Ah zut en plus LOA, là c’est la galère. Il faut continuer à payer les mensualités. J’espere que Tesla te les remboursera

Ah zut c’est pas de chance cela truc.
As tu eu des signaux faibles qui auraient pu indiquer ce pb?

J’espère que la batterie de remplacement arrivera vite.

Sinon, si tu penses que ta belle blanche a fait une crise de jalousie, confortes la. Tu prends un Y perf

Bon courage

Pour ma part aujourd’hui sur autobahnn, conso de 29kWh/100km pendant qq km de liberté (A49)

Bonjour,

Merci à Amar d’avoir utiliser mon lien de parrainage pour son Model 3.
Tu peux me contacter par MP, si tu as besoin ou si tu as des questions.
Je te remercie encore ; tu participes ainsi à mes voyages.

Sauf erreur de ma part, en alternatif, il n’y a pas de baisse en fin de charge. C’est à fond à 7kWh

Top balade

Des essais de FSD un peu particuliers

Sur les voitures neuves, il n’y a en général aucune remise (sauf promotions en cours).
Sur les voitures occasions, il y avait , il y a qq temps l’EAP offert. Mais c’est fini

Il faut avoir le clic rapide et être en permanence les yeux sur l'écran

je pense que dans tous les cas ce système, une fois que toutes les voitures en seront pourvues (Tesla et autres) réduira les incivilités au volant. Nous serons plus Zen

@Melnol

ici tu trouveras les véhicules disponibles en neuf et en occassion certifiée : https://www.tesla.com/fr_FR/inventory/n ... 00&range=0

@philhhh

Je ne sais pas si tu peux l'emmener dans le hangar. Mais au pire si vous êtes deux, un le garde en laisse dehors pendant que l'autre fait les formalités (temps < 30mn).

Tu n'as pas à baliser. Les voyages sont très bien gérer par l'ordinateur de la voiture (tout seul). Tu indiques où tu veux aller, et l'ordinateur t'y conduit en te faisant arrêter là où il faut pour recharger. APrès tu peux modifier le trajet en mlui imposant par exemple un chargeur que tu trouves ...

@PilePoil
Peux tu indiquer où tu as eu cette info?
Parce que des tractions intégrales il y en a beuacoup en stock . Pour le reste c'est peau de chagrin

@ThierryC

Je ne sais pas pour MyTeslamate mais pour Teslamate sur mon Rapsberry, j'ai mon ancienne TM3 et mon Y actuel

OK merci @jpz68 . Donc je comprends que si test EAP le commander n'est pas utile (sa fonction de remise en route de l'AP). Et vice versa pour l'instant le pseudo FSD n'apporte rien de plus en termes de conduite que le Commander (hors stop feu rouge et parking auto)

Hello,

J'aimerais bien tester pour voir sur mon prochain voyage ce pseudo FSD à 99€. Mais, ayant le Commander, je me pose quelque questions.

J'ai mal posé ma question (cf ci-dessus). Dans le cas où il y a le Commander installé et fonctionnel dans la voiture, l'abonnement à 99€ (qui n'est pas le ...

@darklife59

Et qu'est ce que cela apporte de plis en termes de conduite avec l'AP par rapport au commander ?

Pour rebondir sur le message plus haut de concernant l'abonnement à 99€ sur l'appli Tesla

Il y a quoi dans cet abonnement uniquement l'EAP, car sinon Tesla est hors la loi en France ?

@Romain

Sauf erreur de ma part, le FSD n’est pas encore autorisé en France. Donc c l'abonnement ne sert pas à grand chose