Freinage automatique d'urgence sans autopilot

[mxholin]

Bonjour
Savez vous du la voiture s'arrête en cas d'obstacle à basse vitesse (ex a un feu la voiture de devant freine brutalement) ou si l'auto pilote doit être activé?
Je n'ai pas l'impression en testant un peu en arrivantva un feu rouge derrière une voiture arretee. Pas de réaction., Bon je ne colle pas non plus la voiture de devant... Ce serait dommage d'autres voitures le font'

[casta83]

Si elle le fait, de meme si un pieton traverse devans la voiture.

[mxholin]

Ok merci!

[Nounou74]

Je n'ai pas l'impression en testant un peu en arrivantva un feu rouge derrière une voiture arretee. Pas de réaction., Bon je ne colle pas non plus la voiture de devant... Ce serait dommage d'autres voitures le font'

Par expérience, tant que tu le fais volontairement, il ne va pas se déclencher.
Mais le jour où il se déclenchera pour réellement t'éviter une collision, crois-moi, tu seras à la fois rassuré et plus que surpris

[Fossoyeur]

Je me permets de réanimer ce sujet

Le Manuel d’Utilisation de la Model 3 dit ceci, en page 147 (on retrouve la même chose dans le Manuel de la Model S) :

Freinage d'urgence automatique
La ou les caméras avant et le capteur radar sont conçus pour déterminer la distance entre le véhicule et un objet situé devant la Model 3. En cas de détection d'une collision frontale considérée comme inévitable, le Freinage d'urgence automatique est déclenché afin de réduire la gravité de l'impact.
En cas de déclenchement du Freinage d'urgence automatique, l'écran tactile affiche un avertissement visuel et un signal sonore retentit. Vous pouvez également constater un brusque enfoncement de la pédale de frein. Les feux stop s'allument pour avertir les autres automobilistes que vous ralentissez.
Assistance anticollision
Si vous conduisez à (56 km/h) ou plus, les freins se relâchent une fois que le Freinage d'urgence automatique a réduit votre vitesse de conduite de (50 km/h). Par exemple, si un Freinage d'urgence automatique se déclenche alors que vous roulez à
90 km/h, les freins se relâchent lorsque vous atteignez 40 km/h.

En gros, cela veut dire que, si je roule à 60 km/h ou plus, la Tesla va réduire sa vitesse de 50 km/h, mais n’essayera pas d’arrêter la voiture

[hercule]

Je confirme que la voiture le fait. Arret total. Meme si pas autopilot. C'est du vecu !

[Fossoyeur]

Dans quelles conditions ? À quelle vitesse roulais-tu avant l’incident ?

Parce que, moi, elle m’a déjà « fait le coup » deux fois de tout bloquer en apercevant un piéton, mais je roulais au pas.

[hercule]

2 fois à ce jour:

-80 km / nationale, ça pile devant, j'étais le regard ailleurs : ça bip de partout, ça freine façon ABS et impact évité. Il est vrai qu'à la fin de la manoeuvre je l'étais pas totalement arrêté mais moins de 20 km / h c'est certain.

-piéton qui déboule sur un passage piéton en courant. Arrêt total.

[Thomas]

Ca va @hercule tu as passé une bonne journée ?

[hercule]

heureusement c'était pas le même jour !

[Thomas]

ouf !

[Manysama]

Hello,

Je remonte le topic parce que je me pose une question.

Comment fonctionne le freinage automatique d'urgence ? Grace aux USS j'imagine?

Mais comme Tesla a supprimé les USS, est-ce que cette fonction fonctionne toujours?

[--DC--]

Ça n’est certainement pas avec les USS que le freinage d’urgence s’active. Ça doit sûrement être lié aux caméras sous le rétroviseur.

Les USS ont une portée de 2/3 mètres grand maximum.

[Manysama]

Je pense que tu te trompe, d'après les infos que j'ai trouvé, il y a un USS plus puissant à l'avant pour détecter plus loin et à travers brouillard et pluie (info d'un article datant déjà de 2016).

Les caméras des rétroviseurs ne voient pas devant.

[--DC--]

Pas sous les rétroviseurs latéraux, mais le rétroviseur intérieur.
Je me suis mal exprimé, j’aurais dû dire les caméras du pare-brise, ça aurait été plus simple.

C’est pas un USS qui détecte à travers le brouillard et pluie, mais plutôt le Radar.

[Manysama]

Effectivement pour les caméras du pare-brise oui ça peut s'expliquer alors.

[Nounou74]

Cela a toujours été le radar puis les caméras du pare-brise qui ont détecté les freinages d'urgence.

[teslalover]

Quelqu'un peut-il m'expliquer ? En mode P, les interrupteurs "freinage d'urgence automatique" et "signal sonore pour le régulateur de vitesse dynamique" sont sur ON, dans le menu Autopilot. Dès que je passe en mode R ou D, ils s'éteignent. De sorte que je ne bénéficie pas de ce freinage d'urgence, ce qui est quand même dommage. Mon Y LR date d'avril dernier.

[Olival68]

Non @teslalover, il est toujours actif. Tu ne peux réaliser le réglage Activation/désactivation qu’en mode P.
En passant en mode D, tu n’as plus la possibilité de modifier le réglage choisi en mode P.

Donc si en mode P ton freinage d’urgence est activé, il restera actif en mode D mais la coche deviendra grise.

[teslalover]

Merci Olival. J'ai bien compris.