MyTeslaMate dans le cloud

[ThierryC]

Normalement tu as accès aux graphiques (Tableau de bord / Dashboard) par les 3 petits traits horizontaux en haut à droite.

Sinon tu passes par : https://grafana.myteslamate.com/login en passant par Sign in with OAuth il me semble.

[Jerdupu]

OK merci
et après ? j appui ou ? ça peut aider d autres personnes, ya pas de tuto sur le site..

[ThierryC]

Je crois que c’est les 3 petits traits en haut à gauche et Dashboard.

[Jerdupu]

merci !
effectivement il y a des données accessible !

quelle table correspond à la regen ?

OK j ai trouvé tout seul : DRIVE
parcours en descente, en ville, température extérieure 16deg, pas de préchauffage, batterie Panasonic LR

[ThierryC]

Bonjour,

Ici par exemple : Re: Freinage regeneratif temporairement reduit
Ou là : Re: Freinage récupératif

Je te conseille quand même d'explorer les différents graphiques pour faire connaissance avec cette application.

[Jerdupu]

lors d une session démonstration à un copain
375kw soit 500ch version LR boost
et en freinage
87kw
batterie à 80% Panasonic
pas de mode circuit mais mode sport

[Ricounet]

Bonjour,
Hier soir j'ai trouvé tous mes tableaux de bord vides et "none" dans la voiture au lieu du nom de la mienne.
Pouvez-vous jeter un oeil SVP ?
Merci d'avance

[Jerdupu]

Bonjour,

ça fonctionne normalement

[Ricounet]

merci @Jerdupu Donc le souci n'est pas général, uniquemement chez moi

[Rénald_69]

Bonjour à tous et à @Flemzord

Il n’y a pas eu de prise en compte de ma demande de suppression de mon ancienne voiture faite il y a plusieurs semaines via le chat.
De plus, je constate une perte de données depuis la mise à jour 2023.38 le 28/10 (il y a une manip admin Teslamate à faire si j’ai bien compris Teslamate sur Raspberry Pi - Tutoriel Teslamate sur NAS QNAP, Synology, Freebox, Portainer). Cela rend le service inutilisable.

Globalement, je trouve qu’il y a un manque de suivi, ou plutôt que le suivi n’est pas régulier.
Pour ma part, cela justifie la résiliation de mon abonnement, qui lui est bien prélevé tous les mois…

[Jerdupu]

pareil cela ne marche plus depuis la dernière mise à jour tesla..

[EiTeR]

De mon côté ça a marché après un reboot de la tesla. Mais une fois qu’elle passe en veille, j’ai plus rien sur teslamate. En espérant que le dev fera une MAJ rapidement car j’ai aussi payé mais pour l’année entière du coup.

ÉDITE : réponse du support, ils font l’update dans l’après midi.

ÉDITE 2 : ça re fonctionne !

[Jerdupu]

pas pour moi, c est écrit "indisponible" via le site myteslamate.com

[EiTeR]

Tente de reboot la tesla. Chez moi ça fonctionne niquel.

[Jerdupu]

c est revenu tout seul, ça remarche, il suffit d attendre finalement

[Ricounet]

Hello,
Perte de connexion de MyTeslamate en recevant la MAJ vendredi soir, contact par chat samedi matin, réponse par mail très rapide, retour du service samedi soir.
Moi je dis : Ils sont quand même vachement réactifs

[d4v1dm]

Merci pour la réf, ça m'embêtait de faire tourner un Docker chez moi

Je préfère Grafana a TeslaFi

[Ricounet]

Bonjour tout le monde,
j'ai une question concernant la charge :
j'ai chargé à un SUC, je la retrouve bien dans le la liste des charges, j'ai rentré le coût dans les géorepérages, je ne retrouve pas le coût dans les charging costs, seulement la quantité. C'est normal, docteur ?






Merci de vos retours

[Ricounet]

Hello,

Je déterre la question "par Ricounet » 26 nov. 2023 11:59 " car je ne crois pas avoir eu de réponse et j'ai trouvé par moi-même, donc si ça peut auder quelqu'un d'autre...

pour que le "charging cost at suc" soit alimenté, il faut que le géorepérage contienne le mot "supercharger" (vu dans la requête).
J'ai renommé mes SUC et c'est tout de suite mieux :)

[Steph01]

Bonjour a tous,

J'ai souvent entendu parler de Teslamate par ci par là que je me suis laisser tenté pour le prendre et directement prendre un abonnement d'un ans mais je suis pas sur que ce soit très malin de ma par car je pensais le truc beaucoup plus simple
Je n'es pas de connaissance en programmation, est ce indispensable?

SInon j'ai télécharger l'application Auth for Tesla. Dans l'onglet du milieu (Fleet API) on me propose de remplir les points suivants :
Cliend ID : Es ce bien l'adresse mail du compte TESLA ?
Client Secret : Es ce bien le mot de passe du compte TESLA?
Redirect URL : Es ce bien le liens amenant a l'authentification sur le site TESLA?

Je dois choisir également LOGIN REGION, avec comme choix GLOBAL ou CHINA. Dois je mettre Chine car ma voiture a était produite là bas?

Ou suis je complètement a côté de plaque
Désolé pour mes questions qui paraîtrons surement ridicule pour certains