Tesla vision, avantages et inconvénients

[S123]

Bonjour à tous, nous sommes nombreux depuis la dernière Maj à être passé en tesla vision !
Quelles sont vos premières impressions remarques.....
Pour ma part la seule chose constatée c'est que je ne vois plus les véhicules dans le sens inverse.
On verra aussi les freinages fantôme, personnellement jamais eu avant avec le radar !
À vous.....

[ttdi75]

Salut à tous, mon autopilot est limité à 140 depuis ce matin.... au lieu de 150, c'est vraiment très ch... !
je ne comprends pas d'où cela vient, j'ai vu que dans les màj ils avaient augmenté la limite pour les Tm3 sans radar de 130 à 140, mais il n'est pas indiqué qu'ils baissent celle des autres !

[gugus17]

@ttdi75
Tu est passé à Tesla vision avec la mise à jour 2022.24.8 et hormis les voitures avec un hardware 2.5 toutes les voitures y ont droit pas uniquement les Model 3, pour le vérifier tu ne doit pas pouvoir régler la distancé mini entre les véhicules à moins de 2

[ttdi75]

Alors là je suis sur le c....!! Donc j'ai droit à dégradation de ce que j'ai acheté ! Et la voiture utilisé encore le radar ? Je n'avais pas fait gaffe à la distance.
Il y a un moyen de revenir sur cette maj ?

[gugus17]

Non et les radars sont désactivés

[philhor]

Difficile de réclamer un Autopilot plafonné à 150 km/h dans des pays où la vitesse maximale est de 130. Même à 140, le PV c'est -1 point et 45 €, avec ou sans l'Autopilot. D'ailleurs avec l'Autopilot je trouve ça plus risqué, car on est moins vigilant vis-à-vis des radars mobiles... Jamais je ne le mettrais pour rouler à 150 vitesse constante sur de longues sections !
Aussi, je pense qu'en cas d'accident avec l'Autopilot engagé à 150 km/h, des tordus trouveraient le moyen de se retourner contre le constructeur...

[ttdi75]

je ne pense pas que cette limitation ait à voir avec la limitation de vitesse dans le pays... autrement les allemands n'auraient pas de limite, les autrichiens 150, les portugais 120..

Je dois dire que je n'avais pas suivi cette histoire de tesla vision, j'avais juste trouvé cela mesquin et débi... sur une ancienne voiture BMW j'avais un régulateur par caméra, cela ne marchait jamais (soleil, brouillard, pluie..) rien à voir avec la fiabilité du radar ! Alors je me disais que j'étais bien content d'avoir un model avec radar ! quelle déception !!

Bon je vais tenter de raller auprès de mon centre Tesla, mais je connais déjà la réponse.

[philhor]

J'ai vu sur Twitter des discussions qui laissent penser qu'un nouveau radar fera son retour (suite à la publication d'un brevet de Tesla)...

[Axolotl]

je viens de le remarquer également, j'ai du tester pour voir car généralement je suis à 135 donc pas pénalisé
je suis en 2022.24.6 et sur la version précédente ce n'était pas le cas

[TeslaMarc]

Bonjour,

je suis pas du tout serein avec car depuis le début j'ai régulièrement des alarmes caméras obstruées la nuit. Tesla me dit que c'est normal donc pas de prise en charge
Donc, le système travaillant avec les caméras, quand les caméras sont obstruées, comment va réagir le système ??

[philhor]

L'indisponibilité des caméras latérales pour cause "d'obstruction" (quelle qu'en soit la raison) n'empêche pas l'Autopilot de fonctionner, de par mon expérience. Par contre ça peut être gênant pour le FSD, en cas de changement de voie.

[TeslaMarc]

@philhor Vue toutes les alarmes que j'ai tout les matins, j'ai pas trop confiance pour le moment. Ca devrait, j'espère, passer avec le temps car j'ai la voiture que depuis le début de l'année

[philhor]

Ça ne va pas te rassurer, mais les caméras obstruées, c'est surtout en hiver que ça se produit : pluie, givre, condensation... Généralement en été ça n'arrive pas (hormis grosse pluie).
Mais tu te trouves peut-être dans l'hémisphère sud ?

[gugus17]

@philhor
Effectivement avec un défaut de caméra obstruée pas de soucis avec l'autopilot avec les radars mais quid sans

[TeslaMarc]

Je les ai depuis qu'il fait nuit le matin quand je pars au boulot vers 6H et depuis aout il fait très souvent plus de 20 degrés et vu la sécheresse du moment (je suis dans le sud ouest), c'est pas la pluie et encore moins le givre qui me provoque ça.

[gugus17]

@TeslaMarc
Perso hormis les cas de fortes pluies où givre, etc.. le défaut c'est souvent en cas de soleil rasant latéral et moi la nuit côté droit essentiellement en campagne

[TeslaMarc]

@gugus17

Tous les matins et le soir ou il fait nuit, j'ai de nombreuses fois la caméra montant droit, parfois l'aile gauche et parfois plusieurs caméras obstruées.

Le problème, avec la mise à jours, les alarmes sont effacées. Je vais attendre un peu et envoyer une demande à Tesla.

Après, j'ai aussi d'autre alarmes mais moins fréquentes.

[criquetman]

Je confirme en tesla vision toujours les freinage fantôme et plus fort qu'avant

[Naboo]

C’est vraiment étrange. Je ne remets évidemment pas en cause vos témoignages, mais je n'ai jamais de freinage fantôme. Un ralentissement si un véhicule mord sur la ligne, mais rien de brutal.
De mon point de vue, je trouve TV plus performante que la version avec radar que j'avais sur ma première TMY. Je fais beaucoup d'autoroutes et le seul problème que je peux rencontrer, c'est si je mets mon clignotant trop tôt pour me rabattre après avoir doublé (j'ait le FSD). Les lignes au sol sont rouges, puis deviennent vertes, mais sans doute après un délai trop long. Du coup la Tesla entame le changement de voie, mais l'annule en cours et revient brutalement sur la voie d'origine. --> grognement assuré de ma femme. Donc je fais attention à ce phénomène.
J'ai aussi des messages de caméras obstruées le soir soleil rasant ou de nuit, mais sans réelles conséquences.

Je suis en TMY juin 2022 sans radar, dernière version

[Fossoyeur]

D’accord avec toi, @Naboo
J’ajouterai juste que le régulateur adaptatif me semble un peu plus brutal