Bonjour,

Après 5 mois et 20 kkm en T3 LR dual motor de 2021, toujours autant de plaisir pour mon épouse et moi à rouler avec ce vehicule.

Elle remplace un forester (une référence de châssis en 4x4).
Avec des pneus hivers neufs (sinon c'était la misère), la conduite sur neige est très ...

Petite astuce bonne pour toutes les voitures:
Un jour d'hivers lorsqu'il fait un grand soleil, se garer au soleil et laisser les vitres sur "aération". L'air intérieur humide est remplacé par de l'air extérieur bien sec.
Petite réflexe à prendre pour limiter les problèmes de buée.

Depuis plus de 20 ans j'ai un jeu de roues hiver pour mon véhicule principal, constitué de "jantes moches" d'occasion (comprendre les modèles de base des constructeurs que les gens de goût s'empressent de changer puis de les refourguer sur le boncoin) avec un véritable pneu hiver.

La difficulté ...

Débutant en VE, il me semble que Tesla propose autre chose :)
Hate de tester le dual motor dans notre zone de montagne cet hivers.
Merci pour l'état d'esprit de ce blog qui donne envie d'intégrer cette équipe de passionnés.