anticiper les réactions incongrues de l'électronique (régulateur, phares, essuies glaces) est une vraie aberration, je pense que Tesla pratique la méthode coué, nous sommes les plus beaux, les meilleurs etc...

Cela ...

Aussi souvent que possible pour ne pas me faire piéger par une voiture radar ou autres, j'ai pris l'habitude d'utiliser le régulateur.

Freinage fantômes

Sur une route de campagne très large et rectiligne (+/- 20 km de ligne droite) j'ai remarqué qu'à un endroit précis ma voiture freinait ...

Bonjour à tous

Depuis mars 2022, je suis propriétaire d’une 3 propulsion 60 kw rouge, livraison chez Tesla à Bordeaux.

Service Tesla à Bordeaux vraiment parfait, et surtout voiture livrée sans aucun défaut.

Surtout par crainte du manque d’autonomie, je souhaitais acquérir une LR mais plusieurs ...