Poids des voitures et parkings au Royaume-Uni

[mrj]

Les parkings souterrains sont-ils fragilisés par le poids des voitures modernes ?
Un sujet intéressant, que je croise pour la première fois.
https://www.msn.com/fr-fr/finance/other ... c9dbbf5d3c

[Yagga]

En France la norme construction est de 3.5T par place depuis 1975.
En effet, comme on aime bien les choses simples, ton permis permet de conduire des véhicules de moins de 3.5T, donc la limite acceptable dans les places de parking c'est 3.5T par place... des fois on fait simple et c'est pas mal
Après c'est censé faire 1M90 de hauteur aussi, mais la ya de la triche : plafond a 1m90 + zone technique = moins haut.
En tant qu'ancien proprio de Q7, je peux te dire que des fois les 1m72 du Q7 passait tout juste...

[mrj]

Intéressant et rassurant de savoir que les parkings français sont prévus pour 3T5 / place depuis 1975.
Il faut donc se méfier de ceux construits avant, s'il en reste...

[Thomas]

C'est vraiment dommage, ça faisait une bonne raison pour faire du bashing contre les voitures électriques et les SUV...

[mrj]

? Ce n'était pas mon propos (le bashing)...

[Yagga]

Pour un parking accessible au publique, la norme reste en vigueur même si construit avant 1975.
En effet ces normes sont dictées pour être appliquées des la mise en application et sur les éléments déjà existants (Je précise bien pour le public).

Un exemple très concrets des normes de construction : Pour les marseillais, qui ont attendu la L2 très longtemps, c'est même l'évolution des normes des tunnels qui ont provoqué la réfection de certains tronçon de la L2 alors qu'ils étaient déjà réalisés...
Mais bon, on est d'accord que c'est surtout la magouille qui a retardé la L2, on va pas se le cacher.
Comme le prix stratosphérique des tunnels carenage et prado... amortis depuis longtemps et a plus de 1€ du KM...

[Fossoyeur]

Il m’est arrivé de parquer un combi VW dans un parking souterrain. J’ai fait toute la rampe de descente en baissant la tête, au volant du Combi

[Rénald_69]

J'ai pas mes bouquins de génie civil sous la main, mais à l'occasion je regarderais la charge d'exploitation recommandée pour les parkings.

[franjub]

En GC, il y a la préconisation de charge d'exploitation par place de stationnement et également un coefficient de marge de sécurité...
Donc aucune inquiétude à ce niveau

[Thomas]

J'ai modifié le titre du sujet par ce que cela ne semble concerner que les parkings souterrains du Royaume-Uni, construits selon des directives basées sur le poids des voitures populaires de 1976.

Si quelqu'un à les informations pour la France cela sera intéressant.

[Rénald_69]

Dans mon précis de GC j’ai 250kg/m2 (NFP 06-001).
Dimension mini de la place 2.30m x 5m (NFP 91-100).
Donc 250 x 2.3 x 5 donne 2875 kg par place.

Bref on est dans la tranche haute mais toujours dans les clous avec nos Tesla.
Et comme le dit @franjub , pas de stress il y a des coef de sécurité en +