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Voilà, marketing et autres conneries ne passeront pas par moi.
J'ai contacté un monteur de pneus près de chez moi, qui m'a confirmé que le T0 pour le bruit n'est pas obligatoire mais "conseillé" si on veux la mousse. Et aussi que la gomme Powergy est excellente et largement suffisante pour un usage normal que nous avons tous ...

J'ai posé la question pour une reprise de géométrie pour corriger l'usure excessive à l'AV où l'intérieur des pneus est lisse, il me dira de visu si c'est necessaire ou pas. Là aussi, ne pousse pas à la conso, parfait. Bonne adresse confirmée par les avis google pour ceux du 13 : L'Atelier du pneu à Bouc bel air.

Bref, 123eur le pneu, contre 210 les michelin T0, ya pas photo.
Commande et montage semaine prochaine, puis direction l'Italie

@Axolotl
J'ai le même nombre de km que toi et pas de pneus lisses à l'intérieur donc quand tu dit pas de soucis de géométrie j'ai quelques doutes

@Axolotl
Comme ça ?

Oui exactement comme ça, des deux côtés, peut être un peu plus à gauche. Les sorties de ronds point appuyées c'est mortel lol.
Sur le sinueux c'est pareil, à gauche on a tendance à couper, à droite non et donc on tourne plus fort à droite. (Donc usure intérieur gauche)

Je n'ai pas dit qu'il n'y avait pas de problème, il jugera si c'est nécessaire de corriger le carrossage ou pas.

Routes sinueuses ou autoroute majoritairement n'auront pas les mêmes usures... ici ça tourne ça monte... ça bouffe les gommes...

Heureusement que la bande de mousse T0 n’est pas obligatoire. Tu nous diras ce que cela donne sur la route.

@Axolotl
Nous en avons déjà parlé ensemble
Re: Combien de Km avec la premiere monte

Ah oui c'est vrai
Au final ils n'avaient pas fait de géométrie sur leur rapport pour ton cas similaire au mien.

Pirelli montés, géométrie conseillée il m'a dit, j'irai la faire pour l'usure des pneus AV trop prononcée à l'intérieur.
Niveau bruit, je les trouve ni pire ni meilleur que les pilot sport T0, limite même un bruit plus sourd et moins environnant moins dérangeant.

Donc à presque moitié moins cher, il n'y a pas a hésiter.

@Axolotl
C'est surprenant et pas sérieux de "conseiller" de faire la géométrie avec une telle usure.

Il y a un réel problème et ce n'est pas les virages ou les ronds ponts.
Il est urgent de faire vérifier et corriger la géométrie.

Une usure sur 35000km prononcée oui, mais sur du pneu sportif c'est pas non plus catastrophique.
Tout comme la permutation, on peut le faire, mais c'est pas forcément indispensable sur ce modèle de ce qu'il me disait.

Et ils se touchent pas mal aussi sur les prix pour la géométrie, c'est quasi le prix d'un pneu lol mais j'irai en faire une par principe et repartir sur de bonnes bases.

J'ai permuté les Michelin à 20000 km et pour l'instant à 35 k tout va bien

J’ai permuté les Michelin PS4 18 pouces à 21000km et là, à 35000 ils sont aux témoins à l’AV, usure régulière mais aussi beaucoup de routes tout sauf plates et droites.
Et j’hésite sur le modèle pour remplacer.

Niveau bruit je valide à 200%, vraiment rien à voir avec les Michelins c’est top.

Très intéressant ça. Et côté tenue de route ou sensations de conduite ? C'est bien aussi ?

5000km, toujours RAS, aucune différence perceptible en tout point de vue sur un usage normal. Je n’ai pas fait de rallye ou roulé démesurément fort pour constater une différence et pourtant je ne me prive pas.
J’ai pu tester une fois sous la pluie, la seule journée depuis le début d’année… RAS aussi…

La direction me semblait un poil plus lourde au début, mais comparé à des pneus usés arrondis, c’est plutôt normal finalement. Et même avec ce début d’usure, pas spécialement plus de bruit que les T0… même moins je trouve.

Le marketing n’a pas eu raison de moi et j’en suis bien content, pourquoi chercher à payer le double dans du EV bullshit?

Merci beaucoup @Axolotl pour ton retour, je prend note, devant moi aussi changer mes pneus arrière ... quand j'ai vu le prix des pilot sport 4 T0 ... de plus j'habite Lançon Provence l'adresse que tu conseille est bonne à prendre !

je fais le zig zag entre le thread des e-primacy et des pirelli pour poser mes questions ... je reprend:

Je suis plutôt partant, comme vous, pour ne pas reprendre de Pilot Sport 4 T0 étant donné qu'ils sont hors de prix et que je ne conduit pas sportivement (juste quelques accélarations de temps en temps en ligne droite pour le fun, pour doubler ou pour faire découvrir l'accélération Tesla à des non connaisseurs :p)

J'ai 3 questions, plus spécifiques aux Pirelli

• les Pirelli powergy donne envie sur le papier, surtout au vu du prix qui, pour le prix de 2 pilot sport 4 T0, on peux en avoir 4 Powergy Mais je me questionne, n'ayant pas trop de passif "pneus", sur mes anciennes voitures j'étais beaucoup moins regardant: étant peu performantes, je regardais surtout la tenu de route sous la pluie et le prix ... Maintenant que je me renseigne un peu plus pour la model 3, je remarque en posant la question un peu partout et faisant des recherches que les pirelli, en général, sont moins réputés que michelin pour leur longévité.
  Véridique ou idée reçue ?

• J'ai vu plusieurs retours de personnes qui on monté des Pirelli Pzero PZ4 en seconde monte, il y a un intérêt par rapport au Powergy ?

• Dernière petite question ... mes pneus Pilot sport 4 avant ont encore beaucoup de marge, a priori je préfèrerai donc changer qu'un seul train de pneus pour l'instant, je me demande si c'est grave si je mettais des pirelli à l'avant et permuté les Pilot sport 4 à l'arrière, je sais que c'est autorisé, mais je me demande si ça peux être grave ou pas.

Tu peux mixer par train, avec les plus tendres à l'arrière (donc les Michelin)

J'ai fait 35000 avec les Michelin, je même si j'en fais moins les pirelli sont 2x moins chers.

Le reste, que du bullshit marketing.

Faites vos choix

En moto pareil, par défaut t'as du hypersport, je mets tjs du rosso classique en seconde monte, et je ferai pareil avec le 1290 rosso4 du coup cette fois.

je me demande ce que "moins" veut dire, 30% de moins ?
merci pour vos réponses en tout cas !

Du moment qu'ils font plus de 15000 c'est moins cher...