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Hello,
J'ai depuis 2 jours un bruit de sifflement du vent, lorsque je dépasse 50 km/h, et qui semble venir de l'arrière (difficile d'identifier exactement la provenance en conduisant).
C'est vraiment un bruit de sifflement du a un écoulement d'air (sifflement irregulier et variable selon le vent).
J'ai coupé la ventilation, ce n'est pas ça non plus.
C'est assez léger, alors je me dit que ça peut même être extérieur comme bruit.
Des gens ont déjà croisé ce genre de souci ?
Les Zhoms en Tesla Model 3 Performance (2022) Grise, intérieur blanc, AP amélioré (Parait-il).
J'ai trouvé ce midi avec un collègue en passager : L'air passe entre le toit en verre au début, juste après le parebrise, au niveau de la camera intérieur.
Certainement un souci d'étanchéité du joint. Demande d'entretien fait dans la foulée :)
Les Zhoms en Tesla Model 3 Performance (2022) Grise, intérieur blanc, AP amélioré (Parait-il).
Même problème sur mon modèle Y neuf. M'en suis rendu compte après 2 jours. Identifié à l'arrière droit, sifflement strident dès 50 km/h et qui s'intensifie. Parfois insupportable. Enregistré par le centre de service qui va me l'immobiliser.
Quelle solution dans votre cas ? Provenance du bruit ?
Merci à vous.
Ouep, pas un souci de joint en fait, mais il a une sorte de levre en caoutchouc entre le parebrise et le toit, celle ci était sortie de son emplacement initial et provoquer le sifflement...
3 fois rien, mais bien audible
Les Zhoms en Tesla Model 3 Performance (2022) Grise, intérieur blanc, AP amélioré (Parait-il).
J’ai remarqué aussi beaucoup d’air qui passait côté vitre conducteur par rapport à la vitre passager. A 120 c’est juste horrible pendant 600km … j’ai fait une demande de de service a la maison et on m’a changé mon rdv a bailly romainvillier, a perpet de chez moi avec une facturation ?! C’est normal ça ?
Modele 3 SO commandée le 2 mars / ajout interieur blanc le 31.10 / Validation tesla vision le 18.11
Bonjour à tout le monde,
Mon problème de sifflement lié à une prise d’air à l’arrière a été difficilement traité par le centre de service. Ils se sont aperçus au bout d’une semaine d’immobilisation du véhicule que cela provenait de la porte du coffre arrière, qui, une fois refermée, assurait mal l’étanchéité. Un joint a été rajouté de chaque côté, juste à la jonction de la vitre fixe et du coffre sur le model Y.
Un second véhicule s’est présenté avec le même symptôme.
Pour ma part, tout est ok, plus de sifflement.
Si ça peut aider….
Sur ma LR de 2021, parfois des bruits d'air côté passager avant, certainement le joint au niveau de la vitre.
Supposition : selon le sens du vent la dépression due à la vitesse tire légèrement la vitre vers l'extérieur
Pour une raison aérodynamique, les vitres sont toujours tirées vers l'extérieur.
En règle générale toute surface convexe provoque une dépression d'air sur sa partie haute (haut de la forme) avec la vitesse.
Le sens du vent ne vient que aggraver ou diminuer la chose.
Le pire c'est les clios 4. elles ont des petites vitres triangulaire juste avant les rétros, qui se déforme a vu d'oeil avec la vitesse... et on entend super bien les infiltrations d'air.
Petite vitre vraiment mal pensée d'ailleurs, car c'est aussi par le bris de cette vitre que l'on pénètre aisément dans une Clio...Elle est situé juste au dessus de la poignée de la porte.
Les Zhoms en Tesla Model 3 Performance (2022) Grise, intérieur blanc, AP amélioré (Parait-il).
c'est réglé pour moi depuis ce matin. Le ranger est passé suite à ma demande d'intervention et a démonté TOUT le panneau coté conducteur. Il a remonté la fermeture de la vitre afin que ça touche bien en haut du joint et a joué avec l'inclinaison pour que ca colle mieux au joint.
C'est le jour et la nuit ! Je n'ai plus de bruit d'air désagréable a partir de 70km/h et en plus il était super sympa !
Modele 3 SO commandée le 2 mars / ajout interieur blanc le 31.10 / Validation tesla vision le 18.11
Justement au niveau du bruit d'air à haute vitesse, je suis à chercher d'où viens la provenance du cillement sur la mienne, je vais faire un test avec une bande adhésive flexible et translucide à la jonction du pare-brise et le panneau verre du toit il y'a un retrait à cette jonction et je me demande si cela ferait pas en sorte de faire comme un sifflet, Il me semble du moins que ca proviens de ce secteur ? Avez-vous eu de l'info si cela pouvait être une possibilité ? Ce retrait servirait 'il a créer un vortex pour diminuer la trainé ? j'en ai aucune idée.
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